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用于車銑復(fù)合機(jī)床的車銑加工裝置的制作方法

文檔序號(hào):11075721閱讀:720來源:國(guó)知局
用于車銑復(fù)合機(jī)床的車銑加工裝置的制造方法

本實(shí)用新型涉及加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種用于車銑復(fù)合機(jī)床的車銑加工裝置。



背景技術(shù):

隨著機(jī)床工業(yè)、機(jī)械工業(yè)逐漸向著大型超重、高精、復(fù)合的方向發(fā)展,同時(shí)考慮到對(duì)生產(chǎn)成本的控制,大型鑄件生產(chǎn)廠家對(duì)木模加工的要求亦愈加嚴(yán)格。到目前為止我國(guó)還沒有生產(chǎn)大型木模的加工設(shè)備,目前國(guó)內(nèi)的大型木模加工仍沿用傳統(tǒng)的工藝方法和加工設(shè)備,生產(chǎn)效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大、工件加工不易達(dá)到高精度的要求,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)能加工大直徑、超長(zhǎng)度的大型木模加工龍門式車銑復(fù)合機(jī)床尚屬空白。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于車銑復(fù)合機(jī)床的車銑加工裝置,解決了在機(jī)床上同時(shí)實(shí)現(xiàn)車加工和銑加工,及車削機(jī)構(gòu)和銑削機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)和設(shè)置的問題。

為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:

用于車銑復(fù)合機(jī)床的車銑加工裝置,包括設(shè)置在機(jī)床龍門上的動(dòng)橫梁、刀架驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及設(shè)置在動(dòng)橫梁上的車削機(jī)構(gòu)和銑削機(jī)構(gòu),所述刀架驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括設(shè)置在動(dòng)橫梁一端的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)的減速機(jī)構(gòu)和設(shè)置在動(dòng)橫梁內(nèi)連接減速機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)絲杠;所述車削機(jī)構(gòu)和銑削機(jī)構(gòu)上均設(shè)置有刀架切換機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)絲杠通過刀架切換機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)車削機(jī)構(gòu)和銑削結(jié)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)。

上述技術(shù)方案中,進(jìn)一步地,所述刀架切換機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在車削機(jī)構(gòu)和銑削機(jī)構(gòu)上的開合螺母,開合螺母與驅(qū)動(dòng)絲杠相配合,控制各自開合螺母與驅(qū)動(dòng)絲杠之間的嚙合和分離,實(shí)現(xiàn)對(duì)車削機(jī)構(gòu)和銑削機(jī)構(gòu)在運(yùn)動(dòng)和停止之間的切換。

上述技術(shù)方案中,進(jìn)一步地,所述刀架切換機(jī)構(gòu)包括絲杠和安裝在絲杠上對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)半螺母塊,絲杠驅(qū)動(dòng)兩個(gè)半螺母塊在絲杠上相對(duì)運(yùn)動(dòng),半螺母塊與絲桿之間通過螺紋連接傳動(dòng),半螺母塊上設(shè)置有與驅(qū)動(dòng)絲杠配合的螺紋。

上述技術(shù)方案中,進(jìn)一步地,所述動(dòng)橫梁上設(shè)置有滑軌,車削機(jī)構(gòu)和銑削機(jī)構(gòu)設(shè)置在滑軌上,沿滑軌在動(dòng)橫梁上移動(dòng)。

上述技術(shù)方案中,進(jìn)一步地,所述車削機(jī)構(gòu)包括車刀架、刀座、滑板和刀架切換機(jī)構(gòu),所述刀座固定安裝在車刀架下端,滑板固定安裝在車刀架一側(cè),車刀架通過滑板沿滑軌左右滑動(dòng),刀架切換機(jī)構(gòu)通過一支架固定安裝在車刀架上。

上述技術(shù)方案中,進(jìn)一步地,所述滑板上下兩端固定安裝有壓板,所述車刀架通過壓板安裝到動(dòng)橫梁的滑軌上。

上述技術(shù)方案中,進(jìn)一步地,所述銑削機(jī)構(gòu)包括銑刀架、電機(jī)、銑頭、滑板和刀架切換機(jī)構(gòu),所述電機(jī)和銑頭分別安裝在銑刀架上,滑板固定安裝在銑刀架一側(cè),銑刀架通過滑板沿滑軌左右滑動(dòng),刀架切換機(jī)構(gòu)通過一支架固定安裝在銑刀架上。

