本技術(shù)屬于濾棒成型機，具體涉及一種濾棒成型機主電機制動系統(tǒng)用制動電阻溫控裝置。
背景技術(shù)：
1、原裝kdf2型濾棒成型機主電機制動方式為機械制動，在使用過程中出現(xiàn)制動不靈敏且制動時間長，造成故障停機時濾棒跑條過長，原輔材料浪費過大，介于這種情況將機械制動升級為變頻器控制的電子制動。電子制動的優(yōu)點是靈敏度、時間可調(diào)，電機降速平穩(wěn)等優(yōu)點，在應(yīng)用中很好的解決了原材料的消耗問題，但在使用過程中發(fā)現(xiàn)，制動電阻存在溫度高易損壞的風(fēng)險，經(jīng)過現(xiàn)場反復(fù)觀察、研究，發(fā)現(xiàn)造成制動電阻溫升過高的主要原因如下：1）在設(shè)備運行不暢或操作過程中會出現(xiàn)頻繁停機現(xiàn)象：主電機在工作頻率下降過程中，將處于再生制動狀態(tài)，拖動系統(tǒng)的動能要反饋到直流電路中，使直流電壓不斷上升，加之頻繁停機，制動電阻來不及消耗這部分能量，無法自然散熱冷卻，連續(xù)升溫造成過熱引起安全隱患；2）由于原設(shè)備內(nèi)空間布局限制：電阻制動塊體積大，存放區(qū)域密閉，無法快速散熱至環(huán)境溫，因此，針對上述問題，有必要進行改進。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本實用新型解決的技術(shù)問題：提供一種濾棒成型機主電機制動系統(tǒng)用制動電阻溫控裝置，通過在制動電阻上設(shè)置與溫控器連接并測溫元件，實現(xiàn)制動電阻溫度的實時監(jiān)測，并將溫控器與濾棒成型機中的原機控制器連接，由控制器根據(jù)溫控器反饋的信息控制主電機的啟停，解決了因制動電阻溫度過高而造成的制動電阻損壞以及設(shè)備頻繁停機的弊端，確保備有效運行，減少了停機次數(shù)，提高制動電阻使用壽命，更好的保證了生產(chǎn)任務(wù)。
2、本實用新型采用的技術(shù)方案：濾棒成型機主電機制動系統(tǒng)用制動電阻溫控裝置，包括安裝于制動電阻上并用于測量制動電阻實時溫度的測溫元件，所述測溫元件的輸出端與溫控器的輸入端連接，且制動電阻的實時溫度由測溫元件轉(zhuǎn)換為電信號發(fā)送至溫控器，所述溫控器的輸出端與濾棒成型機中的控制器輸入端連接，并由控制器根據(jù)溫控器的信號控制主電機停機。
3、其中，所述測溫元件采用熱敏感電阻或鉑電阻或熱電偶。
4、進一步地，所述溫控器采用omron?e5cz溫控器。
5、進一步地，所述控制器為濾棒成型機原機plc控制器。
6、進一步地，所述溫控器的輸出端通過接線端子排與控制器輸入端連接。
7、本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點：
8、1、本技術(shù)方案通過在制動電阻上設(shè)置與溫控器連接并測溫元件，實現(xiàn)制動電阻溫度的實時監(jiān)測，并將溫控器與濾棒成型機中的原機控制器連接，由控制器根據(jù)溫控器反饋的信息控制主電機的啟停，解決了因制動電阻溫度過高而造成的制動電阻損壞以及設(shè)備頻繁停機的弊端，確保備有效運行；
9、2、本技術(shù)方案結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，成本低，連接方便快捷，減少了停機次數(shù)，提高制動電阻使用壽命，更好的保證了生產(chǎn)任務(wù)。
1.濾棒成型機主電機制動系統(tǒng)用制動電阻溫控裝置，其特征在于：包括安裝于制動電阻上并用于測量制動電阻實時溫度的測溫元件（1），所述測溫元件（1）的輸出端與溫控器（2）的輸入端連接，且制動電阻的實時溫度由測溫元件（1）轉(zhuǎn)換為電信號發(fā)送至溫控器（2），所述溫控器（2）的輸出端與濾棒成型機中的控制器（3）輸入端連接，并由控制器（3）根據(jù)溫控器（2）的信號控制主電機停機。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾棒成型機主電機制動系統(tǒng)用制動電阻溫控裝置，其特征在于：所述測溫元件（1）采用熱敏感電阻或鉑電阻或熱電偶。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾棒成型機主電機制動系統(tǒng)用制動電阻溫控裝置，其特征在于：所述溫控器（2）采用omron?e5cz溫控器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾棒成型機主電機制動系統(tǒng)用制動電阻溫控裝置，其特征在于：所述控制器（3）為濾棒成型機原機plc控制器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項所述的濾棒成型機主電機制動系統(tǒng)用制動電阻溫控裝置，其特征在于：所述溫控器（2）的輸出端通過接線端子排（4）與控制器（3）輸入端連接。