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一種充電樁檢測(cè)裝置的液冷系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):42197875發(fā)布日期:2025-06-17 18:11閱讀:11來源:國(guó)知局

本發(fā)明涉及充電樁檢測(cè)裝置的液冷系統(tǒng)領(lǐng)域,具體涉及一種充電樁檢測(cè)裝置的液冷系統(tǒng)。


背景技術(shù):

1、目前,現(xiàn)有的充電樁檢測(cè)裝置本身由于直接連接充電樁的充電槍進(jìn)行測(cè)試,特別隨著市面上的400v、乃至800v高壓平臺(tái)出現(xiàn),其使得充電樁檢測(cè)裝置電壓高、發(fā)熱量大,且由于充電樁檢測(cè)裝置本身尺寸有限,小尺寸風(fēng)扇的氣冷結(jié)構(gòu)無法滿足不斷升級(jí)的充電樁檢測(cè)的需求。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明針對(duì)上述問題,提出了一種充電樁檢測(cè)裝置的液冷系統(tǒng),解決了現(xiàn)有的充電樁檢測(cè)裝置本身尺寸有限,小尺寸風(fēng)扇的氣冷結(jié)構(gòu)無法滿足不斷升級(jí)的充電樁檢測(cè)的需求的缺陷。

2、本發(fā)明采取的技術(shù)方案如下:

3、一種充電樁檢測(cè)裝置的液冷系統(tǒng),安裝在充電樁檢測(cè)裝置上,所述充電樁檢測(cè)裝置包括箱體,所述箱體的前端面上設(shè)有傾斜板和位于傾斜板下部的豎直板,所述傾斜板上設(shè)有充電模塊,后端面上裝有電動(dòng)汽車及擴(kuò)展負(fù)載模塊,所述豎直板的上部裝有負(fù)載接頭模塊,所述傾斜板與豎直板連接處設(shè)有隔板,該電樁檢測(cè)裝置的液冷系統(tǒng)還包括安裝在箱體內(nèi)的液冷組件,所述液冷組件包括第一收納卷筒、第二收納卷筒、多組滾輪和液冷寬帶,所述液冷寬帶末端設(shè)有拉伸帶,所述拉伸帶纏繞在第一收納卷筒,所述液冷寬帶至少局部纏繞在第二收納卷筒上,所述第一收納卷筒中心裝有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸上裝有傳送輪,所述傳送輪通過傳送帶外接馬達(dá)的輸出軸,所述液冷寬帶內(nèi)埋設(shè)有柔性的液冷管,所述液冷管的兩端由液冷寬帶和拉伸帶之間連接部穿出并由柔性軟管連接形成一個(gè)循環(huán)的管路,所述柔性軟管上裝有輸液泵。本發(fā)明通過固液相變材料由固體轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w,其允許液冷寬帶運(yùn)動(dòng),控制單元控制馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng),使得液冷寬帶脫離第二收納卷筒,使得液冷寬帶更多的長(zhǎng)度被釋放出來,方便進(jìn)行更高效地傳熱,使得液冷系統(tǒng)將箱體內(nèi)部的熱量傳輸至后端面的散熱孔上。而同時(shí)柔性軟管上裝有輸液泵驅(qū)動(dòng)液冷管內(nèi)冷卻液循環(huán)流動(dòng),提高了熱量的循環(huán)流動(dòng)效率。本發(fā)明解決了現(xiàn)有的充電樁檢測(cè)裝置本身尺寸有限,小尺寸風(fēng)扇的氣冷結(jié)構(gòu)無法滿足不斷升級(jí)的充電樁檢測(cè)的需求。

4、可選的,所述充電模塊一側(cè)設(shè)有電源開關(guān)模塊和緊急停止開關(guān)。

5、可選的,所述第一收納卷筒、第二收納卷和多組滾輪均安裝在箱體的側(cè)壁上。

6、可選的,所述液冷管彎曲成蛇形盤管收納在液冷寬帶中。

7、可選的,多組滾輪中包括兩組水平并列的一對(duì)滾輪,兩組水平并列的一對(duì)滾輪分別位于箱體內(nèi)部的上部和下部;位于水平并列的一對(duì)滾輪之間的液冷寬帶上裝有安裝限位卡扣件。

8、可選的,所述限位卡扣件包括中間板,所述中間板一側(cè)裝有一對(duì)引導(dǎo)限位片,所述引導(dǎo)限位片用于引導(dǎo)液冷寬帶滑動(dòng),所述所述中間板另一側(cè)裝有一對(duì)限位卡片,所述限位卡片用于固定充電模塊、電動(dòng)汽車及擴(kuò)展負(fù)載模塊、負(fù)載接頭模塊外接的電線。

