本發(fā)明涉及汽車零配件鉆孔，特別是涉及一種汽車零配件加工用鉆孔裝置及方法。
背景技術(shù)：
1、在汽車零配件加工領(lǐng)域，鉆孔作業(yè)是常見且關(guān)鍵的工序，因數(shù)控鉆孔裝置的自動化特性大幅提升了加工效率，因而在汽車零配件加工中得到廣泛應(yīng)用，這類裝置主要由機(jī)床床身、數(shù)控系統(tǒng)、伺服驅(qū)動系統(tǒng)、鉆孔主軸及鉆頭組裝。
2、由于汽車零件在打孔時，存在鉆頭磨損的情況，促使刃口變鈍，經(jīng)磨損后的鉆頭加工后的孔邊緣易殘留毛刺，殘留的毛刺不僅影響零件裝配精度，由于毛刺邊緣較鋒利，工作人員在對汽車零件進(jìn)行組裝時，還容易劃傷手部因此，需對汽車零件孔邊緣的毛刺進(jìn)行著重處理。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、基于此，有必要針對上述技術(shù)問題，提供一種能夠?qū)走吘壝踢M(jìn)行處理的汽車零配件加工用鉆孔裝置及方法。
2、本發(fā)明提供的一種汽車零配件加工用鉆孔裝置，包括：
3、機(jī)床；
4、鉆孔主軸，具有鉆頭，滑動安裝在所述機(jī)床上，用于帶動鉆頭鉆孔加工；
5、工作臺，轉(zhuǎn)動安裝在所述機(jī)床的內(nèi)底壁上，用于放置工件；
6、夾持件，具有活動夾塊和翻轉(zhuǎn)夾塊，安裝在所述工作臺上，用于夾持工件；
7、打磨件，貫穿安裝在所述活動夾塊上，用于打磨孔邊緣毛刺；
8、其中，所述打磨件包括打磨盤和螺旋桿，所述螺旋桿與所述打磨盤固定連接，且連接處位于所述打磨盤的中心位置；
9、所述活動夾塊上具有打磨通道，所述螺旋桿轉(zhuǎn)動安裝在所述打磨通道內(nèi)，所述打磨通道內(nèi)安裝有驅(qū)動塊，所述驅(qū)動塊頂部的凸塊與所述螺旋桿的螺旋槽形狀匹配；
10、所述翻轉(zhuǎn)夾塊為兩組，所述翻轉(zhuǎn)夾塊的夾持面為正方形，兩組所述翻轉(zhuǎn)夾塊傳動安裝在所述活動夾塊的兩側(cè)；
11、所述活動夾塊通過靠近工件以驅(qū)動所述打磨盤轉(zhuǎn)動，并驅(qū)動兩組所述翻轉(zhuǎn)夾塊夾持在工件兩側(cè)；所述活動夾塊通過遠(yuǎn)離工件驅(qū)動兩組所述翻轉(zhuǎn)夾塊帶動工件翻轉(zhuǎn)，并使工件的孔口正對所述打磨盤，兩組所述翻轉(zhuǎn)夾塊用于分別夾持在工件兩側(cè)。
12、在其中一個實施例中，所述夾持件包括底板、前夾塊和直線位移件，所述底板安裝在所述工作臺的頂部，所述前夾塊固定安裝在所述底板的頂部，所述活動夾塊與所述翻轉(zhuǎn)夾塊均滑動安裝在所述底板的頂部，所述直線位移件一端安裝在工作臺上，且另一端與所述活動夾塊連接。
13、在其中一個實施例中，兩組所述翻轉(zhuǎn)夾塊相互遠(yuǎn)離的表面均固定連接有翻轉(zhuǎn)驅(qū)動桿，所述翻轉(zhuǎn)驅(qū)動桿位于所述翻轉(zhuǎn)夾塊的中心處，所述翻轉(zhuǎn)驅(qū)動桿的另一端連接有翻轉(zhuǎn)齒輪，所述翻轉(zhuǎn)齒輪背離所述翻轉(zhuǎn)驅(qū)動桿的另一側(cè)表面固定安裝有單向翻轉(zhuǎn)驅(qū)動件；
14、所述底板的頂部固定連接有支撐套管，所述支撐套管內(nèi)沿高度方向設(shè)置有下壓彈簧，所述支撐套管上貫穿安裝有支撐桿，所述下壓彈簧的底端與所述支撐套管的底端抵接，所述下壓彈簧的頂端與所述支撐套管的內(nèi)頂壁抵接；
