本發(fā)明涉及防撞梁技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車前防撞梁。

背景技術(shù)：

汽車作為一種交通工具使用越來越普及，但隨之而來交通事故也在逐漸增加，安全性能已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車的重要質(zhì)量指標之一，如何在汽車發(fā)生碰撞事故時，最大限度地保護乘客安全、減少汽車重要部件的損壞成為各汽車公司努力的方向，汽車前防撞梁總成是汽車前部安全裝置，是汽車被動安全系統(tǒng)的一個重要組成部分，在汽車發(fā)生低速碰撞時，前防撞梁總成吸收能量，可以避免撞擊力對車身本體的損害，從而降低維修成本，在高速碰撞中，前防撞梁總成可以有效的將撞擊力傳遞到整個車體上，盡可能讓整個車體去吸收碰撞能量，從而保護乘員及行人，目前市場上很多前防撞梁總成只是徒有其表，在實際碰撞中，常常作用不大，有些前防撞梁總成的本體太弱，吸能盒還未變形，其本體已嚴重變形，同時容易損壞后面水箱、冷凝器等部件 ，有些吸能盒太弱，吸收能量有限，導致車體很容易損壞，為此，我們提出一種汽車前防撞梁。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車前防撞梁，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種汽車前防撞梁，包括前板、側(cè)板和后板，所述前板和后板均為矩形板，且前板和后板平行設置，所述前板的兩端通過兩個側(cè)板分別連接后板的兩端，所述前板靠近后板的表面上設有活動桿，所述活動桿上套接有彈簧，所述彈簧對應后板的表面設有通孔，所述活動桿遠離前板的一端貫穿通孔的內(nèi)腔，所述后板遠離前板的表面兩端分別連接有變形盒，所述變形盒為正錐臺狀，且變形盒的各個側(cè)面均設有潰縮槽，所述變形盒的截面積大的端面連接有安裝板。

優(yōu)選的，所述活動桿不少于三個，且活動桿沿前板的橫向方向等距排列。

優(yōu)選的，所述潰縮槽在變形盒的每個側(cè)面上的數(shù)量不少于三個，且潰縮槽均與后板平行。

優(yōu)選的，所述安裝板為矩形板，在安裝板的四角分別設有安裝孔。

優(yōu)選的，所述前板和后板上對應設有不少于兩個的減重孔，所述側(cè)板的外表面上設有凸紋。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該汽車前防撞梁，在前板和后板之間設有活動桿，在活動桿上套接有彈簧，可以通過彈性形變產(chǎn)生緩沖先吸收一點動能，在后板的兩端連接有變形盒，變形盒的側(cè)面設有潰縮槽，設有潰縮槽使變形盒產(chǎn)生塑性形變來吸收動能，通過彈性變形和塑性變形，最大限度的吸收汽車動能，避免撞擊力對車體的損害，同時也有效的保護了乘員和行人。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的左視圖。

圖中：1前板、2側(cè)板、3彈簧、4活動桿、5后板、6變形盒、7潰縮槽、8通孔、9安裝板、10減重孔。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1-2，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種汽車前防撞梁，包括前板1、側(cè)板2和后板5，前板1和后板5均為矩形板，且前板1和后板5平行設置，前板1的兩端通過兩個側(cè)板2分別連接后板5的兩端，前板1和后板5上對應設有不少于兩個的減重孔10，減輕防撞梁自身重量，側(cè)板2的外表面上設有凸紋，可以增大摩擦，防止汽車與被撞物長距離產(chǎn)生滑動，避免更大損害，前板1靠近后板5的表面上設有活動桿4，活動桿4不少于三個，且活動桿4沿前板1的橫向方向等距排列，活動桿4上套接有彈簧3，彈簧3對應后板5的表面設有通孔8，活動桿4遠離前板1的一端貫穿通孔8的內(nèi)腔，產(chǎn)生撞擊時，前板1推動彈簧3產(chǎn)生彈性形變，降低汽車動能，后板5遠離前板1的表面兩端分別連接有變形盒6，變形盒6為正錐臺狀，且變形盒6的各個側(cè)面均設有潰縮槽7，潰縮槽7在變形盒6的每個側(cè)面上的數(shù)量不少于三個，且潰縮槽7均與后板5平行，撞擊時，變形盒6通過潰縮槽7產(chǎn)生塑性形變，降低汽車動能，變形盒6的截面積大的端面連接有安裝板9，安裝板9為矩形板，在安裝板9的四角分別設有安裝孔，通過安裝孔可以將防撞梁安裝在汽車豎梁上，且便于更換，該汽車前防撞梁，通過彈性變形和塑性變形，最大限度的吸收汽車動能，避免撞擊力對車體的損害，同時也有效的保護了乘員和行人。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。