技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及新能源汽車能量回收技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種新能源汽車的剎車系統(tǒng)，其可用于控制新能源汽車能量回收裝置，包括剎車支架、聯(lián)動(dòng)踏板臂、剎車連桿、起落架控制桿、聯(lián)動(dòng)電源雙控器、腳剎踏板，當(dāng)用戶踩下所述腳剎踏板時(shí)，進(jìn)入剎車狀態(tài)，所述聯(lián)動(dòng)踏板臂帶動(dòng)所述起落架控制桿向前推進(jìn)，接通所述聯(lián)動(dòng)電源雙控器，此時(shí)聯(lián)動(dòng)電源雙控器啟動(dòng)能量回收裝置進(jìn)行能量回收，實(shí)現(xiàn)了將回收制動(dòng)能量和汽車的振動(dòng)能量結(jié)合使用，同時(shí)，該剎車系統(tǒng)根據(jù)汽車運(yùn)行狀態(tài)識(shí)別和開啟能量回收裝置，具有顯著的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值，同時(shí)可降低汽車的振動(dòng)和發(fā)熱。

技術(shù)研發(fā)人員：隆劍猛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蘇州銀雀智能科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.28
技術(shù)公布日：2017.09.08