一種汽車用充電器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及充電器技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種汽車用充電器。
【背景技術(shù)】
[0002]在當(dāng)今的家庭和生活中充電器的使用已經(jīng)全面普及，各種各樣的電器必不可少的一部分就是充電器，充電器連接電源插座，導(dǎo)通電路，從而傳輸電流，使電器正常運(yùn)行。隨著科技的進(jìn)步，各式充電器充斥市場，一般情況充電器分兩腳充電器、三腳充電器、四腳充電器。充電器不僅可起到導(dǎo)電的作用，也可以連接數(shù)據(jù)線對數(shù)碼產(chǎn)品進(jìn)行充電。
[0003]但是市面上出售的充電器都是一個(gè)整體，不易拆分，如果充電器中有一個(gè)部件被損壞了，那么整個(gè)充電器都會被報(bào)廢掉，極大地浪費(fèi)了資源。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是通過使導(dǎo)線纏繞在手輪上，在不工作時(shí)可以通過轉(zhuǎn)動手輪把插頭和導(dǎo)線收入下殼體內(nèi)，從而起到便于攜帶的作用，并且還能夠?qū)Σ孱^和導(dǎo)線起到保護(hù)作用;提供一種汽車用充電器。
[0005]為解決上述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)包括上殼體、下殼體、右端蓋、左端蓋、PCB板、USB充電口、手輪、轉(zhuǎn)柄、插頭和導(dǎo)線，所述的PCB板和手輪分別安裝在下殼體內(nèi)，所述的USB充電口安裝在PCB板的右端，所述的轉(zhuǎn)柄與手輪相連，所述導(dǎo)線纏繞在手輪上，所述導(dǎo)線的一端與插頭相連，其另一端與PCB板相連，所述的右端蓋上與USB充電口相對應(yīng)的位置設(shè)置有充電接口，所述的上殼體上相對于轉(zhuǎn)柄的位置開設(shè)有通槽。
[0006]進(jìn)一步:所述的右端蓋是由第一殼體和第二殼體組成，所述的第一殼體的一端通過鉸鏈與第二殼體相連，所述的第二殼體內(nèi)相對于插頭的位置設(shè)置有插頭出口，所述的第一殼體的外側(cè)還連接有照明裝置。
[0007]又進(jìn)一步:所述的照明裝置包括內(nèi)置電源、燈罩和燈泡，所述的燈罩連接在第一殼體的外側(cè)，所述的燈泡安裝在燈罩內(nèi)，所述的內(nèi)置電源安裝在第一殼體內(nèi)，所述的燈泡與內(nèi)置電源電連接。
[0008]再進(jìn)一步:所述的下殼體內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向槽，所述的插頭活動連接在導(dǎo)向槽內(nèi)，所述的導(dǎo)向槽內(nèi)還設(shè)置有限位塊。
[0009]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型通過使導(dǎo)線纏繞在手輪上，在不工作時(shí)可以通過轉(zhuǎn)動手輪把插頭和導(dǎo)線收入下殼體內(nèi)，從而起到便于攜帶的作用，并且還能夠?qū)Σ孱^和導(dǎo)線起到保護(hù)作用;并且本設(shè)計(jì)還具有結(jié)構(gòu)簡單、易于制造和實(shí)用高效的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示的一種汽車用充電器，包括上殼體10、下殼體4、右端蓋1、左端蓋、PCB板
3、USB充電口 5、手輪6、轉(zhuǎn)柄8、插頭7和導(dǎo)線9，所述的PCB板3和手輪6分別安裝在下殼體4內(nèi)，所述的USB充電口 5安裝在PCB板3的右端，所述的轉(zhuǎn)柄8與手輪6相連，所述導(dǎo)線9纏繞在手輪6上，所述導(dǎo)線9的一端與插頭7相連，其另一端與PCB板3相連，所述的右端蓋I上與USB充電口 5相對應(yīng)的位置設(shè)置有充電接口 2，所述的上殼體1上相對于轉(zhuǎn)柄8的位置開設(shè)有通槽11，所述的下殼體4內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向槽17，所述的插頭7活動連接在導(dǎo)向槽17內(nèi)，所述的導(dǎo)向槽17內(nèi)還設(shè)置有限位塊18 ο當(dāng)需要對汽車進(jìn)行充電時(shí)，把右端蓋I上的充電接口 2插入汽車的充電口內(nèi)，然后打開左端蓋轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)柄8，使轉(zhuǎn)柄8帶著手輪6進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，在手輪6旋轉(zhuǎn)的過程中拉動插頭7，根據(jù)實(shí)際長度把插頭7插入插座內(nèi)，從而完成對汽車的充電工作；當(dāng)不需要充電時(shí)通過轉(zhuǎn)動手輪6把插頭7和導(dǎo)線9收入下殼體4內(nèi)，從而起到便于攜帶的作用，并且還能夠?qū)Σ孱^7和導(dǎo)線9起到保護(hù)作用。本設(shè)計(jì)在導(dǎo)向槽17內(nèi)還設(shè)置有限位塊18，通過限位塊18來防止插頭7在收起的過程中全部進(jìn)入下殼體4內(nèi)，本設(shè)計(jì)還具有結(jié)構(gòu)簡單、易于制造和實(shí)用尚效的優(yōu)點(diǎn)。