上述技術(shù)方案中,進(jìn)一步地,所述滑板上下兩端固定安裝有壓板,所述銑刀架通過壓板安裝到動(dòng)橫梁的滑軌上。

本實(shí)用新型所具有的有益效果:在動(dòng)橫梁上同時(shí)設(shè)置車削機(jī)構(gòu)和銑削機(jī)構(gòu),車削機(jī)構(gòu)和銑削機(jī)構(gòu)通過滑板實(shí)現(xiàn)與動(dòng)橫梁之間的滑動(dòng)配合連接,方便車削機(jī)構(gòu)和銑削機(jī)構(gòu)在動(dòng)橫梁上的移動(dòng);車削機(jī)構(gòu)和銑削機(jī)構(gòu)在動(dòng)橫梁上的移動(dòng)通過同一絲杠傳動(dòng),并采用開合螺母實(shí)現(xiàn)車削和銑削加工之間的切換,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,轉(zhuǎn)換方便,傳動(dòng)穩(wěn)定的特點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型機(jī)床主視圖。

圖2為本實(shí)用新型刀架驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型中車削機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖;其中,a)為車削機(jī)構(gòu)主視圖,b)為車削機(jī)構(gòu)左視圖。

圖4為本實(shí)用新型中銑削機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖;其中,a)為銑削機(jī)構(gòu)主視圖,b)為銑削機(jī)構(gòu)左視圖。

圖中:1、機(jī)床龍門,2、動(dòng)橫梁,3、車削機(jī)構(gòu),31、車刀架,32、刀座,4、銑削機(jī)構(gòu),41、銑刀架,42、電機(jī),43、銑頭,5、驅(qū)動(dòng)電機(jī),6、減速機(jī)構(gòu),7、驅(qū)動(dòng)絲杠,8、滑軌,9、滑板,10、搖柄,11、支架,12、開合螺母,12-1,半螺母塊,13、壓板,14、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

如圖1所示,本實(shí)施例中車銑加工裝置,包括設(shè)置在機(jī)床龍門1上的動(dòng)橫梁2、刀架驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及設(shè)置在動(dòng)橫梁上的車削機(jī)構(gòu)3和銑削機(jī)構(gòu)4;如圖2,刀架驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括設(shè)置在動(dòng)橫梁2一端的驅(qū)動(dòng)電機(jī)5、連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)的減速機(jī)構(gòu)6和設(shè)置在動(dòng)橫梁內(nèi)連接減速機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)絲杠7,通過該驅(qū)動(dòng)絲杠對(duì)車削機(jī)構(gòu)和銑削機(jī)構(gòu)進(jìn)行驅(qū)動(dòng),使車削機(jī)構(gòu)和銑削機(jī)構(gòu)能沿動(dòng)橫梁左右運(yùn)動(dòng)。

由于車削機(jī)構(gòu)和銑削機(jī)構(gòu)同時(shí)安裝在動(dòng)橫梁上,并且車削機(jī)構(gòu)和銑削機(jī)構(gòu)靠同一驅(qū)動(dòng)絲杠進(jìn)行驅(qū)動(dòng),此時(shí)需要實(shí)現(xiàn)對(duì)車削機(jī)構(gòu)和銑削機(jī)構(gòu)進(jìn)行獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)控制。本實(shí)施例采用的是在車削機(jī)構(gòu)和銑削機(jī)構(gòu)上均設(shè)置刀架切換機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)絲杠通過刀架切換機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)車削機(jī)構(gòu)和銑削結(jié)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)。

刀架切換機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在車削機(jī)構(gòu)和銑削機(jī)構(gòu)上的開合螺母12,開合螺母12與驅(qū)動(dòng)絲杠7相配合,控制各自開合螺母12與驅(qū)動(dòng)絲杠7之間的嚙合和分離,實(shí)現(xiàn)對(duì)車削機(jī)構(gòu)和銑削機(jī)構(gòu)在運(yùn)動(dòng)和停止之間的切換。具體地,刀架切換機(jī)構(gòu)包括一絲杠和安裝在絲杠上對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)半螺母塊12-1,絲杠驅(qū)動(dòng)兩個(gè)半螺母塊12-1在絲杠上相對(duì)運(yùn)動(dòng),半螺母塊12-1與絲桿之間通過螺紋連接傳動(dòng),半螺母塊12-1上設(shè)置有與驅(qū)動(dòng)絲杠7配合的螺紋。兩半螺母塊上與絲杠連接的螺紋旋向相反,當(dāng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),絲杠驅(qū)動(dòng)兩半螺母塊朝相反的方向運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)兩半螺母塊螺紋與驅(qū)動(dòng)絲杠之間的同時(shí)嚙合和分離,當(dāng)兩半螺母塊的螺紋與驅(qū)動(dòng)絲杠之間同時(shí)嚙合時(shí),驅(qū)動(dòng)絲杠驅(qū)動(dòng)車削機(jī)構(gòu)或銑削機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng),當(dāng)兩半螺母塊的螺紋與驅(qū)動(dòng)絲杠之間同時(shí)分離時(shí),車削機(jī)構(gòu)或銑削結(jié)構(gòu)停止運(yùn)動(dòng)。

