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車輛的燈光信息的處理方法、裝置、電子設(shè)備和存儲介質(zhì)與流程

文檔序號:42887211發(fā)布日期:2025-08-29 19:35閱讀:11來源:國知局

本發(fā)明涉及車輛燈光,具體而言,涉及一種車輛的燈光信息的處理方法、裝置、電子設(shè)備和存儲介質(zhì)。


背景技術(shù):

1、目前,車輛已經(jīng)逐漸由出行工具轉(zhuǎn)變?yōu)榈谌苿涌臻g,且車輛的基本功能已經(jīng)不能滿足用戶的情感化需求。燈光作為車輛的基本傳統(tǒng)功能,逐漸被賦予更多的特色功能,燈光秀便是其中之一,通過結(jié)合音樂和燈光(車外燈、車內(nèi)燈)進(jìn)行氛圍感的體現(xiàn),增強(qiáng)了車輛的娛樂性和社交屬性。

2、在現(xiàn)有技術(shù)中,常通過車輛的大屏控制燈光秀的播放,然而在播放車輛燈光秀的過程中,沒有充分考慮到車輛狀態(tài),導(dǎo)致車輛在播放燈光秀的過程中出現(xiàn)車輛安全性低的技術(shù)問題。

3、針對上述車輛在播放燈光秀的過程中出現(xiàn)車輛安全性低的技術(shù)問題,目前尚未提出有效的解決方案。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車輛的燈光信息的處理方法、裝置、電子設(shè)備和存儲介質(zhì),以至少解決了車輛在播放燈光秀的過程中出現(xiàn)車輛安全性低的技術(shù)問題。

2、根據(jù)發(fā)明實(shí)施例的一個(gè)方面,提供了一種車輛的燈光信息的處理方法。該方法可以包括:獲取車輛的燈光參數(shù),其中,燈光參數(shù)用于表征車輛啟動燈光秀功能的車輛參數(shù);響應(yīng)于燈光參數(shù)滿足車輛的燈光秀開啟條件,控制燈光秀功能的狀態(tài)為啟動狀態(tài),其中,燈光秀開啟條件用于觸發(fā)開啟燈光秀功能;響應(yīng)于燈光秀功能的狀態(tài)為啟動狀態(tài),基于車輛的駕駛對象對應(yīng)的需求信息,確定車輛的目標(biāo)燈效數(shù)據(jù),其中,目標(biāo)燈效數(shù)據(jù)用于表征在開啟燈光秀功能的情況下車輛的燈光展示效果;控制車輛中與目標(biāo)燈效數(shù)據(jù)對應(yīng)的第一發(fā)光器件,展示與目標(biāo)燈效數(shù)據(jù)對應(yīng)的目標(biāo)燈效信息。

3、可選地,燈光參數(shù)包括以下至少之一:擋位信息、運(yùn)動狀態(tài)、電源狀態(tài)、車輛的第二發(fā)光器件的運(yùn)行狀態(tài)、車輛的尋車功能的狀態(tài)、車輛的行李箱的狀態(tài),以及車輛的自動駕駛功能的狀態(tài),其中,運(yùn)動狀態(tài)用于表征車輛是否處于靜止?fàn)顟B(tài),電源狀態(tài)用于表征車輛的電源是否處于關(guān)閉狀態(tài),啟動第二發(fā)光器件的安全度低于啟動第一發(fā)光器件的安全度。

4、可選地,燈光秀開啟條件包括以下至少之一:擋位信息為車輛的擋位為停車擋、運(yùn)動狀態(tài)為車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)、電源狀態(tài)為電源處于啟動狀態(tài)、第二發(fā)光器件的運(yùn)行狀態(tài)為關(guān)閉狀態(tài)、尋車功能的狀態(tài)為關(guān)閉狀態(tài)、行李箱的狀態(tài)為關(guān)閉狀態(tài)、自動駕駛功能的狀態(tài)為未激活狀態(tài)。

5、可選地,響應(yīng)于燈光秀功能的狀態(tài)為啟動狀態(tài),基于車輛的駕駛對象對應(yīng)的需求信息,確定車輛的目標(biāo)燈效數(shù)據(jù),包括:響應(yīng)于燈光秀功能的狀態(tài)為啟動狀態(tài),獲取車輛的多種初始燈效數(shù)據(jù),其中,多種初始燈效數(shù)據(jù)用于表征車輛的不同類型的燈光展示效果;基于車輛的駕駛對象對應(yīng)的需求信息,從多種初始燈效數(shù)據(jù)中確定目標(biāo)燈效數(shù)據(jù)。

