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電動(dòng)汽車前防撞梁的制作方法

文檔序號(hào):3901835閱讀:340來(lái)源:國(guó)知局
電動(dòng)汽車前防撞梁的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)汽車前防撞梁。其包括梁體,梁體的中部位置設(shè)置有柱形支撐,所述的柱形支撐為分節(jié)式結(jié)構(gòu),兩節(jié)交匯處直徑小于分節(jié)的直徑,并且后面分節(jié)的頂端處設(shè)置包覆體包覆前面分節(jié)的末端。整個(gè)防撞梁結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,緩沖吸能結(jié)構(gòu)可靠,而且只需要一根柱形支撐,大大減少使用的原料,重量減輕。
【專利說(shuō)明】 電動(dòng)汽車前防撞梁

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)汽車前防撞梁。

【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)汽車作為新能源交通工具,具有良好的發(fā)展勢(shì)頭。但是局限于目前電池等技術(shù),如何有效減低車身重量,以提高續(xù)航里程。減低車身重量的同時(shí)要增加使用的安全性。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種電動(dòng)汽車前防撞梁,可有效提高電動(dòng)汽車的使用安全性。
[0004]本實(shí)用新型所提供的電動(dòng)汽車前防撞梁,其特征是,包括梁體,梁體的中部位置設(shè)置有柱形支撐,所述的柱形支撐為分節(jié)式結(jié)構(gòu),兩節(jié)交匯處直徑小于分節(jié)的直徑,并且后面分節(jié)的頂端處設(shè)置包覆體包覆前面分節(jié)的末端。
[0005]柱形支撐的最末節(jié)內(nèi)安裝有緩沖彈簧。
[0006]所述的梁體內(nèi)壁密布直角三角形的加強(qiáng)筋。直角三角形的加強(qiáng)筋可傳遞力,即使最側(cè)面受力,也可依次傳遞到中間柱形支撐。
[0007]分節(jié)式結(jié)構(gòu),并且通過(guò)較細(xì)的環(huán)節(jié)連接,萬(wàn)一發(fā)生碰撞,柱形支撐的分節(jié)處會(huì)率先斷裂,但是由于包覆體的存在不會(huì)使分節(jié)偏離方向,只會(huì)一節(jié)節(jié)向內(nèi)緩沖,最后可由緩沖彈簧進(jìn)行能量緩沖。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是,整個(gè)防撞梁結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,緩沖吸能結(jié)構(gòu)可靠,而且只需要一根柱形支撐,大大減少使用的原料,重量減輕。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
[0010]圖2是柱形支撐的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0011]圖中:1、梁體;2、柱形支撐;3、包覆體;4、緩沖彈簧;5、加強(qiáng)筋。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例做進(jìn)一步描述:
[0013]如圖1所示的電動(dòng)汽車前防撞梁,包括梁體1,梁體I的中部位置設(shè)置有柱形支撐2,所述的柱形支撐2為分節(jié)式結(jié)構(gòu),兩節(jié)交匯處直徑小于分節(jié)的直徑,并且后面分節(jié)的頂端處設(shè)置包覆體3包覆前面分節(jié)的末端。梁體內(nèi)壁密布直角三角形的加強(qiáng)筋5。直角三角形的加強(qiáng)筋5可傳遞力,即使最側(cè)面受力,也可依次傳遞到中間柱形支撐2。
[0014]柱形支撐2的最末節(jié)內(nèi)安裝有緩沖彈簧4。
[0015]分節(jié)式結(jié)構(gòu),并且通過(guò)較細(xì)的環(huán)節(jié)連接,萬(wàn)一發(fā)生碰撞,柱形支撐的分節(jié)處會(huì)率先斷裂,但是由于包覆體的存在不會(huì)使分節(jié)偏離方向,只會(huì)一節(jié)節(jié)向內(nèi)緩沖,最后可由緩沖彈簧進(jìn)行能量緩沖。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)汽車前防撞梁,其特征是,包括梁體,梁體的中部位置設(shè)置有柱形支撐,所述的柱形支撐為分節(jié)式結(jié)構(gòu),兩節(jié)交匯處直徑小于分節(jié)的直徑,并且后面分節(jié)的頂端處設(shè)置包覆體包覆前面分節(jié)的末端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車前防撞梁,其特征是,所述的柱形支撐的最末節(jié)內(nèi)安裝有緩沖彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車前防撞梁,其特征是,所述的梁體內(nèi)壁密布直角三角形的加強(qiáng)筋。
【文檔編號(hào)】B60R19/02GK204184293SQ201420588614
【公開(kāi)日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年10月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月13日
【發(fā)明者】徐志峰 申請(qǐng)人:淄博格潤(rùn)電子科技有限公司
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