用于驅(qū)動(dòng)車載導(dǎo)航裝置的控制電路的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于驅(qū)動(dòng)車載導(dǎo)航裝置的控制電路，包括DC/DC升壓芯片、電阻R69、R73、R72、R10、R12、電感L9、L10、電容C8、C21、C35、C34、C25、C24、C23、C29、C28、整流二極管D3、開關(guān)二極管D4、D5、穩(wěn)壓二極管ZD1、ZD6、電容EC6、EC8、EC9、EC10。上述用于驅(qū)動(dòng)車載導(dǎo)航裝置的控制電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低且較為穩(wěn)定。
【專利說明】用于驅(qū)動(dòng)車載導(dǎo)航裝置的控制電路

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種控制電路，特別涉及一種用于驅(qū)動(dòng)車載導(dǎo)航裝置的控制電 路。

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，導(dǎo)航顯示裝置的使用越來越普及，駕駛員在駕駛時(shí)對(duì)導(dǎo)航 顯示裝置的依賴性也越來越強(qiáng)。一般而言，現(xiàn)有的導(dǎo)航顯示裝置對(duì)道路的指示都是采用大 屏幕的顯示屏進(jìn)行顯示，駕駛員通過操作顯示屏來完成多種操控。為了使得整個(gè)導(dǎo)航裝置 能工作，都需要配套的電路對(duì)導(dǎo)航顯示裝置進(jìn)行驅(qū)動(dòng)與控制?，F(xiàn)有的配套電路均采用多種 專業(yè)的控制芯片，電路結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高，且穩(wěn)定性能較差。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供了一種結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單、成本較低且穩(wěn)定性較高的控制電路。
[0004] 為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種用于驅(qū)動(dòng)車 載導(dǎo)航裝置的控制電路，包括DC/DC升壓芯片、電阻R69、R73、R72、RIO、R12、電感L9、L10、 電容 C8、C21、C35、C34、C25、C24、C23、C29、C28、整流二極管 D3、開關(guān)二極管 D4、D5、穩(wěn)壓二 極管ZD1、ZD6、電容EC6、EC8、EC9、EC10;
[0005] 所述電感L9的第一端接5V電源，第二端與電容EC6的第一端連接，所述電容EC6 的第二端接地；所述電容EC6的第一端還與電容C8的第一端連接，所述電容C8的第二端 接地；所述電容C8的第一端還與電阻R69的第一端連接，所述電阻R69的第二端與DC/DC 升壓芯片的使能引腳連接；所述電阻R69的第一端還與所述DC/DC升壓芯片的輸入引腳連 接；
[0006] 所述DC/DC升壓芯片的反饋引腳與電阻R72的第一端連接，所述電阻R72的第二 端接地；所述反饋引腳還與電容C13的第一端連接，所述電容C13的第二端接地；所述DC/ DC升壓芯片的接地引腳接地；
[0007] 所述DC/DC升壓芯片的接地引腳還與電感LlO的第一端連接，所述電感LlO的第 二端與整流二極管D3的陽極連接，所述整流二極管D3的陰極與電阻R73的第一端連接，所 述電阻R73的第二端與電阻R72的第一端連接；所述整流二極管D3還與所述電容C21的 第一端連接，所述所述電容C21接地；所述電容C21的第一端還與電容C35的第一端連接， 所述電容C35的第二端接地；所述電容C35的第一端還與電阻R76的第一端連接，所述電 阻R76的第二端與電容C34的第一端連接，所述電容C34的第二端接地；所述電阻R76的第 二端還與電容EC9的第一端連接，所述電容EC9的第二端接地；所述電容EC9的第一端接 VDDlOV ；