6、可選地,控制車輛中與目標(biāo)燈效數(shù)據(jù)對應(yīng)的第一發(fā)光器件,展示與目標(biāo)燈效數(shù)據(jù)對應(yīng)的目標(biāo)燈效信息,包括:控制第一發(fā)光器件對目標(biāo)燈效信息進(jìn)行預(yù)覽,得到目標(biāo)燈效信息的預(yù)覽結(jié)果;基于預(yù)覽結(jié)果,控制車輛的目標(biāo)播放按鈕處于啟動狀態(tài),并生成目標(biāo)燈效信息的展示策略;按照展示策略,利用第一發(fā)光器件對目標(biāo)燈效信息進(jìn)行展示,其中,展示策略用于表征目標(biāo)燈效信息的展示規(guī)則。

7、可選地,按照展示策略,利用第一發(fā)光器件對目標(biāo)燈效信息進(jìn)行展示,包括:基于展示策略,在車輛的界面上生成提示信息,其中,提示信息用于提示駕駛對象對車輛的音量進(jìn)行調(diào)節(jié);基于提示信息,控制第一發(fā)光器件對目標(biāo)燈效信息進(jìn)行展示。

8、可選地,該方法還包括:響應(yīng)于燈光參數(shù)未滿足燈光秀開啟條件,生成車輛的中斷操作;執(zhí)行中斷操作,控制第一發(fā)光器件中斷展示目標(biāo)燈效信息。

9、根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的一個(gè)方面,提供了一種車輛的燈光信息的處理裝置。該裝置可以包括:第一獲取單元,用于獲取車輛的燈光參數(shù),其中,燈光參數(shù)用于表征車輛啟動燈光秀功能的車輛參數(shù);控制單元,用于響應(yīng)于燈光參數(shù)滿足車輛的燈光秀開啟條件,控制燈光秀功能的狀態(tài)為啟動狀態(tài),其中,燈光秀開啟條件用于觸發(fā)開啟燈光秀功能;確定單元,用于響應(yīng)于燈光秀功能的狀態(tài)為啟動狀態(tài),基于車輛的駕駛對象對應(yīng)的需求信息,確定車輛的目標(biāo)燈效數(shù)據(jù),其中,目標(biāo)燈效數(shù)據(jù)用于表征在開啟燈光秀功能的情況下車輛的燈光展示效果;展示單元,用于控制車輛中與目標(biāo)燈效數(shù)據(jù)對應(yīng)的第一發(fā)光器件,展示與目標(biāo)燈效數(shù)據(jù)對應(yīng)的目標(biāo)燈效信息。

10、根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的另一方面,還提供了一種電子設(shè)備,包括:存儲器,存儲有可執(zhí)行程序;處理器,用于運(yùn)行程序,其中,程序運(yùn)行時(shí)執(zhí)行本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例中的方法。

11、根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的另一方面,還提供了一種計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì),計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)包括存儲的可執(zhí)行程序,其中,在可執(zhí)行程序運(yùn)行時(shí)控制計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)所在設(shè)備執(zhí)行本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例中的方法。

12、根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的另一方面,還提供了一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品,包括計(jì)算機(jī)程序,計(jì)算機(jī)程序在被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例中的方法。

13、根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的另一方面,還提供了一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品,包括非易失性計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì),非易失性計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)存儲計(jì)算機(jī)程序,計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例中的方法。

14、根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的另一方面,還提供了一種計(jì)算機(jī)程序,計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例中的方法。

15、根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的另一方面,還提供了一種車輛,該車輛在執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例中的方法。

16、在本發(fā)明實(shí)施例中,可以獲取車輛的燈光參數(shù),進(jìn)而可判斷此時(shí)的燈光參數(shù)是否滿足車輛的燈光秀開啟條件,如果燈光參數(shù)滿足車輛的燈光秀開啟條件,則控制燈光秀功能的狀態(tài)為啟動狀態(tài),在車輛的燈光秀功能的狀態(tài)為啟動狀態(tài)的情況下,可根據(jù)車輛的駕駛對象的需求信息,確定車輛的目標(biāo)燈效數(shù)據(jù),并控制車輛中與目標(biāo)燈效數(shù)據(jù)對應(yīng)的第一發(fā)光器件對目標(biāo)燈效信息進(jìn)行展示,由于考慮到當(dāng)車輛此時(shí)的燈光參數(shù)滿足燈光秀開啟條件的情況下,可控制燈光秀功能的狀態(tài)為啟動狀態(tài),以便根據(jù)駕駛對象的需求信息,確定車輛的目標(biāo)燈效數(shù)據(jù),達(dá)到利用第一發(fā)光器件展示與目標(biāo)燈效數(shù)據(jù)對應(yīng)的目標(biāo)燈效信息的目的,以在保證車輛安全的情況下,控制車輛展示燈光秀,從而解決了車輛在播放燈光秀的過程中出現(xiàn)車輛安全性低的技術(shù)問題,實(shí)現(xiàn)了車輛在播放燈光秀的過程中提高車輛安全性的技術(shù)效果。



