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電池頂蓋組件的制作方法

文檔序號:11012864閱讀:902來源:國知局
電池頂蓋組件的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種電池頂蓋組件,其包括:頂蓋,設(shè)置有泄壓孔;防爆閥,固定且覆蓋于泄壓孔;以及安全架。安全架具有:防護(hù)部,設(shè)置在防爆閥的下方;以及連接部,與對應(yīng)的防護(hù)部相連并固定在頂蓋上。其中,防護(hù)部具有增強(qiáng)強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)。在根據(jù)本實(shí)用新型的電池頂蓋組件中,當(dāng)電池內(nèi)部短路而大量產(chǎn)氣時(shí),由于防護(hù)部具有增強(qiáng)強(qiáng)度的結(jié)構(gòu),因此,防護(hù)部能夠避免在氣體的沖擊下變形,從而不會堵住防爆閥,防止電池內(nèi)部氣體壓力過大而導(dǎo)致的爆炸,提高電池的安全性能。
【專利說明】
電池頂蓋組件
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電池領(lǐng)域,尤其涉及一種電池頂蓋組件。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)電池內(nèi)部發(fā)生短路時(shí),會產(chǎn)生大量的氣體,氣體經(jīng)由防爆閥排出到電池的外部,以防止電池內(nèi)部氣壓過大而導(dǎo)致爆炸。然而,電池內(nèi)部產(chǎn)氣在噴出的過程中會帶有大量的固體顆粒,固體顆粒排出后容易與空氣摩擦產(chǎn)生火花并點(diǎn)燃電池排出的可燃性氣體,導(dǎo)致電池的燃燒、爆炸,所以在現(xiàn)有技術(shù)中通常采用安全架來隔離固體顆粒,參照圖10,氣體產(chǎn)生的氣體會直接噴射在防護(hù)部31上,其中的固體顆粒被防護(hù)部31反彈、隔離,氣體可以通過安全架3與頂蓋I的間隙及防爆閥2排出到電池外部;但是,由于防護(hù)部31為單一的平面,自身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低,在受到氣體沖擊時(shí)容易變形,甚至堵住防爆閥2,導(dǎo)致電池內(nèi)部氣體無法排出,進(jìn)而引發(fā)電池的爆炸。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]鑒于【背景技術(shù)】中存在的問題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種電池頂蓋組件,其能增強(qiáng)安全架的強(qiáng)度,提高電池的安全性能。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了一種電池頂蓋組件,其包括:頂蓋,設(shè)置有泄壓孔;防爆閥,固定且覆蓋于泄壓孔;以及安全架。安全架具有:防護(hù)部,設(shè)置在防爆閥的下方;以及連接部,與對應(yīng)的防護(hù)部相連并固定在頂蓋上。其中,防護(hù)部具有增強(qiáng)強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0006]在根據(jù)本實(shí)用新型的電池頂蓋組件中,當(dāng)電池內(nèi)部短路而大量產(chǎn)氣時(shí),由于防護(hù)部具有增強(qiáng)強(qiáng)度的結(jié)構(gòu),因此,防護(hù)部能夠避免在氣體的沖擊下變形,從而不會堵住防爆閥,防止電池內(nèi)部氣體壓力過大而導(dǎo)致的爆炸,提高電池的安全性能。
【附圖說明】

[0007]圖1為根據(jù)本實(shí)用新型的電池頂蓋組件的分解圖;
[0008]圖2至圖9為根據(jù)本實(shí)用新型的電池頂蓋組件的安全架的不同實(shí)施例的示意圖;
[0009]圖10為現(xiàn)有技術(shù)的電池頂蓋組件的安全架的示意圖。
[0010]其中,附圖標(biāo)記說明如下:
[0011]I頂蓋313第一開口
[0012]11泄壓孔32側(cè)壁
[0013]2防爆閥321第二開口
[0014]3安全架33連接部
[0015]31防護(hù)部B凸臺
[0016]311傾斜部L長度方向
[0017]312平面部U上下方向
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面參照附圖來詳細(xì)說明本實(shí)用新型的電池頂蓋組件。
[0019]參照圖1至圖9,根據(jù)本實(shí)用新型的電池頂蓋組件包括:頂蓋I,設(shè)置有泄壓孔11;防爆閥2,固定且覆蓋于泄壓孔11;以及安全架3。安全架3具有:防護(hù)部31,設(shè)置在防爆閥2的下方;以及連接部33,與對應(yīng)的防護(hù)部31相連并固定在頂蓋I上。其中,防護(hù)部31具有增強(qiáng)強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)。