如圖1、3和4,動(dòng)橫梁上設(shè)置滑軌,銑削機(jī)構(gòu)4和車削機(jī)構(gòu)3分別安裝在動(dòng)橫梁2的滑軌8上,可在動(dòng)橫梁的滑軌8上沿動(dòng)橫梁2左右滑動(dòng),銑削機(jī)構(gòu)4和車削機(jī)構(gòu)3的移動(dòng)通過設(shè)置在動(dòng)橫梁上的刀架驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。

如圖3為車削機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖,車削機(jī)構(gòu)包括車刀架31、刀座32、滑板9和刀架切換機(jī)構(gòu),刀座32固定安裝在車刀架31下端,滑板9固定安裝在車刀架31一側(cè),車刀架31通過滑板9沿滑軌8左右滑動(dòng)。刀架切換機(jī)構(gòu)包括搖柄10、與搖柄連接的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)14、與齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接的一絲杠、安裝在該絲杠上的開合螺母12和固定在車刀架上的支架11,轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄,帶動(dòng)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng),齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)絲杠旋轉(zhuǎn),絲杠驅(qū)動(dòng)開合螺母的兩個(gè)半螺母塊相對(duì)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)開合螺母與驅(qū)動(dòng)絲杠之間的嚙合和分離,實(shí)現(xiàn)對(duì)車削機(jī)構(gòu)在運(yùn)動(dòng)和停止之間的切換控制。

如圖4為銑削機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖,銑削機(jī)構(gòu)包括銑刀架41、電機(jī)42、銑頭43、滑板9和刀架切換機(jī)構(gòu),電機(jī)42和銑頭43分別安裝在銑刀架41上,電機(jī)與銑頭之間通過各自的皮帶輪進(jìn)行傳動(dòng),驅(qū)動(dòng)銑頭旋轉(zhuǎn),滑板9固定安裝在銑刀架41一側(cè),銑刀架41通過滑板9沿滑軌8左右滑動(dòng)。刀架切換機(jī)構(gòu)包括搖柄10、與搖柄連接的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)14、與齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接的一絲杠、安裝在該絲杠上的開合螺母12和固定在車刀架上的支架11,轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄,帶動(dòng)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng),齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)絲杠旋轉(zhuǎn),絲杠驅(qū)動(dòng)開合螺母的兩個(gè)半螺母塊相對(duì)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)開合螺母與驅(qū)動(dòng)絲杠之間的嚙合和分離,實(shí)現(xiàn)對(duì)銑削機(jī)構(gòu)在運(yùn)動(dòng)和停止之間的切換控制。

在銑削機(jī)構(gòu)4和車削機(jī)構(gòu)3的滑板8上下兩端分別固定安裝壓板13,銑削機(jī)構(gòu)4和車削機(jī)構(gòu)3通過壓板13安裝到動(dòng)橫梁的滑軌8上,實(shí)現(xiàn)銑削機(jī)構(gòu)和車削機(jī)構(gòu)在橫梁上的左右滑動(dòng)。

銑削機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)時(shí),通過搖柄控制銑削機(jī)構(gòu)上的開合螺母與驅(qū)動(dòng)絲杠嚙合,控制車削機(jī)構(gòu)上的開合螺母與驅(qū)動(dòng)絲杠分離;同樣,車削機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)時(shí),通過手柄控制車削機(jī)構(gòu)上的開合螺母與驅(qū)動(dòng)絲杠嚙合,控制銑削機(jī)構(gòu)上的開合螺母與驅(qū)動(dòng)絲杠脫開,從而實(shí)現(xiàn)車銑操作工位之間的轉(zhuǎn)換。

本實(shí)用新型的說明書和附圖被認(rèn)為是說明性的而非限制性的,在本實(shí)用新型公開的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)所公開的技術(shù)內(nèi)容,不需要?jiǎng)?chuàng)造性的勞動(dòng)就可以對(duì)其中一些技術(shù)特征作出一些替換和變形,這些替換和變形均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。

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