增加視窗的砂箱的制作方法
【專利摘要】增加視窗的砂箱，包括箱體，還包括視窗；所述箱體側(cè)壁上開有安裝孔，環(huán)繞安裝孔一周，沿安裝孔內(nèi)壁設(shè)置有內(nèi)座板，沿安裝孔外壁設(shè)置有外座板I，內(nèi)座板和外座板I之間，夾裝有內(nèi)視窗。通過在砂箱箱體上安裝視窗，可隨時觀測砂箱內(nèi)的存砂量，避免由于砂量過少影響列車制動系統(tǒng)的性能。為增強砂箱視窗結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，可根據(jù)設(shè)計需求加裝單層視窗或雙層視窗。在視窗上設(shè)置容積刻度線，避免砂箱內(nèi)砂箱裝的過滿，同時在砂子容積過低時，及時作出反應。
【專利說明】
増加視窗的砂箱
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于軌道交通技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種軌道交通撒砂裝置用砂箱，具體的說，涉及一種增加視窗的砂箱。
【背景技術(shù)】
[0002]軌道交通撒砂裝置包括砂箱、撒砂器、撒砂管等。砂箱內(nèi)裝有砂子，制動過程中，砂子經(jīng)撒砂管灑出，以增加車輪與鋼軌的粘著系數(shù)。
[0003]撒砂系統(tǒng)使用時，即列車制動過程中，砂箱內(nèi)砂子的存量會逐漸減少。目前軌道交通撒砂裝置的砂箱為全封閉結(jié)構(gòu)，沒有視窗，人員無法直接觀察到砂箱內(nèi)砂子的存量，一旦砂箱內(nèi)砂子存量過少或為零，將影響列車制動系統(tǒng)的性能?，F(xiàn)有砂箱的結(jié)構(gòu)給撒砂系統(tǒng)的使用和維護造成不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于:根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種具有可視功能的軌道交通撒砂裝置用砂箱。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案為:增加視窗的砂箱，包括箱體，還包括視窗;箱體側(cè)壁上開有安裝孔，環(huán)繞安裝孔一周，沿箱體側(cè)壁的內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)座板，沿箱體側(cè)壁的外側(cè)設(shè)置有外座板I，內(nèi)座板和外座板I之間，夾裝有內(nèi)視窗。內(nèi)視窗上設(shè)置有容積刻度線。
[0006]優(yōu)選的是:外座板I上，設(shè)置有內(nèi)視窗安裝槽，內(nèi)視窗卡裝在內(nèi)視窗安裝槽內(nèi)。
[0007]優(yōu)選的是:內(nèi)視窗安裝槽與內(nèi)視窗之間加裝密封套；內(nèi)座板與外座板I之間安裝有密封墊。
[0008]優(yōu)選的是:環(huán)繞外座板I的外側(cè)設(shè)置有外座板II，外座板I與外座板II之間安裝有外視窗。外視窗上設(shè)置有容積刻度線。
[0009]優(yōu)選的是:外座板II上，設(shè)置有外視窗安裝槽，外視窗卡裝在外視窗安裝槽內(nèi)。
[0010]優(yōu)選的是:外視窗安裝槽與外視窗之間加裝密封套;外座板I與外座板II之間安裝有密封墊。
[0011]優(yōu)選的是:內(nèi)視窗采用透視度高、耐磨性好的鋼化玻璃材料；外視窗采用透視度高，耐沖擊性高的PC板材料。
[0012]本實用新型的有益效果為:通過在砂箱箱體上安裝視窗，可隨時觀測砂箱內(nèi)的存砂量，避免由于砂量過少影響列車制動系統(tǒng)的性能。為增強砂箱視窗結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，可根據(jù)設(shè)計需求加裝單層視窗或雙層視窗。在視窗上設(shè)置容積刻度線，避免砂箱內(nèi)砂箱裝的過滿，同時在砂子容積過低時，及時作出反應。
【附圖說明】

[0013]圖1為實施例1結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為實施例2結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0016]其中:1-內(nèi)座板，2-箱體側(cè)壁，3-外座板I，4-外座板11，5_內(nèi)視窗，6_外視窗，7_密封套，8-密封墊，9-容積刻度線，10-內(nèi)視窗安裝槽，11-外視窗安裝槽
