本發(fā)明涉及智能駕駛，特別是一種電動摩托車車載平視顯示系統(tǒng)及儀表盤。
背景技術(shù)：
1、電動摩托車hud（抬頭顯示，又稱之平視顯示系統(tǒng)）顯示技術(shù)是近年來兩輪車智能化發(fā)展的重要方向之一，是一種能夠?qū)㈥P(guān)鍵行車信息投影到騎手視野范圍內(nèi)的技術(shù)設(shè)備，旨在提升騎行安全性和用戶體驗。電動摩托車車載hud顯示技術(shù)通常集成在摩托車的儀表盤或前擋風玻璃上，通過ar（增強現(xiàn)實）技術(shù)將信息投影到騎行者視線前方。
2、目前，雖然電動摩托車hud顯示技術(shù)正在朝著更高亮度、更低功耗、更智能化方向快速發(fā)展。但是，高端技術(shù)成本較高，限制了在中低端車型中的普及，而且，假設(shè)顯示內(nèi)容過多則可能分散騎行者注意力，影響安全性，尤其重要的是，電動摩托車儀表盤使用傳統(tǒng)lcd電子顯示屏，屏幕畫面小，駕駛者低頭看儀表盤存在安全隱患。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、為了解決上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種電動摩托車車載平視顯示系統(tǒng)及儀表盤。
2、本發(fā)明提供了一種電動摩托車車載平視顯示系統(tǒng)，包括：圖像生成組件、光學顯示系統(tǒng)以及控制組件；
3、所述圖像生成組件，包括薄膜晶體管液晶顯示器tft-lcd，用于生成圖像內(nèi)容；
4、光學顯示系統(tǒng)，包括曲面或球面成像屏、平面半透半反鏡以及顯示視窗，所述成像屏位于所述薄膜晶體管液晶顯示器的一側(cè)，所述平面半透半反鏡位于所述薄膜晶體管液晶顯示器另一側(cè)，由所述薄膜晶體管液晶顯示器生成的圖像內(nèi)容經(jīng)由所述平面半透半反鏡反射至所述成像屏上，由所述成像屏將所述圖像內(nèi)容放大2~50倍以形成放大虛像，并將所述放大虛像投射至顯示視窗，同時，經(jīng)由所述平面半透半反鏡透射的圖像向內(nèi)容投射至騎行者視線前方的擋風玻璃上；
5、控制組件，位于所述電動摩托車車載平視顯示系統(tǒng)的一側(cè)，包括多個類型的傳感器，用于實時調(diào)整顯示視窗中顯示內(nèi)容的位置和角度，以適應(yīng)騎行環(huán)境。
6、可選地，所述控制組件集成陀螺儀、光線傳感器、加速度計和/或gps模塊，用于實時采集車速、姿態(tài)、環(huán)境光數(shù)據(jù)，以動態(tài)調(diào)整投影位置、亮度和內(nèi)容。
7、可選地，還包括無線傳輸模塊，基于藍牙或mesh網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，與智能移動設(shè)備、車載ecu及外部傳感器通信；
8、所述外部傳感器包括雷達、攝像頭。
9、可選地，還包括多功能集成接口，支持導航、語音控制、行車記錄儀數(shù)據(jù)融合顯示，并具備ota升級功能。
10、本發(fā)明還提供了一種電動摩托車儀表盤，包括主體架構(gòu)、擋風玻璃以及上述任一項所述的電動摩托車車載平視顯示系統(tǒng)，所述電動摩托車車載平視顯示系統(tǒng)設(shè)置于所述主體架構(gòu)中間部分；
11、所述擋風玻璃位于所述電動摩托車車載平視顯示系統(tǒng)的前端，所述擋風玻璃具有透明表面，用于顯示所述電動摩托車車載平視顯示系統(tǒng)投射的圖像。
12、可選地，所述電動摩托車車載平視顯示系統(tǒng)后方還設(shè)置有調(diào)節(jié)電機，用于調(diào)節(jié)所述電動摩托車車載平視顯示系統(tǒng)的顯示角度。
13、本發(fā)明實施例的電動摩托車車載平視顯示系統(tǒng)hud，通過tft-lcd生成圖像內(nèi)容，反射鏡是一個球面曲面成像屏，可把tft顯示內(nèi)容放大到2~50倍，放大后可成一個放大虛像，駕駛者通過顯示視窗觀察到成像內(nèi)容，同時還可以投射到處于駕駛者視線正前方的擋風玻璃上，這樣駕駛者既可看到清晰放大易識別的顯示內(nèi)容，又不用低頭看儀表盤數(shù)據(jù)，駕駛安全性大大提高。同時虛像與路面實景融合，駕駛員能更直觀地觀察到導航信息等內(nèi)容。
14、根據(jù)下文結(jié)合附圖對本發(fā)明具體實施例的詳細描述，本領(lǐng)域技術(shù)人員將會更加明了本發(fā)明的上述以及其他目的、優(yōu)點和特征。
1.一種電動摩托車車載平視顯示系統(tǒng)，其特征在于，包括：圖像生成組件、光學顯示系統(tǒng)以及控制組件；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動摩托車車載平視顯示系統(tǒng)，其特征在于，所述控制組件集成陀螺儀、光線傳感器、加速度計和/或gps模塊，用于實時采集車速、姿態(tài)、環(huán)境光數(shù)據(jù)，以動態(tài)調(diào)整投影位置、亮度和內(nèi)容。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動摩托車車載平視顯示系統(tǒng)，其特征在于，還包括無線傳輸模塊，基于藍牙或mesh網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，與智能移動設(shè)備、車載ecu及外部傳感器通信；
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動摩托車車載平視顯示系統(tǒng)，其特征在于，還包括多功能集成接口，支持導航、語音控制、行車記錄儀數(shù)據(jù)融合顯示，并具備ota升級功能。
5.一種電動摩托車儀表盤，其特征在于，包括主體架構(gòu)（30）、擋風玻璃（40）以及權(quán)利要求1-4中任一項所述的電動摩托車車載平視顯示系統(tǒng)，所述電動摩托車車載平視顯示系統(tǒng)設(shè)置于所述主體架構(gòu)（30）中間部分；
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動摩托車儀表盤，其特征在于，所述電動摩托車車載平視顯示系統(tǒng)后方還設(shè)置有調(diào)節(jié)電機（50），用于調(diào)節(jié)所述電動摩托車車載平視顯示系統(tǒng)的顯示角度。