一種船塢龍門吊吊裝超高樁腿方法
【專利摘要】一種船塢龍門吊吊裝超高樁腿方法，包括龍門吊、吊鉤、樁腿、掛鉤、沙箱、托板、水箱、減速電機(jī)、轉(zhuǎn)臂、配重塊、吊耳和滑板，所述先在樁腿下部安裝一塊托板，托板上安裝有沙箱和水箱，水箱兩旁安裝減速電機(jī)，減速電機(jī)轉(zhuǎn)軸上安裝轉(zhuǎn)臂，轉(zhuǎn)臂上安裝配重塊；所述將龍門吊慢慢開(kāi)過(guò)來(lái)，吊鉤掛在吊耳上，吊耳焊接在樁腿的中部，這樣就能將其拉的更高；龍門吊滑輪靠在滑板上，并且通過(guò)繩索將掛鉤和沙箱進(jìn)行鎖緊，防止脫落；所述將龍門吊的吊鉤慢慢往上提，直到樁腿下部高出整個(gè)船體，然后將龍門吊開(kāi)到指定位置進(jìn)行對(duì)接；通過(guò)在陸上搭建整體式上建，并進(jìn)行結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，使其具備能夠整體吊裝條件，最終進(jìn)行一次性吊裝完成，縮短了上建整體建造20%的時(shí)間。
【專利說(shuō)明】一種船塢龍門吊吊裝超高樁腿方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種船塢龍門吊吊裝超高粧腿方法，屬于船舶海洋工程領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]海洋是新一代各國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的資源，尤其是油氣資源，因此大型油氣船發(fā)展日益加快，用于開(kāi)采海上資源的運(yùn)輸，一般船上都配備有大型吊機(jī)，并且采用水平船體建造，因此大型吊機(jī)的粧腿在建造安裝的時(shí)候很困難，由于很高直接接近龍門吊的高度了，因此不能直接從上部進(jìn)行起吊，是一個(gè)急需解決的問(wèn)題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種船塢龍門吊吊裝超高粧腿方法。
[0004]本發(fā)明要解決的問(wèn)題是現(xiàn)有上建制造方法效率低的不足。
[0005]為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種船塢龍門吊吊裝超高粧腿方法，包括龍門吊、吊鉤、粧腿、掛鉤、沙箱、托板、水箱、減速電機(jī)、轉(zhuǎn)臂、配重塊、吊耳和滑板，所述先在粧腿下部安裝一塊托板，托板上安裝有沙箱和水箱，水箱兩旁安裝減速電機(jī)，減速電機(jī)轉(zhuǎn)軸上安裝轉(zhuǎn)臂，轉(zhuǎn)臂上安裝配重塊。
[0006]所述將龍門吊慢慢開(kāi)過(guò)來(lái)，吊鉤掛在吊耳上，吊耳焊接在粧腿的中部，這樣就能將其拉的更高；龍門吊滑輪靠在滑板上，并且通過(guò)繩索將掛鉤和沙箱進(jìn)行鎖緊，防止脫落。
[0007]所述將龍門吊的吊鉤慢慢往上提，直到粧腿下部高出整個(gè)船體，然后將龍門吊開(kāi)到指定的位置進(jìn)行對(duì)接。
[0008]所述往水箱內(nèi)慢慢灌水，使得粧腿在側(cè)重的影響下接近豎直狀態(tài)，同時(shí)通過(guò)減速電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)臂上的配重塊進(jìn)行微調(diào)，使得粧腿下部能跟船體上現(xiàn)有的粧基進(jìn)行對(duì)位，對(duì)位好后進(jìn)行點(diǎn)焊固定。
[0009]所述吊裝完畢后，取下掛鉤并將水箱內(nèi)的水放完，然后將托板拆下，將連接沙箱的繩索掛在龍門吊的掛鉤上，將其運(yùn)走，這樣就完成了對(duì)接，然后通過(guò)工人進(jìn)行滿焊即可。
[0010]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:本方法通過(guò)在陸上搭建整體式上建，并進(jìn)行結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，使其具備能夠整體吊裝的條件，最終進(jìn)行一次性吊裝完成，縮短了上建整體的建造20%的時(shí)間，應(yīng)具有廣泛的市場(chǎng)前景。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本發(fā)明一種船塢龍門吊吊裝超高粧腿方法的示意圖；
圖2是本發(fā)明一種船塢龍門吊吊裝超高粧腿方法粧腿的放大示意圖；
