專利名稱：一種油管自動拉排裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種油管自動拉排裝置，屬油田井下作業(yè)裝置類。
背景技術(shù)：
在油田修井作業(yè)施工現(xiàn)場中，要不斷的將井下油管起出地面，然后才能對油井進(jìn)行作業(yè)，傳統(tǒng)的起油管方法是當(dāng)每一根油管從井內(nèi)起出地面后，使用油管小滑車，將油管放在滑車上依靠人力拉送油管方式使小滑車在滑道上運(yùn)行，然后進(jìn)行甩管，通過這種方式將井下數(shù)千米采油管一根一根的排列在井場，這種施工方法會造成施工人員勞動強(qiáng)度增大，同時(shí)在搬運(yùn)中容易出現(xiàn)人身事故。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的是為了克服上述缺點(diǎn)而提供的一種油管自動拉排裝置，該裝置在油井作業(yè)現(xiàn)場，從井內(nèi)起出油管時(shí)，靠油管滑車的自動運(yùn)行和液壓升降來實(shí)現(xiàn)自動拉送和甩管。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是由通井機(jī)及滑車道軌組成；所述滑車道軌是由一個(gè)兩根互為分立而平行的油管組成的方形框架，在油管長方形框架上面放置一個(gè)托管滑車，在托管滑車兩端分別用鏈條牽引著，鏈條下端左、右兩側(cè)各有一前頂出缸和后頂出缸支撐著鏈條，在滑車道軌的下端的左、右兩側(cè)設(shè)有前升降缸和后升降缸，中間有一千斤頂支撐著滑車道軌，所述的鏈條與通井機(jī)鏈輪相連接。
所述的通井機(jī)鏈輪與通井機(jī)上面的馬達(dá)相聯(lián)結(jié)，所述的前升降缸，后升降缸，前后頂出缸上邊的液壓動力管線均與通井機(jī)上面的液壓控制臺相聯(lián)通。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有顯著特點(diǎn)由于本實(shí)用新型的托管滑車裝在滑車道軌上面，且托管滑車兩端通過鏈條與通井機(jī)上面?zhèn)鲃酉到y(tǒng)中的鏈輪馬達(dá)相連接，這樣在井口起油管時(shí)，通過托管滑車自動拉送油管，不需人力托送和甩管大大減輕了現(xiàn)場施工人力勞動強(qiáng)度，另外由于拉送油管無需人力，在油管脫落或甩管作業(yè)時(shí)，人身較為安全，從而提高現(xiàn)場施工的安全系數(shù)。


附圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中由1、前升降缸，2、鏈輪，3、卡管器，4、托管滑車，5、鏈條，6、前、后頂出缸，7、后升降缸，8、千斤頂，9、滑車道軌，10、馬達(dá)，11、通井機(jī)液壓控制臺組成。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型由以下實(shí)施例給出，
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型予以說明。
圖中，滑車道軌9是兩根2吋油管分立平行排列而成，兩端用鋼管通過焊接后連結(jié)在一起的。
托管滑車4為一平板小車，底盤上有導(dǎo)輪卡放在兩根油管組成的滑車道輪9的上面可滑動，在平板表面右端焊接著一臺階，可能阻擋油管下滑，在托管滑車4兩個(gè)端頭分別裝有一個(gè)環(huán)，環(huán)內(nèi)用鏈條5，牽引著托管滑車，此鏈條兩端又分別聯(lián)結(jié)在前、后升降缸1、7的盤座上面的兩個(gè)鏈輪2和馬達(dá)10上面。
在所述的托管滑車位于長邊一側(cè)朝向地面一方，焊結(jié)有一塊斜狀鋼板，該板可起著方便甩管的作用。在滑車底部有四個(gè)小滑輪，沿滑車軌道滑行，千斤頂8的用來支撐滑車道軌9，而前升降缸1與后升降缸7，通過液壓出油管線內(nèi)壓力作用，使升降缸將托管滑車4上邊的鏈條5，頂起并使托管滑車抬起，此時(shí)，托管滑車上面運(yùn)載的油管即可由車上經(jīng)斜狀鋼板滾落到地面完成甩管。
本實(shí)用新型工作方式是作業(yè)施工時(shí)，由通井作業(yè)機(jī)將井內(nèi)油管提出地面井口，然后將油管一端放在托管滑車4上面，通過地面液壓控制臺控制滑車運(yùn)行速度，使托管滑車在滑車軌道9中運(yùn)行，此時(shí)油管平直的躺在滑車上不斷運(yùn)移到位后，松開卡管器3，并操作前、后頂出缸6并使之升起或下放，將托管滑車上面的油管滾落到地面，從而實(shí)現(xiàn)甩管。
本實(shí)用新型所述的通井機(jī)液壓控制臺11及前升降機(jī)1、前后頂出缸6、千斤頂8、后升降缸7、液壓進(jìn)出油管線均為現(xiàn)技術(shù)。
權(quán)利要求1.一種油管自動拉排裝置，是由通井機(jī)以及滑車道軌(9)組成；其特征在于所述的滑車道軌為兩根互為分立而平行的油管組成的長方形框架，在其油管長方形架上面放置一個(gè)托管滑車(4)，在托管滑車(4)兩端分別用鏈條(5)牽引著，在鏈條下端的左、右兩側(cè)各有一前頂出缸和后項(xiàng)出缸(6)，支撐著鏈條(5)，在所述的滑車道軌(9)的下端的左、右兩側(cè)有前升降缸(1)和后升降缸(7)，中間設(shè)有一千斤頂(8)支撐著，所述的鏈條(5)與通井機(jī)鏈輪(2)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油管自動拉排裝置，其特征在于通井機(jī)鏈輪(2)與通井機(jī)上面的馬達(dá)連結(jié)，所述的前升降缸(1)，后升降缸(7)，前、后頂出缸(6)的液壓動力管線均與通井機(jī)上面的液壓控制臺相聯(lián)通。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種油管自動拉排裝置，屬油田井下作業(yè)裝置類。油井修井作業(yè)施工現(xiàn)場中，從井內(nèi)起出的油管依靠油管車通過人力拉送油管小滑車方式，從而實(shí)現(xiàn)甩管，該方法笨重且不安全，有時(shí)會出現(xiàn)翻車事故，而本實(shí)用新型利用通井機(jī)提供的液壓動力來帶動馬達(dá)和齒輪轉(zhuǎn)動，使固定于托管滑車兩端的鏈條牽引著滑車在滑道上滑行，滑行時(shí)，通過控制滑車運(yùn)行速度和提升，使之與下放油管速度保持一致，將油管平穩(wěn)地放在托管車上，甩管時(shí)只需將前、后頂出缸升起或下放，便可實(shí)現(xiàn)拉排甩管，由于本裝置結(jié)構(gòu)簡單，自動化程度高，施工安全并可減輕體力勞動，因此，可廣泛用于井下作業(yè)施工中。
文檔編號E21B19/00GK2674072SQ200420030300
公開日2005年1月26日 申請日期2004年2月5日 優(yōu)先權(quán)日2004年2月5日
發(fā)明者劉國輝, 田春英, 徐相利, 劉萬福, 韓成剛, 孫貴財(cái) 申請人:遼河石油勘探局