本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶車門邊緣加熱功能的汽車。

背景技術(shù)：

在寒冷季節(jié)或長期處于嚴(yán)寒氣候的地區(qū)，當(dāng)下雨或下雪后，汽車車門經(jīng)常會(huì)被凍住打不開，車門上的鑰匙孔經(jīng)常會(huì)被冰封住，插不進(jìn)去鑰匙，導(dǎo)致車門無法打開，人們無法第一時(shí)間使用汽車，需要耗費(fèi)較大的精力才能打開車門，很不方便。

有鑒于上述的缺陷，本設(shè)計(jì)人，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種帶車門邊緣加熱功能的汽車，使其更具有產(chǎn)業(yè)上的利用價(jià)值。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠及時(shí)解凍車門，使用方便，保證出行順利的帶車門邊緣加熱功能的汽車。

本實(shí)用新型提出的一種帶車門邊緣加熱功能的汽車，包括汽車本體、蓄電池、電控系統(tǒng)、加熱電阻絲和汽車遙控器，所述蓄電池安裝在所述汽車本體中，所述汽車本體上安裝有車門，所述加熱電阻絲與所述蓄電池電性連接，所述汽車遙控器與所述電控系統(tǒng)無線通信連接，所述電控系統(tǒng)控制所述蓄電池的供電，所述車門內(nèi)部的四周邊緣設(shè)有加熱裝置，所述加熱電阻絲安裝在所述加熱裝置中。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述加熱裝置為加熱管道，所述加熱電阻絲穿設(shè)在所述加熱管道中，所述加熱管道嵌設(shè)在所述車門的內(nèi)部四周邊緣處。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述加熱裝置為暖風(fēng)槽，還包括風(fēng)機(jī)，所述加熱電阻絲安裝在所述風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口處，所述風(fēng)機(jī)與所述電控系統(tǒng)通信連接，所述暖風(fēng)槽與所述風(fēng)機(jī)連通。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述暖風(fēng)槽設(shè)置在所述車門的內(nèi)部，所述暖風(fēng)槽的進(jìn)風(fēng)口處安裝有喇叭狀套管，所述套管的一端套設(shè)在所述風(fēng)機(jī)上，另一端插設(shè)在所述暖風(fēng)槽的進(jìn)風(fēng)口中。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述車門的底部角落處設(shè)有出氣口，所述出氣口位于所述暖風(fēng)槽的出風(fēng)口處。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述汽車遙控器上設(shè)有加熱按鈕。

借由上述方案，本實(shí)用新型至少具有以下優(yōu)點(diǎn)：該帶車門邊緣加熱功能的汽車通過蓄電池給加熱電阻絲供電加熱，通過車門內(nèi)部的四周邊緣設(shè)有加熱裝置，利用加熱電阻絲使加熱裝置進(jìn)行加熱工作，能夠及時(shí)解凍車門，使用方便，保證出行順利。

上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種帶車門邊緣加熱功能的汽車結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例一中的原理示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例二中的原理示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。

實(shí)施例一：一種帶車門邊緣加熱功能的汽車，包括汽車本體1、蓄電池2、電控系統(tǒng)3、加熱電阻絲4和汽車遙控器5，所述蓄電池安裝在所述汽車本體中，所述汽車本體上安裝有車門6，所述加熱電阻絲與所述蓄電池電性連接，所述汽車遙控器與所述電控系統(tǒng)無線通信連接，所述電控系統(tǒng)控制所述蓄電池的供電，所述車門內(nèi)部的四周邊緣設(shè)有加熱裝置7，所述加熱電阻絲安裝在所述加熱裝置中。

所述加熱裝置為加熱管道，所述加熱電阻絲穿設(shè)在所述加熱管道中，所述加熱管道嵌設(shè)在所述車門的內(nèi)部四周邊緣處。

所述汽車遙控器上設(shè)有加熱按鈕8。

通過加熱電阻絲加熱將熱量傳遞到加熱管道上，使車門解凍，由于只需要將冰融化到能打開車門的狀態(tài)，所以并不需要加熱量太大，不會(huì)對(duì)蓄電池產(chǎn)生大的負(fù)擔(dān)，或者也可以車外遙控啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，由發(fā)動(dòng)機(jī)提供能量。

實(shí)施例二：一種帶車門邊緣加熱功能的汽車，包括汽車本體1、蓄電池2、電控系統(tǒng)3、加熱電阻絲4和汽車遙控器5，所述蓄電池安裝在所述汽車本體中，所述汽車本體上安裝有車門6，所述加熱電阻絲與所述蓄電池電性連接，所述汽車遙控器與所述電控系統(tǒng)無線通信連接，所述電控系統(tǒng)控制所述蓄電池的供電，所述車門內(nèi)部的四周邊緣設(shè)有加熱裝置7，所述加熱電阻絲安裝在所述加熱裝置中。

所述加熱裝置為暖風(fēng)槽，還包括風(fēng)機(jī)9，所述加熱電阻絲安裝在所述風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口處，所述風(fēng)機(jī)與所述電控系統(tǒng)通信連接，所述暖風(fēng)槽與所述風(fēng)機(jī)連通。

所述暖風(fēng)槽設(shè)置在所述車門的內(nèi)部，所述暖風(fēng)槽的進(jìn)風(fēng)口處安裝有喇叭狀套管10，所述套管的一端套設(shè)在所述風(fēng)機(jī)上，另一端插設(shè)在所述暖風(fēng)槽的進(jìn)風(fēng)口中。

所述車門的底部角落處設(shè)有出氣口，所述出氣口位于所述暖風(fēng)槽的出風(fēng)口處。

所述汽車遙控器上設(shè)有加熱按鈕8。

通過風(fēng)機(jī)吹出風(fēng)，風(fēng)經(jīng)過加熱電阻絲加熱升溫后進(jìn)入暖風(fēng)槽，從而使車門解凍，所以并不需要加熱量太大，不會(huì)對(duì)蓄電池產(chǎn)生大的負(fù)擔(dān)，或者也可以車外遙控啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，由發(fā)動(dòng)機(jī)提供能量。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，并不用于限制本實(shí)用新型，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。