本實(shí)用新型提供一種瀝青路面快速滲水系數(shù)測(cè)定設(shè)備及密封圈，屬于公路路面試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

瀝青路面滲水性能是反映路面瀝青混合料級(jí)配組成的一個(gè)間接指標(biāo)，是瀝青路面水穩(wěn)定性的一個(gè)重要指標(biāo)，同時(shí)也是反映瀝青路面施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備組合及碾壓遍數(shù)的一個(gè)重要指標(biāo)。但目前滲水系數(shù)所采用的密封材料主要是橡皮泥、黃油、防水膩?zhàn)拥?，黃油稀釋溶解瀝青，檢測(cè)區(qū)域的長(zhǎng)期路用性能得不到保障；由于水的作用，一盒橡膠泥最多可以測(cè)定三個(gè)點(diǎn)，且在測(cè)定過(guò)程中試驗(yàn)人員雙手敷滿了橡皮泥不利于試驗(yàn)數(shù)據(jù)的記錄等等，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程要求略微使勁的將滲水儀壓在條狀密封材料表面，再將配重（約10kg）加上，以防壓力水從底座與路面間流出，但配重較輕不易壓實(shí)，一般現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)時(shí)在加配重的基礎(chǔ)上兩人同時(shí)站立儀器上面，使密封材料和儀器及檢測(cè)區(qū)域盡可能的密實(shí)。為了不污染路面，節(jié)約經(jīng)濟(jì)成本，并快速可靠的密封，急需研發(fā)一種瀝青路面快速滲水系數(shù)測(cè)試設(shè)備。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種瀝青路面快速滲水系數(shù)測(cè)試設(shè)備及密封圈，通過(guò)在滲水儀上增加反力架系統(tǒng)，對(duì)儀器底部橡膠圈施壓，解決底座與路面間的密封問題。

本實(shí)用新型的瀝青路面快速滲水系數(shù)測(cè)試設(shè)備包括路面滲水儀和反力架機(jī)構(gòu)，路面滲水儀包括底座1、上盤4、標(biāo)有刻度的滲水量筒5、連接上盤4與底座1的支架2、連接量筒5與底座1的接頭管3；反力架機(jī)構(gòu)包括下壓板11、壓力傳遞桿10、壓力架6、上壓板8、壓力調(diào)節(jié)螺桿9；施壓架6包括上法蘭6-3、下法蘭6-1和將它們連接固定的多根支撐桿6-2，下法蘭6-3固定在上盤4上，支撐桿6-2沿上法蘭和下法蘭周邊均勻分布，支撐桿6-2的上部伸出上法蘭6-3形成限位桿6-2-1，上壓板8通過(guò)其上開設(shè)的限位孔套于限位桿6-2-1上并可上下移動(dòng)，壓力傳遞桿10的兩端分別與上壓板8和下壓板11一側(cè)連接，壓力調(diào)節(jié)螺桿9與上壓板8在中心位置螺紋螺桿連接、其下端頭頂在壓力架6的上法蘭6-3端面上；壓力架6的上法蘭6-3下側(cè)設(shè)有漏斗7，上法蘭6-3上開有連通漏斗7的通孔，漏斗7的漏嘴插于滲水量筒5中。

下法蘭6-1在上盤4上的固定可采用螺栓固定、焊接固定等常規(guī)方式，支撐桿6-2與上法蘭6-3和下法蘭6-1之間的連接固定可采用螺紋連接固定、焊接固定等常規(guī)方式，壓力傳遞桿10兩端與上壓板8和下壓板11的連接采用焊接、螺栓等常規(guī)方式連接固定。漏斗7可采用螺釘、粘接等常規(guī)方式固定于壓力架6的上法蘭6-3下側(cè)。

所述路面滲水儀底座1底面還配有密封圈12。該密封圈12為與路面滲水儀底座1底面形狀一致的環(huán)形軟質(zhì)橡塑密封圈（可以是有彈性的普通軟橡膠密封圈或軟塑料密封圈等），其外徑大于路面滲水儀底座1底面外徑（一般情況下，密封圈12的外徑可大于路面滲水儀底座1底面外徑0.5～3cm、厚度可選擇1.5～3cm,具體根據(jù)實(shí)際需要確定，保證密封效果即可）。

所述上法蘭6-3上連通漏斗7的通孔可為1個(gè)或多個(gè)，并均勻分布于漏斗7上方位置。通孔的數(shù)量和大小根據(jù)實(shí)際需要確定，保證試驗(yàn)用水能夠通過(guò)其方便、快速地加入滲水量筒5中即可。

所述壓力架6的支撐桿6-2和定位桿6-2-1的數(shù)量與上壓板8上限位孔的數(shù)量相對(duì)應(yīng)，一般可為3-4個(gè)。具體根據(jù)實(shí)際需要確定，保證支撐可靠和設(shè)備工作穩(wěn)定即可。