[0020]在根據(jù)本實(shí)用新型的電池頂蓋組件中,當(dāng)電池內(nèi)部短路而大量產(chǎn)氣時(shí),由于防護(hù)部31具有增強(qiáng)強(qiáng)度的結(jié)構(gòu),因此,防護(hù)部31能夠避免在氣體的沖擊下變形,從而不會堵住防爆閥2,防止電池內(nèi)部氣體壓力過大而導(dǎo)致的爆炸,提高電池的安全性能。
[0021]在根據(jù)本實(shí)用新型的電池頂蓋組件的一實(shí)施例中,參照圖1至圖4,防護(hù)部31沿遠(yuǎn)離泄壓孔11的方向凸出,以形成增強(qiáng)強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)。由于防護(hù)部31沿遠(yuǎn)離泄壓孔11的方向凸出,增大了防護(hù)部31的受力面積,提高了防護(hù)部31的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0022]在根據(jù)本實(shí)用新型的電池頂蓋組件的一實(shí)施例中,參照圖1,防護(hù)部31為弧形。與現(xiàn)有技術(shù)比較,弧形的防護(hù)部31的受力面積大,承載能力強(qiáng),通常,防護(hù)部31的中部(即弧形的頂部)受到的沖擊力較大,容易變形,而弧形的防護(hù)部31在受到氣體沖擊時(shí),能夠?qū)怏w向兩側(cè)(圖1中沿長度方向的兩側(cè))分流,從而降低受到的力,從而避免因變形而封堵防爆閥2。
[0023]在根據(jù)本實(shí)用新型的電池頂蓋組件的一實(shí)施例中,所述弧形對應(yīng)的圓心角的角度為45°?120°?;⌒螌?yīng)的圓心角的角度太小,對防護(hù)部31強(qiáng)度的增強(qiáng)效果不明顯,弧形對應(yīng)的圓心角的角度太大,則會占用較大的空間,降低電池的能量密度。
[0024]在根據(jù)本實(shí)用新型的電池頂蓋組件的一實(shí)施例中,參照圖2,防護(hù)部31具有兩個(gè)傾斜部311,兩個(gè)傾斜部311形成增強(qiáng)強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)。兩個(gè)傾斜部311相互連接,且在連接的部位形成夾角,夾角的頂點(diǎn)沿遠(yuǎn)離泄壓孔11的方向凸出,與現(xiàn)有技術(shù)比較,形成夾角的防護(hù)部31的受力面積大,承載能力強(qiáng),且在防護(hù)部31在受到氣體沖擊時(shí),夾角的頂點(diǎn)能夠?qū)怏w向兩側(cè)分流,從而降低受到的力,從而避免因變形而封堵防爆閥2。
[0025]在根據(jù)本實(shí)用新型的電池頂蓋組件的一實(shí)施例中,兩個(gè)傾斜部311連接形成的夾角為90°?135°。所述夾角的角度太大,對防護(hù)部31強(qiáng)度的增強(qiáng)效果不明顯,所述夾角的角度太小,則會占用較大的空間,降低電池的能量密度。
[0026]在根據(jù)本實(shí)用新型的電池頂蓋組件的一實(shí)施例中,參照圖4,防護(hù)部31具有:平面部312,位于防護(hù)部31的中央;以及兩個(gè)傾斜部311,分別位于平面部312沿長度方向L的兩偵U,以與平面部312—起以形成增強(qiáng)強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)。兩個(gè)傾斜部311從長度方向L的兩側(cè)支撐平面部312,從而形成一種梯形結(jié)構(gòu),這種梯形結(jié)構(gòu)的于防護(hù)部31的受力面積大,承載能力強(qiáng)。
[0027]在根據(jù)本實(shí)用新型的電池頂蓋組件的一實(shí)施例中,兩個(gè)傾斜部311形成的夾角為90°?120°。所述夾角的角度太大,對防護(hù)部31強(qiáng)度的增強(qiáng)效果不明顯,所述夾角的角度太小,則會占用較大的空間,降低電池的能量密度。
[0028]在根據(jù)本實(shí)用新型的電池頂蓋組件的一實(shí)施例中,平面部312沿長度方向L的長度為防護(hù)部31沿長度方向L的總長度的I /2?3/4。
[0029]在根據(jù)本實(shí)用新型的電池頂蓋組件的一實(shí)施例中,防護(hù)部31為平面。
[0030]在根據(jù)本實(shí)用新型的電池頂蓋組件的一實(shí)施例中,參照圖3、圖5至圖9,防護(hù)部31上設(shè)有凸臺B。在防護(hù)部31上設(shè)置凸臺B能夠增強(qiáng)防護(hù)部31的強(qiáng)度。
[0031]在根據(jù)本實(shí)用新型的電池頂蓋組件的一實(shí)施例中,參照圖5,凸臺B為一個(gè),且凸臺B的面積大于防護(hù)部31整體面積的50%。
[0032]在根據(jù)本實(shí)用新型的電池頂蓋組件的一實(shí)施例中,參照圖6至圖9,凸臺B為多個(gè),任意兩個(gè)凸臺B相互平行或豎直交叉。
[0033]在根據(jù)本實(shí)用新型的電池頂蓋組件的一實(shí)施例中,參照圖9,凸臺B沿接近泄壓孔11的方向凸出。
[0034]在根據(jù)本實(shí)用新型的電池頂蓋組件的一實(shí)施例中,參照圖5至圖8,凸臺B沿遠(yuǎn)離泄壓孔11的方向凸出。