[0008] 所述DC/DC升壓芯片的電源開關(guān)輸出引腳與電容C23的第一端連接，所述電容C23 的第二端接開關(guān)二極管D4的第一端，所述開關(guān)二極管D4的第二端與電容C35的第一端連 接，所述開關(guān)二極管D4的第三端與所述電容C25的第一端連接，所述電容C25的第二端接 地；所述電容C25的第一端還與電阻R74的第一端連接，所述電阻R74的第二端與穩(wěn)壓二極 管ZD6的陰極連接，所述穩(wěn)壓二極管ZD6的陽極接地；所述穩(wěn)壓二極管ZD6的陰極還與電容 C24的第一端連接，所述電容C24的第二端接地；所述電容C24的第一端還與電阻R12的第 一端連接，所述電阻R12的第二端接地；所述電阻R12還與電容EC8的第一端連接，所述電 容EC8的第二端接地；所述電容EC8的第一端用于輸出正向電壓；
[0009] 所述DC/DC升壓芯片的電源開關(guān)輸出引腳還與電容C22的第一端連接，所述電容 C22的第二端還與開關(guān)二極管D5的第一端連接，所述開關(guān)二極管D5的第二端與電容C29的 第一端連接，所述電容C29的第二端接地；所述開關(guān)二極管D5的第三端接地。所述電容C29 還與電阻R75的第一端連接，所述電阻R75的第二端接地；所述電阻R75的第一端還與穩(wěn)壓 二極管ZDl的陽極連接，所述穩(wěn)壓二極管ZDl的陰極接地；所述穩(wěn)壓二極管ZDl的陽極還與 電容C28的第一端連接，所述電容C28的第二端接地；所述電容C28的第一端還與電阻RlO 的第一端連接，所述電阻RlO的第二端接地；所述電阻RlO的第一端與電容EClO的第一端 連接，所述電容EClO的第二端接地；所述電容EClO的第一端用于輸出負(fù)向電壓。
[0010] 進(jìn)一步的，所述開關(guān)二極管D4包括第一二極管及第二二極管，其中所述第一二極 管的陽極與第二二極管的陰極相連且作為開關(guān)二極管D4的第一端，所述第一二極管的陰 極作為開關(guān)二極管D4的第三端，所述第二二極管的陽極作為開關(guān)二極管D4的第二端。
[0011] 進(jìn)一步的，所述開關(guān)二極管D5包括第三二極管及第四二極管，其中所述第三二極 管的陰極與第四二極管的陽極相連且作為開關(guān)二極管D5的第一端，所述第三二極管的陽 極作為開關(guān)二極管D5的第二端，所述第四二極管的陰極作為開關(guān)二極管D5的第三端。
[0012] 更為具體的是，所述DC/DC升壓芯片采用MP1540芯片。
[0013] 本實(shí)用新型的電路中，輸入的5V低壓由MP1540芯片及外圍元件振蕩得到交流電。 再經(jīng)過二極管的正反向鎮(zhèn)流得到正向電壓和負(fù)向電壓，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)后端的顯示屏進(jìn)行顯示。 由于液晶屏在工作時(shí)必須提供一個(gè)高屏低電壓電路。因此，穩(wěn)壓二極管ZDl和ZD6起到穩(wěn) 定電壓的作用。上述控制電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，且能使得車載導(dǎo)航裝置穩(wěn)定的工作。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014] 為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例 或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅 是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提 下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015] 圖1是本實(shí)用新型用于驅(qū)動(dòng)車載導(dǎo)航裝置的控制電路的電路原理圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行 清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的 實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下 所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0017] 首先，在對(duì)實(shí)施例進(jìn)行描述之前，有必要對(duì)本文中出現(xiàn)的一些術(shù)語進(jìn)行解釋。例 如：