[0013]如圖1所示的右端蓋I是由第一殼體13和第二殼體12組成，所述的第一殼體13的一端通過鉸鏈14與第二殼體12相連，所述的第二殼體12內(nèi)相對于插頭7的位置設(shè)置有插頭出口，所述的第一殼體13的外側(cè)還連接有照明裝置，所述的照明裝置包括內(nèi)置電源、燈罩15和燈泡16，所述的燈罩15連接在第一殼體13的外側(cè)，所述的燈泡16安裝在燈罩15內(nèi)，所述的內(nèi)置電源安裝在第一殼體13內(nèi)，所述的燈泡16與內(nèi)置電源電連接。當(dāng)需要進(jìn)行充電時(shí)，轉(zhuǎn)動第二殼體12使其繞著鉸鏈14進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，打開左端蓋。本設(shè)計(jì)通過在第二殼體12外側(cè)設(shè)置照明裝置，使其在夜間也能夠正常工作，增加了其的實(shí)用性能。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車用充電器，其特征在于:包括上殼體(10)、下殼體(4)、右端蓋(I)、左端蓋、PCB板⑶、USB充電□ (5)、手輪(6)、轉(zhuǎn)柄(8)、插頭(7)和導(dǎo)線(9)，所述的PCB板⑶和手輪(6)分別安裝在下殼體(4)內(nèi)，所述的USB充電口(5)安裝在PCB板(3)的右端，所述的轉(zhuǎn)柄(8)與手輪(6)相連，所述導(dǎo)線(9)纏繞在手輪(6)上，所述導(dǎo)線(9)的一端與插頭(7)相連，其另一端與PCB板(3)相連，所述的右端蓋(I)上與USB充電口(5)相對應(yīng)的位置設(shè)置有充電接口(2)，所述的上殼體(10)上相對于轉(zhuǎn)柄(8)的位置開設(shè)有通槽(11)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用充電器，其特征在于:所述的右端蓋(I)是由第一殼體(13)和第二殼體(12)組成，所述的第一殼體(13)的一端通過鉸鏈(14)與第二殼體(12)相連，所述的第二殼體(12)內(nèi)相對于插頭(7)的位置設(shè)置有插頭出口，所述的第一殼體(13)的外側(cè)還連接有照明裝置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車用充電器，其特征在于:所述的照明裝置包括內(nèi)置電源、燈罩(I 5)和燈泡(16 )，所述的燈罩(15)連接在第一殼體(13)的外側(cè)，所述的燈泡(I 6)安裝在燈罩(15)內(nèi)，所述的內(nèi)置電源安裝在第一殼體(13)內(nèi)，所述的燈泡(16)與內(nèi)置電源電連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用充電器，其特征在于:所述的下殼體(4)內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向槽(17)，所述的插頭(7)活動連接在導(dǎo)向槽(17)內(nèi)，所述的導(dǎo)向槽(17)內(nèi)還設(shè)置有限位塊(18)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車用充電器，包括上殼體、下殼體、右端蓋、左端蓋、PCB板、USB充電口、手輪、轉(zhuǎn)柄、插頭和導(dǎo)線，所述的PCB板和手輪分別安裝在下殼體內(nèi)，所述的USB充電口安裝在PCB板的右端，所述的轉(zhuǎn)柄與手輪相連，所述導(dǎo)線纏繞在手輪上，所述導(dǎo)線的一端與插頭相連，其另一端與PCB板相連，所述的右端蓋上與USB充電口相對應(yīng)的位置設(shè)置有充電接口，所述的上殼體上相對于轉(zhuǎn)柄的位置開設(shè)有通槽。本設(shè)計(jì)具有結(jié)構(gòu)簡單、易于制造和實(shí)用高效的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】H01R13/717, H01R13/66, H01R13/502, H01R13/72, H01R31/06
【公開號】CN205319455
【申請?zhí)枴緾N201520945632
【發(fā)明人】郭小銘
【申請人】江蘇威龍新能源汽車有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2015年11月24日