15、所述支撐桿的頂端固定連接有驅(qū)動齒板，所述驅(qū)動齒板呈“匚”字形設(shè)置，所述驅(qū)動齒板的內(nèi)底壁上具有驅(qū)動齒面，所述驅(qū)動齒板靠近所述前夾塊的內(nèi)頂壁一端向上彎折形成上翻的導(dǎo)引部。
16、在其中一個實施例中，所述單向翻轉(zhuǎn)驅(qū)動件包括擋塊、支撐塊和從動塊，所述從動塊的形狀為四分之一圓盤狀，所述從動塊為兩組，兩組所述從動塊呈中心對稱分別設(shè)置在所述支撐塊的兩側(cè)，兩組所述從動塊的直角邊位于與所述從動塊的弧形邊相重合的圓內(nèi)，處于高處的從動塊的頂端高度低于導(dǎo)引部的頂端高度并高于導(dǎo)引部的底端高度；
17、所述擋塊固定連接在所述支撐塊的兩側(cè)，所述擋塊與所述支撐塊之間形成伸縮空間，所述從動塊在所述伸縮空間內(nèi)沿高度方向和豎直方向均可位移。
18、在其中一個實施例中，所述從動塊鄰近所述支撐塊的表面具有t形連接柱；
19、所述支撐塊的兩側(cè)表面具有四組l形滑槽，所述l形滑槽兩兩分設(shè)在所述支撐塊的兩側(cè)表面；
20、位于所述支撐塊同側(cè)表面的兩組所述l形滑槽為中心對稱設(shè)置；
21、所述l形滑槽包括偏移槽和回縮槽，位于所述支撐塊同側(cè)表面上的兩組所述偏移槽相垂直且連通。
22、在其中一個實施例中，所述偏移槽與所述回縮槽的連接端連接有彈簧收納槽，所述彈簧收納槽呈t字形，所述彈簧收納槽寬端與所述偏移槽連通；
23、所述彈簧收納槽與所述偏移槽內(nèi)共同安裝有偏移彈簧，所述偏移彈簧的一端固定連接在所述彈簧收納槽的窄端內(nèi)壁，所述偏移彈簧的另一端固定連接有偏移板，所述偏移板的形狀與所述彈簧收納槽的寬端槽體形狀匹配；
24、所述回縮槽內(nèi)安裝有回縮彈簧，所述回縮彈簧的一端固定連接在所述回縮槽背離所述偏移槽的一端內(nèi)壁，所述回縮彈簧的另一端固定連接有回縮板；
25、其中，所述偏移彈簧與所述回縮彈簧的最大彈力均小于所述下壓彈簧的最小工作彈力，初始狀態(tài)下，所述t形連接柱位于兩組所述偏移槽的槽體連接處，所述偏移板被所述偏移彈簧推至與所述t形連接柱抵接。
26、在其中一個實施例中，所述翻轉(zhuǎn)驅(qū)動桿上套設(shè)有限位板，所述限位板的底端固定連接有夾持導(dǎo)塊，所述夾持導(dǎo)塊的底部具有夾持鎖止槽，所述夾持鎖止槽內(nèi)活動安裝有夾持插銷，所述夾持插銷的豎向剖面為十字形；
27、所述底板對應(yīng)所述夾持插銷的頂部貫穿設(shè)有夾持滑槽，所述底板的底部沿所述夾持滑槽的邊緣設(shè)有平移導(dǎo)板，所述平移導(dǎo)板上滑動安裝有平移導(dǎo)塊，所述平移導(dǎo)塊沿高度方向貫穿設(shè)有棱柱孔，所述棱柱孔的豎向剖面為十字形，所述夾持插銷插設(shè)安裝在所述棱柱孔內(nèi)，所述夾持插銷在所述棱柱孔內(nèi)可上下位移；
28、所述工作臺的下方設(shè)置有導(dǎo)向環(huán)，所述導(dǎo)向環(huán)固定安裝在所述機(jī)床的內(nèi)底壁上，所述導(dǎo)向環(huán)上依次設(shè)有上料區(qū)、第一打孔區(qū)、第二打孔區(qū)、第一倒屑區(qū)、第二倒屑區(qū)和下料區(qū)，所述導(dǎo)向環(huán)對應(yīng)所述上料區(qū)與所述下料區(qū)的頂部為下凹面，所述導(dǎo)向環(huán)沿中線的橫剖面形狀為直角梯形。