[0018] 本文中若出現(xiàn)使用"第一"、"第二"等術(shù)語來描述各種元件，但是這些元件不應(yīng)當(dāng) 由這些術(shù)語所限制。這些術(shù)語僅用來區(qū)分一個(gè)元件和另一個(gè)元件。因此，"第一"元件也可 以被稱為"第二"元件而不偏離本實(shí)用新型的教導(dǎo)。
[0019] 另外，應(yīng)當(dāng)理解的是，當(dāng)提及一元件"連接"或者"聯(lián)接"到另一元件時(shí)，其可以直 接地連接或直接地聯(lián)接到另一元件或者也可以存在中間元件。相反地，當(dāng)提及一元件"直接 地連接"或"直接地聯(lián)接"到另一元件時(shí)，則不存在中間元件。
[0020] 在本文中出現(xiàn)的各種術(shù)語僅僅用于描述具體的實(shí)施方式的目的而無意作為對(duì)本 實(shí)用新型的限定。除非上下文另外清楚地指出，則單數(shù)形式意圖也包括復(fù)數(shù)形式。
[0021] 當(dāng)在本說明書中使用術(shù)語"包括"和/或"包括有"時(shí)，這些術(shù)語指明了所述特征、 整體、步驟、操作、元件和/或部件的存在，但是也不排除一個(gè)以上其他特征、整體、步驟、 操作、元件、部件和/或其群組的存在和/或附加。
[0022] 關(guān)于實(shí)施例：
[0023] 請(qǐng)參見圖1，本實(shí)施例的用于驅(qū)動(dòng)車載導(dǎo)航裝置的控制電路包括DC/DC升壓芯片 U1、電阻 R69、R73、R72、RIO、R12、電感 L9、L10、電容 C8、C21、C35、C34、C25、C24、C23、C29、 C28、整流二極管D3、開關(guān)二極管D4、D5、穩(wěn)壓二極管ZD1、ZD6、電容EC6、EC8、EC9、EC10。
[0024] 所述電感L9的第一端接5V電源，第二端與電容EC6的第一端連接，所述電容EC6 的第二端接地；所述電容EC6的第一端還與電容C8的第一端連接，所述電容C8的第二端接 地；所述電容C8的第一端還與電阻R69的第一端連接，所述電阻R69的第二端與DC/DC升 壓芯片Ul的使能引腳遠(yuǎn)連接；所述電阻R69的第一端還與所述DC/DC升壓芯片Ul的輸入 引腳IN連接。
[0025] 所述DC/DC升壓芯片Ul包括五個(gè)引腳，它的反饋引腳FB與電阻R72的第一端連 接，所述電阻R72的第二端接地；它的反饋引腳FB還與電容C13的第一端連接，所述電容 C13的第二端接地；
[0026] 所述DC/DC升壓芯片Ul的接地引腳GND接地；
[0027] 所述DC/DC升壓芯片Ul的接地引腳GND還與電感LlO的第一端連接，所述電感 LlO的第二端與整流二極管D3的陽極連接，所述整流二極管D3的陰極與電阻R73的第一端 連接，所述電阻R73的第二端與電阻R72的第一端連接；所述整流二極管D3還與所述電容 C21的第一端連接，所述所述電容C21接地；所述電容C21的第一端還與電容C35的第一端 連接，所述電容C35的第二端接地；所述電容C35的第一端還與電阻R76的第一端連接，所 述電阻R76的第二端與電容C34的第一端連接，所述電容C34的第二端接地；所述電阻R76 的第二端還與電容EC9的第一端連接，所述電容EC9的第二端接地；所述電容EC9的第一端 接 VDDlOV ;