圖中:1、龍門吊2、吊鉤3、粧腿4、掛鉤5、沙箱6、托板7、水箱8、減速電機(jī)9、轉(zhuǎn)臂10、配重塊11、吊耳12、滑板。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0013]以一艘10萬(wàn)噸級(jí)的油船為例:
一種船塢龍門吊吊裝超高粧腿方法，包括龍門吊1、吊鉤2、粧腿3、掛鉤4、沙箱5、托板6、水箱7、減速電機(jī)8、轉(zhuǎn)臂9、配重塊10、吊耳11和滑板12，所述先在粧腿3下部安裝一塊托板6，托板6上安裝有沙箱5和水箱7，水箱7兩旁安裝減速電機(jī)8，減速電機(jī)8轉(zhuǎn)軸上安裝轉(zhuǎn)臂9，轉(zhuǎn)臂9上安裝配重塊10。
[0014]所述將龍門吊I慢慢開(kāi)過(guò)來(lái)，吊鉤2掛在吊耳11上，吊耳11焊接在粧腿3的中部，這樣就能將其拉的更高；龍門吊I滑輪靠在滑板12上，并且通過(guò)繩索將掛鉤4和沙箱5進(jìn)行鎖緊，防止脫落。
[0015]所述將龍門吊I的吊鉤2慢慢往上提，直到粧腿3下部高出整個(gè)船體，然后將龍門吊I開(kāi)到指定的位置進(jìn)行對(duì)接。
[0016]所述往水箱7內(nèi)慢慢灌水，使得粧腿3在側(cè)重的影響下接近豎直狀態(tài)，同時(shí)通過(guò)減速電機(jī)8帶動(dòng)轉(zhuǎn)臂9上的配重塊10進(jìn)行微調(diào)，使得粧腿3下部能跟船體上現(xiàn)有的粧基進(jìn)行對(duì)位，對(duì)位好后進(jìn)行點(diǎn)焊固定。
[0017]所述吊裝完畢后，取下掛鉤4并將水箱7內(nèi)的水放完，然后將托板6拆下，將連接沙箱5的繩索掛在龍門吊I的掛鉤4上，將其運(yùn)走，這樣就完成了對(duì)接，然后通過(guò)工人進(jìn)行滿焊即可。
[0018]通過(guò)該方法，使得各部件制造更為方便，彌補(bǔ)了船上焊接制造的繁瑣與不便。
【權(quán)利要求】
1.一種船塢龍門吊吊裝超高粧腿方法，包括龍門吊(I)、吊鉤(2)、粧腿(3)、掛鉤(4)、沙箱(5)、托板(6)、水箱(7)、減速電機(jī)(8)、轉(zhuǎn)臂(9)、配重塊(10)、吊耳(11)和滑板(12)，其特征是:所述先在粧腿(3)下部安裝一塊托板(6)，托板(6)上安裝有沙箱(5)和水箱(7)，水箱(7)兩旁安裝減速電機(jī)(8)，減速電機(jī)(8)轉(zhuǎn)軸上安裝轉(zhuǎn)臂(9)，轉(zhuǎn)臂(9)上安裝配重塊(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船塢龍門吊吊裝超高粧腿方法，所述將龍門吊(I)慢慢開(kāi)過(guò)來(lái)，吊鉤(2)掛在吊耳(11)上，吊耳(11)焊接在粧腿(3)的中部，這樣就能將其拉的更高；龍門吊(I)滑輪靠在滑板(12)上，并且通過(guò)繩索將掛鉤(4)和沙箱(5)進(jìn)行鎖緊，防止脫落。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船塢龍門吊吊裝超高粧腿方法，所述將龍門吊(I)的吊鉤(2)慢慢往上提，直到粧腿(3)下部高出整個(gè)船體，然后將龍門吊(I)開(kāi)到指定的位置進(jìn)行對(duì)接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船塢龍門吊吊裝超高粧腿方法，所述往水箱(7)內(nèi)慢慢灌水，使得粧腿(3)在側(cè)重的影響下接近豎直狀態(tài)，同時(shí)通過(guò)減速電機(jī)(8)帶動(dòng)轉(zhuǎn)臂(9)上的配重塊(10)進(jìn)行微調(diào)，使得粧腿(3)下部能跟船體上現(xiàn)有的粧基進(jìn)行對(duì)位，對(duì)位好后進(jìn)行點(diǎn)焊固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船塢龍門吊吊裝超高粧腿方法，所述吊裝完畢后，取下掛鉤(4)并將水箱(7)內(nèi)的水放完，然后將托板(6)拆下，將連接沙箱(5)的繩索掛在龍門吊(I)的掛鉤(4)上，將其運(yùn)走，這樣就完成了對(duì)接，然后通過(guò)工人進(jìn)行滿焊即可。
【文檔編號(hào)】B66C13/08GK104444808SQ201410718757
【公開(kāi)日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年12月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月3日
【發(fā)明者】李川江, 程艷 申請(qǐng)人:舟山長(zhǎng)宏國(guó)際船舶修造有限公司