29、在其中一個實施例中，所述限位板上固定連接有牽引桿，所述牽引桿背離所述限位板的一端固定連接有平移滑桿；
30、所述活動夾塊內(nèi)對稱設(shè)有平移槽，所述平移槽內(nèi)滑動安裝有平移套管，所述平移滑桿遠(yuǎn)離所述牽引桿的一端插設(shè)在所述平移套管內(nèi)，所述平移套管內(nèi)安裝有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧的一端與所述平移套管遠(yuǎn)離管口的內(nèi)壁抵接，所述復(fù)位彈簧的另一端與所述平移滑桿的端部抵接；
31、所述活動夾塊的兩側(cè)表面對稱安裝有夾持驅(qū)塊；
32、其中，當(dāng)所述活動夾塊向所述翻轉(zhuǎn)夾塊靠近時，所述夾持驅(qū)塊通過擠壓所述夾持導(dǎo)塊以驅(qū)動兩組所述翻轉(zhuǎn)夾塊夾持工件。
33、在其中一個實施例中，所述螺旋桿背離所述打磨盤的一端轉(zhuǎn)動安裝有分離板，所述分離板呈凸字形，所述分離板與所述活動夾塊之間共同抵接安裝有分離彈簧；
34、所述底板上對稱設(shè)有障礙塊，所述底板的頂部具有兩組移除滑槽，兩組所述移除滑槽平行設(shè)置，所述障礙塊為四組，每兩組所述障礙塊滑動設(shè)置在一組所述移除滑槽內(nèi)；
35、所述底板上具有移除抵板，所述移除抵板設(shè)置在所述移除滑槽的兩端，所述移除抵板與所述障礙塊之間共同抵接安裝有移除彈簧；
36、所述障礙塊的頂部固定連接有移除導(dǎo)塊；
37、其中，初始狀態(tài)下，所述障礙塊位于所述分離板的平移路徑上，所述移除導(dǎo)塊靠近移除抵板的一端位于所述活動夾塊的一側(cè)，所述分離板與所述障礙塊之間留有間距。
38、本發(fā)明還提供了一種汽車零配件加工用鉆孔方法，包括：
39、步驟s1、首先檢查機(jī)床各部件狀態(tài)，確認(rèn)可轉(zhuǎn)動工作臺轉(zhuǎn)動順暢、多組鉆頭安裝牢固且對應(yīng)所需鉆孔規(guī)格，可張開閉合的夾持件開合動作正常；
40、步驟s2、按下機(jī)床啟動按鈕，待數(shù)控系統(tǒng)啟動完成后，通過操作面板調(diào)出預(yù)先編寫好的對應(yīng)加工程序，仔細(xì)核對程序中顯示的鉆孔位置和孔徑；
41、步驟s3、確保與加工需求一致，隨后點擊“自動加工”按鈕后，設(shè)備進(jìn)入連貫流程：按設(shè)定間隔將汽車零配件上料至夾持件上→夾持件閉合固定→第一組鉆頭完成鉆孔→鉆頭退回→工作臺轉(zhuǎn)動、夾持件張開再閉合→下一組鉆頭鉆孔；
42、步驟s4、加工過程中，除觀察鉆孔及工作臺狀態(tài)，所有鉆孔工序結(jié)束后，暫停機(jī)床運行。
43、有益效果
44、上述汽車零配件加工用鉆孔裝置及方法，通過在活動夾塊的夾持面上活動設(shè)置打磨盤，并在活動夾塊上貫穿設(shè)置螺旋桿，螺旋桿與打磨盤固定連接，結(jié)合活動夾塊傳動配合的翻轉(zhuǎn)夾塊，通過活動夾塊松開夾持，使工件孔口翻轉(zhuǎn)對準(zhǔn)打磨盤，并使打磨盤位于工件與活動夾塊之間，通過活動夾塊向工件平移，使打磨盤抵接在工件的孔口，并驅(qū)動螺旋桿帶動打磨盤轉(zhuǎn)動，利用打磨盤的轉(zhuǎn)動對工件的孔口邊緣毛刺進(jìn)行打磨去除。