一種新型車門鎖扣定位及預(yù)掛結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種車門鎖扣，屬于車門鎖扣技術(shù)領(lǐng)域;尤其涉及一種新型車門鎖扣定位及預(yù)掛結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，汽車車門鎖扣主要由3個子件組成，即鎖環(huán)，鎖板，鎖板包塑;鎖環(huán)與鎖板通過鉚接工藝連接，鉚接一體后對鎖板進(jìn)行包塑處理;所以現(xiàn)有技術(shù)中的汽車車門鎖扣均無無定位及預(yù)掛功能，鎖扣裝配到側(cè)圍后先預(yù)緊，再通過現(xiàn)場操作人員調(diào)整車門姿態(tài)確定鎖扣位置，這種裝配方式對現(xiàn)場人員的操作技能要求很高，難以保證車門姿態(tài)的一致性，并且費(fèi)時費(fèi)力，增加人工成本。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種新型車門鎖扣定位及預(yù)掛結(jié)構(gòu)，其不僅結(jié)構(gòu)簡單、安裝使用方便，并且可以有效地保證鎖扣裝配的一致性。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用了這樣一種新型車門鎖扣定位及預(yù)掛結(jié)構(gòu)，其包括鎖板，鎖環(huán)，鎖板包塑;所述鎖環(huán)固接在所述鎖板上;所述鎖板上固接有所述鎖板包塑;所述鎖板包塑設(shè)置有多個定位銷。
[0005]在本實用新型的一種優(yōu)選實施方案中，所述定位銷為兩個。
[0006]在本實用新型的一種優(yōu)選實施方案中，所述定位銷包括主定位銷和副定位銷。
[0007]在本實用新型的一種優(yōu)選實施方案中，所述主定位銷和所述副定位銷的中心軸線均位于鎖板包塑的中心對稱面內(nèi)。
[0008]在本實用新型的一種優(yōu)選實施方案中，所述主定位銷與車門側(cè)圍上的主定位孔間隙配合連接。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、安裝使用方便，同時能夠有效地保證鎖扣裝配位置一致性，提升車門系統(tǒng)功能，從而極大地提高裝配效率，節(jié)省人工成本。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型實施例的一種新型車門鎖扣定位及預(yù)掛結(jié)構(gòu)的等軸側(cè)視圖；
[0011]圖2是本實用新型實施例的一種新型車門鎖扣定位及預(yù)掛結(jié)構(gòu)的剖視圖；
[0012]圖中:1-鎖板包塑，2-主定位銷，3-鎖板，4-鎖環(huán)，5-副定位銷。
【具體實施方式】
[0013]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0014]由圖1和圖2本實用新型實施例的一種新型車門鎖扣定位及預(yù)掛結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖可知，該車門鎖扣定位及預(yù)掛結(jié)構(gòu)包括鎖板3，鎖環(huán)4，鎖板包塑I;鎖環(huán)4通過鉚接工藝固接在鎖板3上;鎖板3上固接有鎖板包塑I ；鎖板包塑I設(shè)置有兩個位于鎖板包塑I的中心對稱面內(nèi)切平行布置定位銷。該定位銷包括主定位銷2和副定位銷5，其中主定位銷2與車門側(cè)圍上的主定位孔間隙配合連接；副定位銷5與車門側(cè)圍上的副定位孔配合連接；即主定位銷2與主定位孔的配合精度高于副定位銷5與副定位孔的配合精度。通過主定位銷2和副定位銷5即可實現(xiàn)車門鎖扣在裝配過程中的定位及預(yù)掛，從而使得車門鎖扣可在車門側(cè)圍上迅速緊固，提高了裝配效率。
[0015]應(yīng)當(dāng)理解的是，對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以對上述實用新型加以改進(jìn)或變換，如使用多個定位銷，或者定位銷設(shè)置于不同的位置等。所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本實用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種新型車門鎖扣定位及預(yù)掛結(jié)構(gòu)，包括鎖板(3)，鎖環(huán)(4)，鎖板包塑(I);所述鎖環(huán)(4)固接在所述鎖板(3)上;所述鎖板(3)上固接有所述鎖板包塑(I);其特征在于:所述鎖板包塑(I)設(shè)置有多個定位銷。2.如權(quán)利要求1所述的一種新型車門鎖扣定位及預(yù)掛結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述定位銷為兩個。3.如權(quán)利要求1所述的一種新型車門鎖扣定位及預(yù)掛結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述定位銷包括主定位銷(2)和副定位銷(5)。4.如權(quán)利要求3所述的一種新型車門鎖扣定位及預(yù)掛結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述主定位銷(2)和所述副定位銷(5)的中心軸線均位于鎖板包塑(I)的中心對稱面內(nèi)。5.如權(quán)利要求3所述的一種新型車門鎖扣定位及預(yù)掛結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述主定位銷(2)與車門側(cè)圍上的主定位孔間隙配合連接。6.如權(quán)利要求3所述的一種新型車門鎖扣定位及預(yù)掛結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述副定位銷(5)與車門側(cè)圍上的副定位孔配合連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型的車門鎖扣定位及預(yù)掛結(jié)構(gòu)，屬于車門鎖扣技術(shù)領(lǐng)域，其包括鎖板，鎖環(huán)，鎖板包塑；鎖環(huán)固接在鎖板上；鎖板上固接有鎖板包塑；鎖板包塑設(shè)置有多個定位銷。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、安裝使用方便，同時能夠有效地保證鎖扣裝配位置一致性，提升車門系統(tǒng)功能，從而極大地提高裝配效率，節(jié)省人工成本。
【IPC分類】E05B85/00
【公開號】CN205349029
【申請?zhí)枴緾N201620034118
【發(fā)明人】李衛(wèi)平, 周道奎, 楊帆, 陳鑫, 田華
【申請人】神龍汽車有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年1月13日