專(zhuān)利名稱(chēng)：一種曲軸箱的鑄造模具和方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種曲軸箱的鑄造模具和方法，特別涉及一種柴油機(jī)鋁合金曲軸箱 的鑄造模具和方法。
背景技術(shù)：
目前，國(guó)內(nèi)在局部鑲嵌不同材質(zhì)金屬的柴油機(jī)鋁合金曲軸箱鑄造領(lǐng)域，由于局 部鑲嵌不同材質(zhì)金屬的柴油機(jī)鋁合金曲軸箱鑄造的復(fù)雜性及不同材質(zhì)金屬固有的特性， 使局部鑲嵌不同材質(zhì)金屬的柴油機(jī)鋁合金曲軸箱鑄造的難度很大。國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)類(lèi)似鑄 件，例如鋁合金汽油機(jī)，有的采用高壓鑄造，有的采用全砂型重力鑄造，并輔以水管冷 卻方法生產(chǎn)，所生產(chǎn)的鑄件廢品率很高，生產(chǎn)效率較低，遠(yuǎn)達(dá)不到企業(yè)要求。如果在鑄 造過(guò)程中采用水管冷卻，有很大的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種曲軸箱鑄造模具和方法，以解決在局部鑲嵌不同材質(zhì) 金屬的柴油機(jī)鋁合金曲軸箱鑄造中廢品率低的問(wèn)題。為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明公開(kāi)了一種曲軸箱鑄造模具，包括外模和內(nèi)腔，夕卜 模由金屬側(cè)模和金屬底模圍成，內(nèi)腔由主體砂芯和鑲塊形成。優(yōu)選地，底模采用多凸臺(tái)結(jié)構(gòu)；鑲塊通過(guò)底模和主體砂芯共同定位；包括軸承 座，軸承座朝下設(shè)置于底模上。本發(fā)明還公開(kāi)了一種曲軸箱鑄造方法，采用本發(fā)明公開(kāi)的曲軸箱鑄造模具，包 括以下步驟將金屬側(cè)模和一個(gè)金屬底模圍成一個(gè)外模，軸承座朝下設(shè)置在金屬底模 上；將預(yù)先制備的鑲塊設(shè)置于底模對(duì)應(yīng)的定位槽內(nèi)，再放置主體砂芯加以定位固定，制 成內(nèi)腔；采用翻轉(zhuǎn)式重力鑄造對(duì)曲軸箱進(jìn)行澆注。本發(fā)明公開(kāi)的曲軸箱鑄造裝置和方法，有效提高了在局部鑲嵌不同材質(zhì)金屬的 柴油機(jī)鋁合金曲軸箱鑄造中的成品率和生產(chǎn)效率。


圖1是本發(fā)明實(shí)施例1 一種曲軸箱鑄造裝置示意圖；圖2是本發(fā)明一種曲軸箱鑄造裝置底模正視圖；圖3是本發(fā)明一種曲軸箱鑄造裝置鑲塊示意圖；圖4是本發(fā)明一種曲軸箱鑄造裝置鑲塊與底模的第一側(cè)視圖；圖5是本發(fā)明一種曲軸箱鑄造裝置鑲塊與底模的第二側(cè)視圖。結(jié)合附圖在其上標(biāo)記以下附圖標(biāo)記1-第一側(cè)模，2-第二側(cè)模，3-第三側(cè)模，4-第四側(cè)模，5-底模，6-主體砂芯，7-鑲塊，8-軸承座，9-凸臺(tái)。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
進(jìn)行詳細(xì)描述。如圖1-5所示，本發(fā)明實(shí)施例1提供了一種曲軸箱鑄造模具，外模由五開(kāi)金屬模 構(gòu)成，包括第一側(cè)模1、第二側(cè)模2、第三側(cè)模3、第四側(cè)模4和底模，底模5為多凸臺(tái)9 的結(jié)構(gòu)，如圖2所示，外模的內(nèi)腔由主體砂芯6和鑲塊7組成，如圖3所示，鑲塊7由主 體砂芯6和底模5固定定位，鑲塊5、主體砂芯6與金屬模圍成的空腔構(gòu)成了鑄造腔體， 底模上還設(shè)置有軸承座8，軸承座8朝下設(shè)置。由于需要先把軸承座鑲塊先固定在底模， 傳統(tǒng)的軸承座朝上無(wú)法實(shí)現(xiàn)，故采用軸承座朝下的方式。本曲軸箱鑄造裝置采用五開(kāi)金屬模結(jié)構(gòu)，相對(duì)于砂型模，不僅冷卻效果好，鑄 件的表面非常美觀，表面質(zhì)量非常理想；采用底模和主體砂芯共同將鑲塊定位固定，保 證了鑲塊在澆注過(guò)程中的準(zhǔn)確定位，防止移動(dòng)，同時(shí)改善工人放置鑲塊的操作，減輕了 生產(chǎn)時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度；底模做成多凸臺(tái)結(jié)構(gòu)，改變局部的冷卻凝固順序，保證需要補(bǔ)縮的 部位得到充分有效的補(bǔ)縮，使生產(chǎn)的鑄件廢品率控制在理想的范圍內(nèi)，生產(chǎn)效率高。