專利名稱：大噸位平臺搬運(yùn)車的平臺起升結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及重型搬運(yùn)車 輛制造領(lǐng)域，具體為大噸位平臺搬運(yùn)車的平臺起升結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的大噸位平臺搬運(yùn)車的平臺起升結(jié)構(gòu)包括起升上平臺I與起升下平臺2,起升上平臺I與起升下平臺2之間通過起升剪叉機(jī)構(gòu)連接，見圖1，其中起升剪叉機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動剪叉機(jī)構(gòu)3與從動剪叉機(jī)構(gòu)4，起升下平臺2上安裝有斜推油缸5，驅(qū)動剪叉機(jī)構(gòu)3與斜推油缸5的推桿連接，并且驅(qū)動剪叉機(jī)構(gòu)3通過同步拉桿6與從動剪叉機(jī)構(gòu)4水平連接，工作時驅(qū)動剪叉機(jī)構(gòu)3受斜推油缸5的推力向上頂升，同時驅(qū)動剪叉機(jī)構(gòu)3通過同步拉桿6帶動從動剪叉機(jī)構(gòu)4 一起將起升上平臺I向上頂起，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，剪叉機(jī)構(gòu)的加工安裝精度要求高，且由于其頂升操作僅僅依靠一個斜推油缸，其平臺起升的可靠性差。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題，本發(fā)明提供了大噸位平臺搬運(yùn)車的平臺起升結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單，可
靠性高。其技術(shù)方案是這樣的，其包括起升上平臺與起升下平臺，其特征在于所述起升上平臺與起升下平臺的四個角端分別通過液壓千斤頂垂直連接。其進(jìn)一步特征在于所述四個液壓千斤頂?shù)墓┯凸苈吠ㄟ^分流集流閥與液壓油泵相連接；所述分流集流閥包括一個一級分流集流閥與兩個二級分流集流閥；所述一級分流集流閥的進(jìn)油腔與所述液壓油泵相連接，出油腔分別與所述兩個二級分流集流閥的進(jìn)油腔連接，所述兩個二級分流集流閥的出油腔分別連接兩個所述液壓千斤頂?shù)墓┯凸苈?。與傳統(tǒng)的大噸位平臺搬運(yùn)車的平臺起升結(jié)構(gòu)相比較，本發(fā)明的有益效果在于其通過起升上平臺與起升下平臺四個角端的液壓千斤頂?shù)耐瑫r垂直升降來驅(qū)動起升上平臺的起升作業(yè)與下降作業(yè)，結(jié)構(gòu)簡單，平臺的升降作業(yè)安全可靠；并且，四個液壓千斤頂?shù)墓┯凸苈吠ㄟ^分流集流閥與液壓油泵連接，分流集流閥能將液壓油泵出來的液壓油平均到四個液壓千斤頂，保證了四個液壓千斤頂?shù)耐缴?，從而進(jìn)一步確保了平臺升降的可靠性。


圖I為傳統(tǒng)大噸位平臺搬運(yùn)車的平臺起升結(jié)構(gòu)示意 圖2為本發(fā)明大噸位平臺搬運(yùn)車的平臺起升結(jié)構(gòu)主視結(jié)構(gòu)示意 圖3為圖2的俯視結(jié)構(gòu)意 圖4為本發(fā)明中四個千斤頂?shù)囊簤河凸┯拖到y(tǒng)示意圖。
具體實施例方式見圖2、圖3和圖4，本發(fā)明結(jié)構(gòu)包括起升上平臺I與起升下平臺2，起升上平臺I與起升下平臺2的四個角端分別通過液壓千斤頂7、8、9、10垂直連接。四個液壓千斤頂?shù)墓┯凸苈吠ㄟ^分流集流閥與液壓油泵(圖4中未表達(dá))相連接；分流集流閥包括一個一級分流集流閥11與兩個二級分流集流閥12、13 級分流集流閥11的進(jìn)油腔與液壓油泵相連接、出油腔分別與 兩個二級分流集流閥12、13的進(jìn)油腔連接，二級分流集流閥12的出油腔分別連接液壓千斤頂7、8的供油管路，二級分流集 流閥13的出油腔分別連接液壓千斤頂9、10的供油管路。
權(quán)利要求
1.大噸位平臺搬運(yùn)車的平臺起升結(jié)構(gòu)，其包括起升上平臺與起升下平臺，其特征在于所述起升上平臺與起升下平臺的四個角端分別通過液壓千斤頂垂直連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的大噸位平臺搬運(yùn)車的平臺起升結(jié)構(gòu)，其特征在于所述四個液壓千斤頂?shù)墓┯凸苈吠ㄟ^分流集流閥與液壓油泵相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大噸位平臺搬運(yùn)車的平臺起升結(jié)構(gòu)，其特征在于所述分流集流閥包括一個一級分流集流閥與兩個二級分流集流閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的大噸位平臺搬運(yùn)車的平臺起升結(jié)構(gòu)，其特征在于所述一級分流集流閥的進(jìn)油腔與所述液壓油泵相連接，出油腔分別與所述兩個二級分流集流閥的進(jìn)油腔連接，所述兩個二級分流集流閥的出油腔分別連接兩個所述液壓千斤頂?shù)墓┯凸苈贰?br> 全文摘要
本發(fā)明提供了大噸位平臺搬運(yùn)車的平臺起升結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高。其包括起升上平臺與起升下平臺，其特征在于起升上平臺與起升下平臺的四個角端分別通過液壓千斤頂垂直連接。
文檔編號B66F7/20GK102774785SQ20121025292
公開日2012年11月14日 申請日期2012年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月20日
發(fā)明者吳堅, 朱鯤鵬 申請人:無錫泰立特科技有限公司