[0035]在根據(jù)本實(shí)用新型的電池頂蓋組件的一實(shí)施例中,凸臺B由防護(hù)部31—體沖壓形成。具體地,“一體沖壓”指的是,凸臺B是直接在防護(hù)部31上沖壓而成,即形成的凸臺B在防護(hù)部31的一側(cè)凸出,而在防護(hù)部31的另一側(cè)凹陷。
[0036]在根據(jù)本實(shí)用新型的電池頂蓋組件的一實(shí)施例中,參照圖1,防護(hù)部31與防爆閥2之間的空間與防護(hù)部31的外部的空間連通。在此補(bǔ)充說明的是,“防護(hù)部31與防爆閥2之間的空間”指的是安全架3面對頂蓋I并覆蓋頂蓋I的空間,“防護(hù)部31的外部的空間”指的是電池頂蓋組件與電池的殼體組裝后,電池的殼體內(nèi)的空間。
[0037]在根據(jù)本實(shí)用新型的電池頂蓋組件的一實(shí)施例中,參照圖1,防護(hù)部31靠近連接部33的邊緣部分設(shè)有貫通的第一開口 313。電池內(nèi)部產(chǎn)生的部分氣體能夠經(jīng)由第一開口 313及防爆閥2排出到電池的外部。
[0038]在根據(jù)本實(shí)用新型的電池頂蓋組件的一實(shí)施例中,參照圖2至9,電池頂蓋組件還包括:側(cè)壁32,連接防護(hù)部31與連接部33。
[0039]在根據(jù)本實(shí)用新型的電池頂蓋組件的一實(shí)施例中,參照圖2至9,側(cè)壁32具有貫通的第二開口 321。電池內(nèi)部產(chǎn)生的部分氣體能夠經(jīng)由第二開口 321及防爆閥2排出到電池的外部。
[0040]在根據(jù)本實(shí)用新型的電池頂蓋組件的一實(shí)施例中,參照圖2至9,連接部33為兩個(gè),分別位于防護(hù)部31沿長度方向L的兩側(cè)。
[0041 ]在根據(jù)本實(shí)用新型的電池頂蓋組件的一實(shí)施例中,防護(hù)部31在上下方向U上的投影能夠完全遮蓋防爆閥2。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電池頂蓋組件,包括: 頂蓋(I),設(shè)置有泄壓孔(11); 防爆閥(2),固定且覆蓋于泄壓孔(11);以及 安全架(3),具有: 防護(hù)部(31),設(shè)置在防爆閥(2)的下方; 以及 連接部(33),與對應(yīng)的防護(hù)部(31)相連并固定在頂蓋(I)上; 其特征在于,防護(hù)部(31)具有增強(qiáng)強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池頂蓋組件,其特征在于,防護(hù)部(31)沿遠(yuǎn)離泄壓孔(11)的方向凸出,以形成增強(qiáng)強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池頂蓋組件,其特征在于,防護(hù)部(31)為弧形。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池頂蓋組件,其特征在于,防護(hù)部(31)具有兩個(gè)傾斜部(311),兩個(gè)傾斜部(311)形成增強(qiáng)強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池頂蓋組件,其特征在于,防護(hù)部(31)具有: 平面部(312),位于防護(hù)部(31)的中央;以及 兩個(gè)傾斜部(311),分別位于平面部(312)沿長度方向(L)的兩側(cè),以與平面部(312) —起以形成增強(qiáng)強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池頂蓋組件,其特征在于,防護(hù)部(31)為平面。7.根據(jù)權(quán)利要求1?6中任一項(xiàng)所述的電池頂蓋組件,其特征在于,防護(hù)部(31)上設(shè)有凸臺(B)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電池頂蓋組件,其特征在于, 凸臺(B)為一個(gè),且凸臺(B)的面積大于防護(hù)部(31)整體面積的50%;或者 凸臺(B)為多個(gè),任意兩個(gè)凸臺(B)相互平行或豎直交叉。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池頂蓋組件,其特征在于,電池頂蓋組件還包括: 側(cè)壁(32),連接防護(hù)部(31)與連接部(33)。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電池頂蓋組件,其特征在于,側(cè)壁(32)具有貫通的第二開口(321)0
【文檔編號】H01M2/10GK205723710SQ201620573526
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月15日
【發(fā)明人】張捷, 鄭于煉, 鄧平華, 王鵬, 郭志君
【申請人】寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司
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