9、可選的,所述中間板中設(shè)有磁力件,所述液冷管中設(shè)有多組彈性片,多組彈性片一端連接液冷管的側(cè)壁,另一端向沿著冷卻液的流動(dòng)方向向液冷管的中心延伸。

10、可選的,所述液冷管位于多組彈性片之間設(shè)有被磁力件吸引的鐵質(zhì)的柱體,所述柱體上設(shè)有一對(duì)圓環(huán),所述柱體通過連接桿連接圓環(huán),所述圓環(huán)抵觸在彈性片上,所述柱體兩端設(shè)有平衡片,所述彈性片靠近液冷管的側(cè)壁一端設(shè)有第一限位塊,所述彈性片靠近液冷管的中心的一端設(shè)有第二限位塊。

11、可選的,所述隔板上設(shè)有便于液冷寬帶和拉伸帶穿過的穿孔。

12、可選的,所述液冷管與液冷寬帶之間填充有固液相變材料,該固液相變材料的相變溫度為40-55℃;所述箱體中設(shè)有溫度傳感器,所述溫度傳感器外接控制單元,所述控制單元電性連接馬達(dá);所述溫度傳感器測(cè)得的溫度大于固液相變材料的相變溫度,控制單元控制馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng),使得液冷寬帶脫離第二收納卷筒。

13、可選的,所述液冷寬帶上設(shè)有第一限位件,所述箱體的側(cè)壁上設(shè)有與第一限位件相適配的第二限位件。

14、有益效果

15、1、本發(fā)明通過溫度傳感器測(cè)得的溫度大于固液相變材料的相變溫度,且此時(shí)固液相變材料由固體轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w,其允許液冷寬帶運(yùn)動(dòng),控制單元控制馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng),使得液冷寬帶脫離第二收納卷筒,使得液冷寬帶更多的長(zhǎng)度被釋放出來,方便進(jìn)行更高效地傳熱。此時(shí)馬達(dá)周期性的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn),使得液冷系統(tǒng)將箱體內(nèi)部的熱量傳輸至后端面的散熱孔上。而同時(shí)柔性軟管上裝有輸液泵驅(qū)動(dòng)液冷管內(nèi)冷卻液循環(huán)流動(dòng),提高了熱量的循環(huán)流動(dòng)效率。限位卡扣件一側(cè)固定電線,另一側(cè)用于引導(dǎo)液冷寬帶滑動(dòng);且有利于將電線本身的熱量傳遞給液冷寬帶。

16、2、本發(fā)明中當(dāng)液冷管運(yùn)動(dòng)時(shí),由于磁力件對(duì)于柱體的吸引力,使得柱體及與柱體相連的圓環(huán)相對(duì)于液冷的彈性片運(yùn)動(dòng),當(dāng)圓環(huán)在運(yùn)動(dòng)中使得彈性片張開或收縮,使得液體流量增大或縮小,而第一限位塊和第二限位塊用于限制圓環(huán)的運(yùn)動(dòng),其平衡塊用于引動(dòng)液體流動(dòng),防止柱體和圓環(huán)偏轉(zhuǎn)。

17、3、本發(fā)明中第二限位件和穿孔的側(cè)壁均會(huì)用于限制第一限位件的運(yùn)動(dòng),方便控制液冷寬帶的運(yùn)動(dòng)范圍。



技術(shù)特征:

1.一種充電樁檢測(cè)裝置的液冷系統(tǒng),安裝在充電樁檢測(cè)裝置上,所述充電樁檢測(cè)裝置包括箱體,所述箱體的前端面上設(shè)有傾斜板和位于傾斜板下部的豎直板,所述傾斜板上設(shè)有充電模塊,后端面上裝有電動(dòng)汽車及擴(kuò)展負(fù)載模塊,所述豎直板的上部裝有負(fù)載接頭模塊,所述傾斜板與豎直板連接處設(shè)有隔板,其特征在于,還包括安裝在箱體內(nèi)的液冷組件,所述液冷組件包括第一收納卷筒、第二收納卷筒、多組滾輪和液冷寬帶,所述液冷寬帶末端設(shè)有拉伸帶,所述拉伸帶纏繞在第一收納卷筒,所述液冷寬帶至少局部纏繞在第二收納卷筒上,所述第一收納卷筒中心裝有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸上裝有傳送輪,所述傳送輪通過傳送帶外接馬達(dá)的輸出軸,所述液冷寬帶內(nèi)埋設(shè)有柔性的液冷管,所述液冷管的兩端由液冷寬帶和拉伸帶之間連接部穿出并由柔性軟管連接形成一個(gè)循環(huán)的管路,所述柔性軟管上裝有輸液泵。