技術(shù)特征:

1.一種車輛的燈光信息的處理方法,其特征在于,包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述燈光參數(shù)包括以下至少之一:擋位信息、運(yùn)動狀態(tài)、電源狀態(tài)、所述車輛的第二發(fā)光器件的運(yùn)行狀態(tài)、所述車輛的尋車功能的狀態(tài)、所述車輛的行李箱的狀態(tài),以及所述車輛的自動駕駛功能的狀態(tài),其中,所述運(yùn)動狀態(tài)用于表征所述車輛是否處于靜止?fàn)顟B(tài),所述電源狀態(tài)用于表征所述車輛的電源是否處于關(guān)閉狀態(tài),啟動所述第二發(fā)光器件的安全度低于啟動所述第一發(fā)光器件的安全度。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,所述燈光秀開啟條件包括以下至少之一:所述擋位信息為所述車輛的擋位為停車擋、所述運(yùn)動狀態(tài)為所述車輛處于所述靜止?fàn)顟B(tài)、所述電源狀態(tài)為所述電源處于所述啟動狀態(tài)、所述第二發(fā)光器件的運(yùn)行狀態(tài)為關(guān)閉狀態(tài)、所述尋車功能的狀態(tài)為所述關(guān)閉狀態(tài)、所述行李箱的狀態(tài)為所述關(guān)閉狀態(tài)、所述自動駕駛功能的狀態(tài)為未激活狀態(tài)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,響應(yīng)于所述燈光秀功能的狀態(tài)為所述啟動狀態(tài),基于所述車輛的駕駛對象對應(yīng)的需求信息,確定所述車輛的目標(biāo)燈效數(shù)據(jù),包括:

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,控制所述車輛中與所述目標(biāo)燈效數(shù)據(jù)對應(yīng)的第一發(fā)光器件,展示與所述目標(biāo)燈效數(shù)據(jù)對應(yīng)的目標(biāo)燈效信息,包括:

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法,其特征在于,按照所述展示策略,利用所述第一發(fā)光器件對所述目標(biāo)燈效信息進(jìn)行展示,包括:

7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任意一項(xiàng)所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:

8.一種車輛的燈光信息的處理裝置,其特征在于,包括:

9.一種電子設(shè)備,其特征在于,包括:

10.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì),其特征在于,所述計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)包括存儲的可執(zhí)行程序,其中,在所述可執(zhí)行程序運(yùn)行時(shí)控制所述存儲介質(zhì)所在設(shè)備執(zhí)行權(quán)利要求1至7中任意一項(xiàng)所述的方法。

11.一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品,其特征在于,包括計(jì)算機(jī)程序,所述計(jì)算機(jī)程序在被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)根據(jù)權(quán)利要求1至7中任意一項(xiàng)所述的方法。

12.一種車輛,其特征在于,所述車輛用于執(zhí)行權(quán)利要求1至7中任意一項(xiàng)所述的方法。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種車輛的燈光信息的處理方法、裝置、電子設(shè)備和存儲介質(zhì)。該方法包括:獲取車輛的燈光參數(shù),其中,燈光參數(shù)用于表征車輛啟動燈光秀功能的車輛參數(shù);響應(yīng)于燈光參數(shù)滿足車輛的燈光秀開啟條件,控制燈光秀功能的狀態(tài)為啟動狀態(tài),其中,燈光秀開啟條件用于觸發(fā)開啟燈光秀功能;響應(yīng)于燈光秀功能的狀態(tài)為啟動狀態(tài),基于車輛的駕駛對象對應(yīng)的需求信息,確定車輛的目標(biāo)燈效數(shù)據(jù),其中,目標(biāo)燈效數(shù)據(jù)用于表征在開啟燈光秀功能的情況下車輛的燈光展示效果;控制車輛中與目標(biāo)燈效數(shù)據(jù)對應(yīng)的第一發(fā)光器件,展示與目標(biāo)燈效數(shù)據(jù)對應(yīng)的目標(biāo)燈效信息。本發(fā)明解決了車輛在播放燈光秀的過程中出現(xiàn)車輛安全性低的技術(shù)問題。

技術(shù)研發(fā)人員:于愛群,張佳欣,張惠,王洪雨,郭天嬌
受保護(hù)的技術(shù)使用者:中國第一汽車股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/8/28
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