【具體實施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行進一步的描述。
[0018]實施例1
[0019]增加視窗的砂箱，包括箱體，還包括視窗;箱體側(cè)壁2上開有安裝孔，環(huán)繞安裝孔一周，沿箱體側(cè)壁2的內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)座板I，沿箱體側(cè)壁2的外側(cè)設(shè)置有外座板13，內(nèi)座板I和外座板13之間，夾裝有內(nèi)視窗5。內(nèi)座板I與箱體側(cè)壁2焊接為一體，外座板13與內(nèi)座板I之間通過緊固件安裝在一起。
[0020]外座板13上，設(shè)置有內(nèi)視窗安裝槽11，內(nèi)視窗5卡裝在內(nèi)視窗安裝槽11內(nèi)。內(nèi)視窗5上設(shè)置有容積刻度線9。容積刻度線9包括上刻度線和下刻度線，上刻度線為砂箱容積60%V處，下刻度線為砂箱容積30 % V處，100 % V處為加砂口下切面處砂箱的容積，操作人員根據(jù)容積刻度線9的指示控制砂箱內(nèi)砂量。
[0021]在箱體側(cè)壁2開設(shè)安裝孔后，會影響砂箱內(nèi)的密封性。因此，內(nèi)視窗安裝槽11與內(nèi)視窗5之間加裝密封套7;內(nèi)座板I與外座板13之間安裝有密封墊8，保證砂箱的密封性。
[0022]實施例2
[0023]與實施例1不同的是，本實施例提供了一種雙層視窗結(jié)構(gòu)。
[0024]環(huán)繞外座板13的外側(cè)設(shè)置有外座板114，外座板13與外座板114之間安裝有外視窗6 ο外視窗6上設(shè)置有容積刻度線9。
[0025]外座板114上，設(shè)置有外視窗安裝槽11，外視窗6卡裝在外視窗安裝槽11內(nèi)。
[0026]外視窗安裝槽11與外視窗6之間加裝密封套7;外座板13與外座板114之間安裝有密封墊8。通過密封墊8和密封套7的壓緊性來保證視窗及砂箱的氣密性。
[0027]內(nèi)視窗5采用透視度高、耐磨性好的鋼化玻璃材料;外視窗采用透視度高，耐沖擊性高的PC板材料。
【主權(quán)項】
1.增加視窗的砂箱，包括箱體，其特征在于:還包括視窗;所述箱體側(cè)壁上開有安裝孔，環(huán)繞安裝孔一周，沿箱體側(cè)壁的內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)座板，沿箱體側(cè)壁的外壁設(shè)置有外座板I，內(nèi)座板和外座板I之間，夾裝有內(nèi)視窗。2.如權(quán)利要求1所述的增加視窗的砂箱，其特征在于:外座板I上，設(shè)置有內(nèi)視窗安裝槽，內(nèi)視窗卡裝在內(nèi)視窗安裝槽內(nèi)。3.如權(quán)利要求2所述的增加視窗的砂箱，其特征在于:內(nèi)視窗安裝槽與內(nèi)視窗之間加裝密封套；內(nèi)座板與外座板I之間安裝有密封墊。4.如權(quán)利要求1或2或3所述的增加視窗的砂箱，其特征在于:環(huán)繞外座板I的外側(cè)設(shè)置有外座板II，外座板I與外座板II之間安裝有外視窗。5.如權(quán)利要求4所述的增加視窗的砂箱，其特征在于:外座板II上，設(shè)置有外視窗安裝槽，外視窗卡裝在外視窗安裝槽內(nèi)。6.如權(quán)利要求5所述的增加視窗的砂箱，其特征在于:外視窗安裝槽與外視窗之間加裝密封套;外座板I與外座板II之間安裝有密封墊。7.如權(quán)利要求1所述的增加視窗的砂箱，其特征在于:內(nèi)視窗上設(shè)置有容積刻度線。8.如權(quán)利要求3所述的增加視窗的砂箱，其特征在于:外視窗上設(shè)置有容積刻度線。
【文檔編號】B61C15/10GK205706668SQ201620650758
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月24日
【發(fā)明人】劉成銘, 王善方, 楊川, 賽華松, 李培署, 辛志強, 王磊, 馬永靖, 王學文
【申請人】中車青島四方車輛研究所有限公司