2.如權(quán)利要求1所述的一種充電樁檢測(cè)裝置的液冷系統(tǒng),其特征在于,所述充電模塊一側(cè)設(shè)有電源開關(guān)模塊和緊急停止開關(guān)。

3.如權(quán)利要求1所述的一種充電樁檢測(cè)裝置的液冷系統(tǒng),其特征在于,所述第一收納卷筒、第二收納卷和多組滾輪均安裝在箱體的側(cè)壁上。

4.如權(quán)利要求1所述的一種充電樁檢測(cè)裝置的液冷系統(tǒng),其特征在于,所述液冷管彎曲成蛇形盤管收納在液冷寬帶中。

5.如權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種充電樁檢測(cè)裝置的液冷系統(tǒng),其特征在于,多組滾輪中包括兩組水平并列的一對(duì)滾輪,兩組水平并列的一對(duì)滾輪分別位于箱體內(nèi)部的上部和下部;位于水平并列的一對(duì)滾輪之間的液冷寬帶上裝有安裝限位卡扣件。

6.如權(quán)利要求5所述的一種充電樁檢測(cè)裝置的液冷系統(tǒng),其特征在于,所述限位卡扣件包括中間板,所述中間板一側(cè)裝有一對(duì)引導(dǎo)限位片,所述引導(dǎo)限位片用于引導(dǎo)液冷寬帶滑動(dòng),所述所述中間板另一側(cè)裝有一對(duì)限位卡片,所述限位卡片用于固定充電模塊、負(fù)載接頭模塊、電動(dòng)汽車及擴(kuò)展負(fù)載模塊外接的電線。

7.如權(quán)利要求6所述的一種充電樁檢測(cè)裝置的液冷系統(tǒng),其特征在于,所述中間板中設(shè)有磁力件,所述液冷管中設(shè)有多組彈性片,多組彈性片一端連接液冷管的側(cè)壁,另一端向沿著冷卻液的流動(dòng)方向向液冷管的中心延伸。

8.如權(quán)利要求7所述的一種充電樁檢測(cè)裝置的液冷系統(tǒng),其特征在于,所述液冷管位于多組彈性片之間設(shè)有被磁力件吸引的鐵質(zhì)的柱體,所述柱體上設(shè)有一對(duì)圓環(huán),所述柱體通過連接桿連接圓環(huán),所述圓環(huán)抵觸在彈性片上,所述柱體兩端設(shè)有平衡片,所述彈性片靠近液冷管的側(cè)壁一端設(shè)有第一限位塊,所述彈性片靠近液冷管的中心的一端設(shè)有第二限位塊。

9.如權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種充電樁檢測(cè)裝置的液冷系統(tǒng),其特征在于,所述隔板上設(shè)有便于液冷寬帶和拉伸帶穿過的穿孔。

10.如權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種充電樁檢測(cè)裝置的液冷系統(tǒng),其特征在于,所述液冷管與液冷寬帶之間填充有固液相變材料,該固液相變材料的相變溫度為40-55℃;所述箱體中設(shè)有溫度傳感器,所述溫度傳感器外接控制單元,所述控制單元電性連接馬達(dá);所述溫度傳感器測(cè)得的溫度大于固液相變材料的相變溫度,控制單元控制馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng),使得液冷寬帶脫離第二收納卷筒。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種充電樁檢測(cè)裝置的液冷系統(tǒng),包括安裝在箱體內(nèi)的液冷組件,所述液冷組件包括第一收納卷筒、第二收納卷筒、多組滾輪和液冷寬帶,所述液冷寬帶末端設(shè)有拉伸帶,所述拉伸帶纏繞在第一收納卷筒,所述液冷寬帶至少局部纏繞在第二收納卷筒上,所述第一收納卷筒中心裝有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸上裝有傳送輪,所述傳送輪通過傳送帶外接馬達(dá)的輸出軸,所述液冷寬帶內(nèi)埋設(shè)有柔性的液冷管,所述液冷管的兩端由液冷寬帶和拉伸帶之間連接部穿出并由柔性軟管連接形成一個(gè)循環(huán)的管路,所述柔性軟管上裝有輸液泵。本發(fā)明解決了現(xiàn)有的充電樁檢測(cè)裝置本身尺寸有限,小尺寸風(fēng)扇的氣冷結(jié)構(gòu)無法滿足不斷升級(jí)的充電樁檢測(cè)的需求。

技術(shù)研發(fā)人員:韓潔瓊,劉勝男,范文婧,高陽,霍成欣,龍存玉,馬斌,馬有才,張永敏,王逸輝,伊國(guó)斌,許寅,韓圓勛
受保護(hù)的技術(shù)使用者:國(guó)網(wǎng)青海省電力公司營(yíng)銷服務(wù)中心
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/6/16
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