所述壓力調(diào)節(jié)螺桿9上端設(shè)有手柄9-1，以方便壓力調(diào)節(jié)螺桿9的旋轉(zhuǎn)操作。手柄9-1也可以采用手輪結(jié)構(gòu)。

所述滲水量筒5上的刻度線0點(diǎn)位于量筒頂部，以便于試驗(yàn)觀察和讀取試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

本實(shí)用新型還提供一種瀝青路面快速滲水系數(shù)測(cè)定試驗(yàn)設(shè)備用密封圈，該密封圈為與路面滲水儀底座1底面形狀一致的環(huán)形軟質(zhì)橡塑密封圈，用于實(shí)驗(yàn)時(shí)密封路面與底座1之間的縫隙，防止實(shí)驗(yàn)水滲出而影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。密封圈可以是有彈性的普通軟橡膠密封圈或軟塑料密封圈等，如丁腈橡膠、聚氯乙烯等材料制成的密封圈。

所述密封圈的外徑大于路面滲水儀底座1底面外徑。密封圈的具體尺寸根據(jù)實(shí)際需要確定，保證密封效果、操作方便和試驗(yàn)的正常進(jìn)行即可。一般情況下，密封圈12的外徑可大于路面滲水儀底座1底面外徑0.5～3cm、厚度可選擇1.5～3cm。

使用本實(shí)用新型現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)時(shí)，用配重或小型汽車壓重于反力架機(jī)構(gòu)的下壓板11上，利用小型千斤頂?shù)脑?，用反力架機(jī)構(gòu)頂端的手輪旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)節(jié)螺桿9，通過(guò)反力下壓壓力架6，繼而通過(guò)滲水儀上盤4和支架傳至底座1下的密封圈12上并將其壓密緊實(shí)，從而徹底解決滲水儀底座與路面之間的密封問題，滿足瀝青路面快速、可靠、安全的滲水系數(shù)檢測(cè)需要。此外，由于采用密封圈12替代傳統(tǒng)橡皮泥、黃油、防水膩?zhàn)拥葘?duì)滲水儀底面與路面間的縫隙進(jìn)行密封，有效地避免了現(xiàn)有技術(shù)給試驗(yàn)帶來(lái)的不便和檢測(cè)結(jié)果得不到保障等問題。

本實(shí)用新型具有可根據(jù)需要現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)檢測(cè)、試驗(yàn)結(jié)果可靠等優(yōu)點(diǎn)，有利于對(duì)瀝青路面工程級(jí)配及壓實(shí)度的快速掌控。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型主視示意圖。

圖2為本實(shí)用新型左視示意圖。

圖3為本實(shí)用新型俯視示意圖。

圖4為本實(shí)用新型A-A剖視示意圖。

圖5為本實(shí)用新型密封圈俯視示意圖。

圖6為本實(shí)用新型密封圈剖視示意圖。

圖中，1-底座，2-支架，3-接頭管，4-上盤，5-量筒，6-壓力架，6-1-下法蘭，6-2-支撐桿，6-2-1-限位桿，6-3-上法蘭，7-漏斗，8-上壓板，9-壓力調(diào)節(jié)螺桿，9-1-手柄，10-壓力傳遞桿，11-下壓板，12-密封圈。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳盡描述。本實(shí)施例中未注明的技術(shù)或產(chǎn)品，均為現(xiàn)有技術(shù)或可以通過(guò)購(gòu)買獲得的常規(guī)產(chǎn)品。

實(shí)施例1：如圖1-6所示：本瀝青路面快速滲水系數(shù)測(cè)試設(shè)備，包括路面滲水儀和反力架機(jī)構(gòu)，路面滲水儀包括底座1、上盤4、標(biāo)有刻度的滲水量筒5、連接上盤4與底座1的支架2、連接量筒5與底座1的接頭管3；反力架機(jī)構(gòu)包括下壓板11、壓力傳遞桿10、壓力架6、上壓板8、壓力調(diào)節(jié)螺桿9；壓力架6包括上法蘭6-3、下法蘭6-1和將它們連接固定的3根支撐桿6-2，下法蘭6-1固定在上盤4上，支撐桿6-2沿上法蘭6-3和下法蘭6-1周邊均勻分布，支撐桿6-2的上部伸出上法蘭6-3形成限位桿6-2-1，上壓板8通過(guò)其上開設(shè)的限位孔套于限位桿6-2-1上并可上下移動(dòng)，壓力傳遞桿10的兩端分別與上壓板8和下壓板11一側(cè)連接，壓力調(diào)節(jié)螺桿9與上壓板8在中心位置螺紋螺桿連接、其下端頭頂在壓力架6的上法蘭6-3端面上；壓力架6的上法蘭6-3下側(cè)設(shè)有漏斗7，上法蘭6-3上開有3個(gè)連通漏斗7的通孔，漏斗7的漏嘴插于滲水量筒5中。

