本技術(shù)涉及一種底盤結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種適用于移動充電樁的減震式驅(qū)動底盤結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
1、目前市場上移動充電樁大多應用于小區(qū)、廠房，運行工況較為平坦，由于整車空間局限性，大多相對于使用工況較好的路面，并未進行緩沖部件設置，這將導致對于遠距離，路面差的使用環(huán)境，整車的過障能力大大減弱。
2、針對之前市場上移動充電樁機型的設計問題，移動充電樁在行駛過程中，遇到減速帶以及凹凸不平路面時，自身過障的過障性能不佳，導致無法實現(xiàn)與電動汽車充電。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、為了解決上述技術(shù)所存在的不足之處，本實用新型提供了一種適用于移動充電樁的減震式驅(qū)動底盤結(jié)構(gòu)。
2、為了解決以上技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是一種適用于移動充電樁的減震式驅(qū)動底盤結(jié)構(gòu)，包括驅(qū)動底盤，驅(qū)動底盤包括水平方向骨架、垂直方向骨架和驅(qū)動電機；水平方向骨架的前端固定設置垂直方向骨架，垂直方向骨架的內(nèi)部固定安裝有減震機構(gòu)，減震機構(gòu)的下端面固定連接驅(qū)動電機；驅(qū)動底盤的下端后側(cè)焊接有若干個后輪安裝支架以安裝有后輪總成，驅(qū)動底盤的下端面前側(cè)焊接有若干個減震輪固定支架以安裝減震輪；
3、減震機構(gòu)包括若干個電機螺桿、若干個彈簧、若干個限位螺母和水平固定板；驅(qū)動電機的上端面固定連接水平固定板，水平固定板上開設有開口以用于驅(qū)動電機連接電機螺桿，電機螺桿連接驅(qū)動電機一側(cè)的另一側(cè)固定連接垂直方向骨架的上部；水平固定板的上端面等距離設置若干個彈簧，垂直方向骨架中部焊接有固定底座以固定彈簧和電機螺桿；電機螺桿的外部設置有限位螺母以調(diào)節(jié)彈簧的壓縮預緊力，限位螺母位于彈簧的上方。
4、進一步地，驅(qū)動底盤的外部設置有防腐層。
5、進一步地，水平方向骨架的前側(cè)等距離焊接有若干個加強筋以用于加固水平方向骨架。
6、進一步地，水平方向骨架包括尾梁、若干個第一縱梁、若干個橫梁和第三縱梁；若干個橫梁之間等距離焊接有若干個第一縱梁和第三縱梁；若干個橫梁的后端共同焊接有尾梁。
7、進一步地，第三縱梁的寬度大于第一縱梁的寬度。
8、進一步地，若干個橫梁的底端面均焊接有后輪安裝支架和減震輪固定支架。
9、進一步地，電機螺桿、彈簧和限位螺母一一對應設置。
10、進一步地，垂直方向骨架包括第一立柱、第二立柱、第二縱梁、第一側(cè)邊立柱、第二側(cè)邊立柱和頂部梁；第一立柱和第二立柱對稱焊接于水平方向骨架的前端，第一立柱的上端和第二立柱的上端共同焊接第二縱梁；第一立柱的內(nèi)側(cè)焊接有第一側(cè)邊立柱，第二立柱的內(nèi)側(cè)焊接有第二側(cè)邊立柱；第一側(cè)邊立柱的上端和第二側(cè)邊立柱的上端共同焊接頂部梁。
11、進一步地，第二縱梁的上端固定設置有扎線鈑金以緊固線束。
12、進一步地，電機螺桿連接驅(qū)動電機一側(cè)的另一側(cè)固定連接第二縱梁；固定底座焊接于頂部梁的底端。
13、本實用新型公開了一種適用于移動充電樁的減震式驅(qū)動底盤結(jié)構(gòu)，通過在驅(qū)動底盤中設置減震機構(gòu)，在減震機構(gòu)中驅(qū)動電機的外部設置彈簧，并在彈簧上方設置限位螺母，通過調(diào)節(jié)限位螺母能夠?qū)椈傻膲嚎s預緊力進行調(diào)整，增強了移動充電樁整車在過減速帶、凹凸不平路面時，提高移動充電樁整車的過障能力，同時減緩移動充電樁整車相關(guān)部件在遇到障礙物時的硬性沖擊，避免驅(qū)動電機因遭受障礙物時，對移動充電樁造成破壞。
1.一種適用于移動充電樁的減震式驅(qū)動底盤結(jié)構(gòu)，包括驅(qū)動底盤，其特征在于：驅(qū)動底盤包括水平方向骨架、垂直方向骨架和驅(qū)動電機(15)；水平方向骨架的前端固定設置垂直方向骨架，垂直方向骨架的內(nèi)部固定安裝有減震機構(gòu)，減震機構(gòu)的下端面固定連接驅(qū)動電機(15)；驅(qū)動底盤的下端后側(cè)焊接有若干個后輪安裝支架(13)以安裝有后輪總成(20)，驅(qū)動底盤的下端面前側(cè)焊接有若干個減震輪固定支架(21)以安裝減震輪(14)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于移動充電樁的減震式驅(qū)動底盤結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述驅(qū)動底盤的外部設置有防腐層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于移動充電樁的減震式驅(qū)動底盤結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述水平方向骨架的前側(cè)等距離焊接有若干個加強筋(22)以用于加固水平方向骨架。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于移動充電樁的減震式驅(qū)動底盤結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述水平方向骨架包括尾梁(1)、若干個第一縱梁(2)、若干個橫梁(3)和第三縱梁(12)；若干個橫梁(3)之間等距離焊接有若干個第一縱梁(2)和第三縱梁(12)；若干個橫梁(3)的后端共同焊接有尾梁(1)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的適用于移動充電樁的減震式驅(qū)動底盤結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第三縱梁(12)的寬度大于第一縱梁(2)的寬度。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的適用于移動充電樁的減震式驅(qū)動底盤結(jié)構(gòu)，其特征在于：若干個所述橫梁(3)的底端面均焊接有后輪安裝支架(13)和減震輪固定支架(21)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于移動充電樁的減震式驅(qū)動底盤結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述電機螺桿(19)、彈簧(16)和限位螺母(18)一一對應設置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于移動充電樁的減震式驅(qū)動底盤結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述垂直方向骨架包括第一立柱(4)、第二立柱(5)、第二縱梁(6)、第一側(cè)邊立柱(8)、第二側(cè)邊立柱(9)和頂部梁(10)；第一立柱(4)和第二立柱(5)對稱焊接于水平方向骨架的前端，第一立柱(4)的上端和第二立柱(5)的上端共同焊接第二縱梁(6)；第一立柱(4)的內(nèi)側(cè)焊接有第一側(cè)邊立柱(8)，第二立柱(5)的內(nèi)側(cè)焊接有第二側(cè)邊立柱(9)；第一側(cè)邊立柱(8)的上端和第二側(cè)邊立柱(9)的上端共同焊接頂部梁(10)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的適用于移動充電樁的減震式驅(qū)動底盤結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二縱梁(6)的上端固定設置有扎線鈑金(7)以緊固線束。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的適用于移動充電樁的減震式驅(qū)動底盤結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述電機螺桿(19)連接驅(qū)動電機(15)一側(cè)的另一側(cè)固定連接第二縱梁(6)；固定底座(17)焊接于頂部梁(10)的底端。