[0028] 所述DC/DC升壓芯片Ul的電源開關(guān)輸出引腳SW與電容C23的第一端連接，所述 電容C23的第二端接開關(guān)二極管D4的第一端，所述開關(guān)二極管D4的第二端與電容C35的 第一端連接，所述開關(guān)二極管D4的第三端與所述電容C25的第一端連接，所述電容C25的 第二端接地；所述電容C25的第一端還與電阻R74的第一端連接，所述電阻R74的第二端與 穩(wěn)壓二極管ZD6的陰極連接，所述穩(wěn)壓二極管ZD6的陽極接地；所述穩(wěn)壓二極管ZD6的陰極 還與電容C24的第一端連接，所述電容C24的第二端接地；所述電容C24的第一端還與電阻 R12的第一端連接，所述電阻R12的第二端接地；所述電阻R12還與電容EC8的第一端連接， 所述電容EC8的第二端接地；所述電容EC8的第一端接VGH，即輸出正向電壓；
[0029] 所述DC/DC升壓芯片Ul的電源開關(guān)輸出引腳還與電容C22的第一端連接，所述電 容C22的第二端還與開關(guān)二極管D5的第一端連接，所述開關(guān)二極管D5的第二端與電容C29 的第一端連接，所述電容C29的第二端接地；所述開關(guān)二極管D5的第三端接地。所述電容 C29還與電阻R75的第一端連接，所述電阻R75的第二端接地；所述電阻R75的第一端還與 穩(wěn)壓二極管ZDl的陽極連接，所述穩(wěn)壓二極管ZDl的陰極接地；所述穩(wěn)壓二極管ZDl的陽極 還與電容C28的第一端連接，所述電容C28的第二端接地；所述電容C28的第一端還與電阻 RlO的第一端連接，所述電阻RlO的第二端接地；所述電阻RlO的第一端與電容EClO的第 一端連接，所述電容EClO的第二端接地；所述電容EClO的第一端還連接VGL，即輸出負(fù)向 電壓；
[0030] 本較佳實(shí)施方式中，所述開關(guān)二極管D4包括兩個(gè)二極管，分別記為第一二極管及 第二二極管，其中所述第一二極管的陽極與第二二極管的陰極相連且作為開關(guān)二極管D4 的第一端，所述第一二極管的陰極作為開關(guān)二極管D4的第三端，所述第二二極管的陽極作 為開關(guān)二極管D4的第二端。
[0031] 所述開關(guān)二極管D5包括兩個(gè)二極管，分別記為第三二極管及第四二極管，其中 所述第三二極管的陰極與第四二極管的陽極相連且作為開關(guān)二極管D5的第一端，所述第 三二極管的陽極作為開關(guān)二極管D5的第二端，所述第四二極管的陰極作為開關(guān)二極管D5 的第三端。
[0032] 本實(shí)用新型實(shí)施例，所述DC/DC升壓芯片Ul采用MP1540芯片，輸入的5V低壓由 MP1540芯片及外圍元件振蕩得到交流電。再經(jīng)過二極管的正反向鎮(zhèn)流得到正向電壓和負(fù) 向電壓，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)后端的顯示屏進(jìn)行顯示。由于液晶屏在工作時(shí)必須提供一個(gè)高屏低電壓 電路。因此，穩(wěn)壓二極管ZDl和ZD6起到穩(wěn)定電壓的作用。上述控制電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較 低，且能使得車載導(dǎo)航裝置穩(wěn)定的工作。
[0033] 以上僅為本實(shí)用新型的實(shí)施方式，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利 用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其 他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種用于驅(qū)動(dòng)車載導(dǎo)航裝置的控制電路，其特征在于：所述控制電路包括DC/DC升 壓芯片、電阻 R69、R73、R72、RIO、R12、電感 L9、L10、電容 C8、C21、C35、C34、C25、C24、C23、 C29、C28、整流二極管D3、開關(guān)二極管D4、D5、穩(wěn)壓二極管ZD1、ZD6、電容EC6、EC8、EC9、 EC10 ； 所述電感L9的第一端接5V電源，第二端與電容EC6的第一端連接，所述電容EC6的第 二端接地；所述電容EC6的第一端還與電容C8的第一端連接，所述電容C8的第二端接地； 所述電容C8的第一端還與電阻R69的第一端連接，所述電阻R69的第二端與DC/DC升壓芯 片的使能引腳連接；所述電阻R69的第一端還與所述DC/DC升壓芯片的輸入引腳連接； 