專利名稱：短行程中空活塞桿式鋼管冷拔機(jī)專用油缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液壓油缸，尤其是一種短行程中空活塞桿式鋼管冷拔機(jī)專用 油缸。
背景技術(shù)：
在目前的不銹鋼無縫管的生產(chǎn)企業(yè)中，液壓式鋼管冷拔機(jī)已大量的替代了老式鏈 條拉拔機(jī)。而液壓式鋼管冷拔機(jī)拉拔的主要驅(qū)動(dòng)力由液壓油缸提供，液壓油缸具有驅(qū)動(dòng)力 強(qiáng)、驅(qū)動(dòng)力穩(wěn)定、易于控制等特點(diǎn)，可有效滿足冷拔機(jī)的生產(chǎn)要求。然而，現(xiàn)有的液壓式鋼管 冷拔機(jī)卻也因受到液壓油缸的行程限制，使得成品鋼管的長度大都在12米以下。而且冷拔 機(jī)的價(jià)格隨油缸的長度而直線上升。如一個(gè)300噸/2米行程的油缸的價(jià)格為六萬元左右， 而一個(gè)300噸/12米行程的油缸將達(dá)到70-80萬元，為了增加成品鋼管的長度，現(xiàn)有技術(shù)只 能使用行程較長的油缸，這大大增加了企業(yè)生產(chǎn)成本。而本公司經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，在鋼管冷拔機(jī) 上生產(chǎn)的鋼管，其成品鋼管長度增加還可通過油缸活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)或者組合式的油缸結(jié)構(gòu) 來實(shí)現(xiàn)。但現(xiàn)有的在冷拔機(jī)上應(yīng)用的液壓油缸活塞和活塞桿都為實(shí)心結(jié)構(gòu)，當(dāng)活塞桿走到 行程底限時(shí)，由于拉桿的存在，活塞和活塞桿便不能實(shí)現(xiàn)回復(fù)動(dòng)作，這個(gè)缺點(diǎn)限制了拉桿的 總行程，要增加成品鋼管的長度只能采用行程較長的油缸。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決上述技術(shù)的不足而提供的一種拉桿總長度和總行 程可不受油缸行程限制的短行程中空活塞桿式鋼管冷拔機(jī)專用油缸。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的短行程中空活塞桿式鋼管冷拔機(jī)專用油 缸，它主要包括缸體、活塞和活塞桿，活塞可移動(dòng)設(shè)置在缸體內(nèi)并將缸體隔成兩個(gè)腔室，兩 個(gè)腔室上分別設(shè)有注油口和回油口，活塞與活塞桿相連接，是所述的活塞桿為中空結(jié)構(gòu)，且 該活塞桿的兩端都伸出至缸體外，由于活塞桿的中空結(jié)構(gòu)，使得冷拔機(jī)的拉桿可設(shè)置在活 塞桿內(nèi)，且穿過整個(gè)油缸，活塞和活塞桿可輕松實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。作為優(yōu)選，所述的活塞桿的中空結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有鋼管冷撥機(jī)的拉桿。本實(shí)用新型得到的短行程中空活塞桿式鋼管冷拔機(jī)專用油缸，結(jié)構(gòu)簡單，可滿足 冷拔機(jī)的生產(chǎn)要求，由于活塞桿的中空結(jié)構(gòu)，使得冷拔機(jī)的拉桿可設(shè)置在活塞桿內(nèi)，且穿過 整個(gè)油缸，活塞和活塞桿可輕松實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，另外由于拉桿可穿過油缸，從而還可采用多 個(gè)油缸組合式的拉拔方法，多個(gè)油缸前后排列、分時(shí)作用，從而可大大增加拉桿的總行程， 增加了成品鋼管的長度，且有效控制了生產(chǎn)成本。

圖1是實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中缸體1、活塞2、活塞桿3、注油口 4、回油口 5、拉桿6。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。實(shí)施例1如圖1所示，本實(shí)施例所描述的短行程中空活塞桿式鋼管冷拔機(jī)專用油缸，它主 要包括缸體1、活塞2和活塞桿3，活塞2可移動(dòng)設(shè)置在缸體1內(nèi)并將缸體1隔成兩個(gè)腔室， 兩個(gè)腔室上分別設(shè)有注油口 4和回油口 5，活塞2與活塞桿3相連接，是活塞桿3為中空結(jié) 構(gòu)，且該活塞桿3的兩端都伸出至缸體1外，由于活塞桿3的中空結(jié)構(gòu)，使得冷拔機(jī)的拉桿 6可設(shè)置在活塞桿3內(nèi)，且穿過整個(gè)油缸，活塞2和活塞桿3可輕松實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，活塞桿3 的中空結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有鋼管冷撥機(jī)的拉桿6。本實(shí)施例所描述的短行程中空活塞桿式鋼管冷拔機(jī)專用油缸，結(jié)構(gòu)簡單，可滿足 冷拔機(jī)的生產(chǎn)要求，由于活塞桿3的中空結(jié)構(gòu)，使得冷拔機(jī)的拉桿6可設(shè)置在活塞桿3內(nèi)， 且穿過整個(gè)油缸，活塞2和活塞桿3可輕松實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，另外由于拉桿6可穿過油缸，從 而還可采用多個(gè)油缸組合式的拉拔方法，多個(gè)油缸前后排列、分時(shí)作用，從而可大大增加拉 桿6的總行程，增加了成品鋼管的長度，且有效控制了生產(chǎn)成本。
權(quán)利要求一種短行程中空活塞桿式鋼管冷撥機(jī)專用油缸，它主要包括缸體(1)、活塞(2)和活塞桿(3)，活塞(2)可移動(dòng)設(shè)置在缸體(1)內(nèi)并將缸體(1)隔成兩個(gè)腔室，兩個(gè)腔室上分別設(shè)有注油口(4)和回油口(5)，活塞(2)與活塞桿(3)相連接，其特征是所述的活塞桿(3)為中空結(jié)構(gòu)，且該活塞桿(3)的兩端都伸出至缸體(1)外。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的短行程中空活塞桿式鋼管冷撥機(jī)專用油缸，其特征是所述的 活塞桿(3)的中空結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有鋼管冷撥機(jī)的拉桿(6)。
專利摘要本實(shí)用新型公開的短行程中空活塞桿式鋼管冷拔機(jī)專用油缸，它主要包括缸體、活塞和活塞桿，活塞可移動(dòng)設(shè)置在缸體內(nèi)并將缸體隔成兩個(gè)腔室，兩個(gè)腔室上分別設(shè)有注油口和回油口，活塞與活塞桿相連接，是所述的活塞桿為中空結(jié)構(gòu)，且該活塞桿的兩端都伸出至缸體外，由于活塞桿的中空結(jié)構(gòu)，使得冷拔機(jī)的拉桿可設(shè)置在活塞桿內(nèi)，且穿過整個(gè)油缸，活塞和活塞桿可輕松實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型得到的短行程中空活塞桿式鋼管冷拔機(jī)專用油缸，結(jié)構(gòu)簡單，可滿足冷拔機(jī)的生產(chǎn)要求，可大大增加拉桿的總行程，增加了成品鋼管的長度，且有效控制了生產(chǎn)成本。
文檔編號F15B15/14GK201671904SQ201020140699
公開日2010年12月15日 申請日期2010年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月25日
發(fā)明者丁國慶 申請人:浙江漢成特殊鋼管有限公司