本實(shí)施例的路面滲水儀底座1底面還配有密封圈12，該密封圈12為與路面滲水儀底座1底面形狀一致的環(huán)形軟質(zhì)橡塑密封圈。下法蘭6-1在上盤4上的固定采用螺栓固定，支撐桿6-2與上法蘭6-3和下法蘭6-1之間的連接固定采用螺紋連接固定，壓力傳遞桿10兩端與上壓板8和下壓板11的連接采用焊接方式連接固定。上法蘭6-3上連通漏斗7的3個(gè)通孔均勻分布于漏斗7上方位置，用于向滲水量筒5中添加試驗(yàn)用水。壓力架6的支撐桿6-2和定位桿6-2-1的數(shù)量與上壓板8上限位孔的數(shù)量相對(duì)應(yīng)，均為3根（個(gè)）。壓力調(diào)節(jié)螺桿9上端設(shè)有手柄9-1，滲水量筒5上的刻度線0點(diǎn)位于量筒頂部。

本實(shí)施例還提供一種瀝青路面快速滲水系數(shù)測(cè)定試驗(yàn)設(shè)備用密封圈，該密封圈為與路面滲水儀底座1底面形狀一致的環(huán)形丁腈橡膠密封圈，其外徑大于路面滲水儀底座1底面外徑2cm、厚度為2cm，配套用于本實(shí)施例瀝青路面快速滲水系數(shù)測(cè)定試驗(yàn)設(shè)備，用作其密封圈12。

實(shí)施例2：如圖1-6所示：本瀝青路面快速滲水系數(shù)測(cè)試設(shè)備，包括路面滲水儀和反力架機(jī)構(gòu)，路面滲水儀包括底座1、上盤4、標(biāo)有刻度的滲水量筒5、連接上盤4與底座1的支架2、連接量筒5與底座1的接頭管3；反力架機(jī)構(gòu)包括下壓板11、壓力傳遞桿10、壓力架6、上壓板8、壓力調(diào)節(jié)螺桿9；施壓架6包括上法蘭6-3、下法蘭6-1和將它們連接固定的4根支撐桿6-2，下法蘭6-1固定在上盤4上，支撐桿6-2沿上法蘭6-3和下法蘭6-1周邊均勻分布，支撐桿6-2的上部伸出上法蘭6-3形成限位桿6-2-1，上壓板8通過(guò)其上開設(shè)的限位孔套于限位桿6-2-1上并可上下移動(dòng)，壓力傳遞桿10的兩端分別與上壓板8和下壓板11一側(cè)連接，壓力調(diào)節(jié)螺桿9與上壓板8在中心位置螺紋螺桿連接、其下端頭頂在壓力架6的上法蘭6-3端面上；壓力架6的上法蘭6-3下側(cè)設(shè)有漏斗7，上法蘭6-3上開有2個(gè)連通漏斗7的通孔，漏斗7的漏嘴插于滲水量筒5中。

本實(shí)施例的路面滲水儀底座1底面還配有密封圈12，該密封圈12為與路面滲水儀底座1底面形狀一致的環(huán)形軟質(zhì)橡塑密封圈。下法蘭6-1在上盤4上的固定采用螺栓固定，支撐桿6-2與上法蘭6-3和下法蘭6-1之間的連接固定采用焊接方式連接固定，壓力傳遞桿10兩端與上壓板8和下壓板11的連接采用焊接方式連接固定。上法蘭6-3上連通漏斗7的2個(gè)通孔均勻分布于漏斗7上方位置，用于向滲水量筒5中添加試驗(yàn)用水。壓力架6的支撐桿6-2和定位桿6-2-1的數(shù)量與上壓板8上限位孔的數(shù)量相對(duì)應(yīng)，均為4根（個(gè)）。壓力調(diào)節(jié)螺桿9上端設(shè)有手柄9-1，滲水量筒5上的刻度線0點(diǎn)位于量筒頂部。

本實(shí)施例進(jìn)一步提供一種瀝青路面快速滲水系數(shù)測(cè)定試驗(yàn)設(shè)備用密封圈，該密封圈為與路面滲水儀底座1底面形狀一致的環(huán)形聚氯乙烯軟塑密封圈，其外徑大于路面滲水儀底座1底面外徑3cm、厚度為3cm，配套用于本實(shí)施例瀝青路面快速滲水系數(shù)測(cè)定試驗(yàn)設(shè)備，用作其密封圈12。

實(shí)施例3：如圖1-6所示：本瀝青路面快速滲水系數(shù)測(cè)試設(shè)備和瀝青路面快速滲水系數(shù)測(cè)定試驗(yàn)設(shè)備用密封圈與實(shí)施例1相同，壓力調(diào)節(jié)螺桿9上端的手柄9-1采用手輪結(jié)構(gòu)，密封圈的外徑大于路面滲水儀底座1底面外徑0.5cm、厚度為1.5cm。

上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容作了說(shuō)明，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不限于所述內(nèi)容，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容做出各種變化，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。