所述DC/DC升壓芯片的反饋引腳與電阻R72的第一端連接，所述電阻R72的第二端接 地；所述反饋弓丨腳還與電容C13的第一端連接，所述電容C13的第二端接地；所述DC/DC升 壓芯片的接地引腳接地； 所述DC/DC升壓芯片的接地引腳還與電感L10的第一端連接，所述電感L10的第二端 與整流二極管D3的陽極連接，所述整流二極管D3的陰極與電阻R73的第一端連接，所述電 阻R73的第二端與電阻R72的第一端連接；所述整流二極管D3還與所述電容C21的第一端 連接，所述所述電容C21接地；所述電容C21的第一端還與電容C35的第一端連接，所述電 容C35的第二端接地；所述電容C35的第一端還與電阻R76的第一端連接，所述電阻R76的 第二端與電容C34的第一端連接，所述電容C34的第二端接地；所述電阻R76的第二端還與 電容EC9的第一端連接，所述電容EC9的第二端接地；所述電容EC9的第一端接VDD10V ; 所述DC/DC升壓芯片的電源開關(guān)輸出引腳與電容C23的第一端連接，所述電容C23的 第二端接開關(guān)二極管D4的第一端，所述開關(guān)二極管D4的第二端與電容C35的第一端連接， 所述開關(guān)二極管D4的第三端與所述電容C25的第一端連接，所述電容C25的第二端接地； 所述電容C25的第一端還與電阻R74的第一端連接，所述電阻R74的第二端與穩(wěn)壓二極管 ZD6的陰極連接，所述穩(wěn)壓二極管ZD6的陽極接地；所述穩(wěn)壓二極管ZD6的陰極還與電容 C24的第一端連接，所述電容C24的第二端接地；所述電容C24的第一端還與電阻R12的第 一端連接，所述電阻R12的第二端接地；所述電阻R12還與電容EC8的第一端連接，所述電 容EC8的第二端接地；所述電容EC8的第一端用于輸出正向電壓； 所述DC/DC升壓芯片的電源開關(guān)輸出引腳還與電容C22的第一端連接，所述電容C22 的第二端還與開關(guān)二極管D5的第一端連接，所述開關(guān)二極管D5的第二端與電容C29的第 一端連接，所述電容C29的第二端接地；所述開關(guān)二極管D5的第三端接地；所述電容C29 還與電阻R75的第一端連接，所述電阻R75的第二端接地；所述電阻R75的第一端還與穩(wěn)壓 二極管ZD1的陽極連接，所述穩(wěn)壓二極管ZD1的陰極接地；所述穩(wěn)壓二極管ZD1的陽極還與 電容C28的第一端連接，所述電容C28的第二端接地；所述電容C28的第一端還與電阻R10 的第一端連接，所述電阻R10的第二端接地；所述電阻R10的第一端與電容EC10的第一端 連接，所述電容EC10的第二端接地；所述電容EC10的第一端用于輸出負(fù)向電壓。
2. 如權(quán)利要求1所述的用于驅(qū)動(dòng)車載導(dǎo)航裝置的控制電路，其特征在于：所述開關(guān)二 極管D4包括第一二極管及第二二極管，其中所述第一二極管的陽極與第二二極管的陰極 相連且作為開關(guān)二極管D4的第一端，所述第一二極管的陰極作為開關(guān)二極管D4的第三端， 所述第二二極管的陽極作為開關(guān)二極管D4的第二端。
3. 如權(quán)利要求1所述的用于驅(qū)動(dòng)車載導(dǎo)航裝置的控制電路，其特征在于：所述開關(guān)二 極管D5包括第三二極管及第四二極管，其中所述第三二極管的陰極與第四二極管的陽極 相連且作為開關(guān)二極管D5的第一端，所述第三二極管的陽極作為開關(guān)二極管D5的第二端， 所述第四二極管的陰極作為開關(guān)二極管D5的第三端。
4.如權(quán)利要求1所述的用于驅(qū)動(dòng)車載導(dǎo)航裝置的控制電路，其特征在于：所述DC/DC 升壓芯片采用MP1540芯片。
【文檔編號(hào)】G05F1/46GK204215702SQ201420612712
【公開日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2014年10月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月22日
【發(fā)明者】易春華 申請(qǐng)人:重慶金宏汽車電子有限公司