本發(fā)明實(shí)施例2提供了一種采用實(shí)施例1的曲軸箱鑄造模具進(jìn)行曲軸箱鑄造的方 法，具體方法如下將四個(gè)金屬側(cè)模和一個(gè)金屬底模構(gòu)成一個(gè)外模，軸承座朝下設(shè)置于 金屬底模上；將預(yù)先制備的鑲塊放置到底模對(duì)應(yīng)的定位槽內(nèi)，再放置主體砂芯加以固定 定位；采用翻轉(zhuǎn)式重力鑄造對(duì)曲軸箱進(jìn)行澆注即可。本曲軸箱鑄造方法，采用五開(kāi)模具結(jié)構(gòu)，有利于保證曲軸箱的外觀質(zhì)量；軸承 座朝下設(shè)置，實(shí)現(xiàn)了曲軸箱的試產(chǎn)和生產(chǎn)；底模采用多凸臺(tái)結(jié)構(gòu)，有利于在澆注過(guò)程中 改善鋁液凝固順序，便于脫模；底模和主體砂芯共同將鑲塊固定定位，保證了鑲塊在澆 注過(guò)程中的準(zhǔn)確定位。以上公開(kāi)的僅為本發(fā)明的幾個(gè)具體實(shí)施例，但是，本發(fā)明并非局限于此，任何 本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種曲軸箱鑄造模具，其特征在于，包括外模和內(nèi)腔，所述外模由金屬側(cè)模和金 屬底模圍成，內(nèi)腔由主體砂芯和鑲塊形成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸箱鑄造模具，其特征在于，所述金屬底模采用多凸臺(tái)結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的曲軸箱鑄造模具，其特征在于，所述鑲塊通過(guò)所述金屬 底模和主體砂芯共同定位。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的曲軸箱鑄造模具，其特征在于，還包括軸承座，所述軸 承座朝下設(shè)置于所述金屬底模上。
5.—種采用權(quán)利要求1至4任意一項(xiàng)曲軸箱鑄造模具的鑄造方法，其特征在于，包括 以下步驟將四個(gè)金屬側(cè)模和一個(gè)金屬底模圍成一個(gè)外模，軸承座朝下設(shè)置在所述金屬底模上；將預(yù)先制備的鑲塊設(shè)置于所述金屬底模對(duì)應(yīng)的定位槽內(nèi)，再放置主體砂芯加以定位 固定，制成內(nèi)腔；采用翻轉(zhuǎn)式重力鑄造對(duì)曲軸箱進(jìn)行澆注。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種曲軸箱鑄造模具，包括外模和內(nèi)腔，外模由金屬側(cè)模和金屬底模圍成，內(nèi)腔由主體砂芯和鑲塊形成。優(yōu)選地，金屬底模采用多凸臺(tái)結(jié)構(gòu)；鑲塊通過(guò)底模和主體砂芯共同定位；還包括軸承座，軸承座朝下設(shè)置于底模上。本發(fā)明還公開(kāi)了一種曲軸箱鑄造方法，包括以下步驟將四個(gè)金屬側(cè)模和一個(gè)金屬底模圍成一個(gè)外模，軸承座朝下設(shè)置于金屬底模上；將預(yù)先制備的鑲塊放置到金屬底模對(duì)應(yīng)的定位槽內(nèi)，再放置主體砂芯加以定位固定，制成內(nèi)腔；采用翻轉(zhuǎn)式重力鑄造對(duì)曲軸箱進(jìn)行澆注。本發(fā)明公開(kāi)的曲軸箱鑄造裝置和方法，有效提高了在局部鑲嵌不同材質(zhì)金屬的柴油機(jī)鋁合金曲軸箱鑄造中的成品率和生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B22C9/22GK102019362SQ200910114428
公開(kāi)日2011年4月20日 申請(qǐng)日期2009年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月22日
發(fā)明者王東 申請(qǐng)人:廣西玉柴機(jī)器股份有限公司