本發(fā)明屬于汽車排氣管制造領域，具體為一種多功能排氣管坡口機構(gòu)。

背景技術：

汽車消音器主要用于降低機動車的發(fā)動機工作時產(chǎn)生的噪聲，其內(nèi)部的排氣管是消音器的重要組成部件，在汽車消音器排氣管的加工中，需要利用坡口機構(gòu)對排氣管兩端內(nèi)外壁進行坡口處理。目前現(xiàn)有的坡口機構(gòu)結(jié)構(gòu)較為復雜、使用成本較高，在坡口過程中更換排氣管的間隙，坡口裝置會一直旋轉(zhuǎn)，既浪費了電能，也加速了坡口機構(gòu)的損耗，縮短了使用壽命。并且對排氣管進行坡口的時間難以控制，導致加工出的排氣管品質(zhì)參差不齊。另一方面，坡口機構(gòu)在對排氣管進行坡口時，人為操作難免會產(chǎn)生晃動，造成加工不均勻，影響排氣管的品質(zhì)。

技術實現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本發(fā)明公開一種多功能排氣管坡口機構(gòu)，該坡口機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定性高，能夠避免坡口時產(chǎn)生晃動，提升產(chǎn)品的加工質(zhì)量。

本發(fā)明所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現(xiàn)：

一種多功能排氣管坡口機構(gòu)，包括依次連接的電源、啟動開關、電機、變速箱和坡口裝置，所述電源、啟動開關、電機和變速箱固定在一個金屬殼體內(nèi)，所述坡口裝置穿過金屬殼體并設置于金屬殼體外，所述坡口裝置包括內(nèi)坡口裝置和外坡口裝置，所述內(nèi)坡口裝置端部為錐形，在內(nèi)坡口裝置端部外周的金屬殼體上固定有一個限位環(huán)，所述外坡口裝置為柱形，其端部設有錐形凹槽，所述錐形凹槽中央設有一個導向柱。

在所述內(nèi)坡口裝置和外坡口裝置間的金屬殼體上固定有一個壓敏傳感器，所述壓敏傳感器與一個控制器相連，所述控制器連接啟動開關。

所述控制器上設有時間調(diào)節(jié)按鈕。

所述限位環(huán)直徑與排氣管外徑匹配，所述導向柱直徑與排氣管內(nèi)徑匹配。用于將排氣管準確穩(wěn)定的限定在坡口裝置加工區(qū)內(nèi)，避免由于操作者手臂晃動導致排氣管位置偏移，影響加工質(zhì)量。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比，具有如下的優(yōu)點和有益效果：

（1）通過在內(nèi)坡口裝置外設置限位環(huán)，在外坡口裝置內(nèi)設置導向柱，可在坡口時將排氣管的位置限定，使其處于利于加工的位置，避免排氣管發(fā)生偏離，提高排氣管坡口的質(zhì)量和品質(zhì)；

（2）通過在金屬殼體上設置能夠感知壓力的壓敏傳感器，以及與啟動開關相連且坡口時間可預設的控制器，使加工的產(chǎn)品品質(zhì)更加統(tǒng)一規(guī)范，并實現(xiàn)了坡口裝置開閉的自動控制，節(jié)約電能、降低成本，能有效提高坡口裝置的使用壽命。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明實施例的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，并不構(gòu)成對本發(fā)明實施例的限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明內(nèi)坡口裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明外坡口裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明控制原理示意圖；

附圖中標記及對應的零部件名稱：

1-電源，2-啟動開關，3-電機，4-變速箱，5-坡口裝置，51-內(nèi)坡口裝置，52-外坡口裝置，53-錐形凹槽，54-導向柱，6-金屬殼體，61-限位環(huán)，7-壓敏傳感器，8-控制器。

具體實施方式

為使本發(fā)明的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚明白，下面結(jié)合實施例和附圖，對本發(fā)明作進一步的詳細說明，本發(fā)明的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本發(fā)明，并不作為對本發(fā)明的限定。

實施例

如圖1～4所示，一種多功能排氣管坡口機構(gòu)，包括依次連接的電源1、啟動開關2、電機3、變速箱4和坡口裝置5，所述電源1、啟動開關2、電機3和變速箱4固定在一個金屬殼體6內(nèi)，所述坡口裝置5穿過金屬殼體6并設置于金屬殼體6外，所述坡口裝置5包括內(nèi)坡口裝置51和外坡口裝置52，所述內(nèi)坡口裝置51端部為錐形，在內(nèi)坡口裝置51端部外周的金屬殼體6上固定有一個限位環(huán)61，所述外坡口裝置52為柱形，其端部設有錐形凹槽53，所述錐形凹槽53中央設有一個導向柱54。

在所述內(nèi)坡口裝置51和外坡口裝置52間的金屬殼體6上固定有一個壓敏傳感器7，所述壓敏傳感器7與一個控制器8相連，所述控制器8連接啟動開關2。

所述控制器8上設有時間調(diào)節(jié)按鈕。

所述限位環(huán)61直徑與排氣管外徑匹配，所述導向柱54直徑與排氣管內(nèi)徑匹配。

在實際使用時，電機3呈關閉狀態(tài)，操作者可在控制器8上利用時間調(diào)節(jié)按鈕預設坡口時間，然后手持排氣管對準內(nèi)坡口裝置51或外坡口裝置52，當內(nèi)壁需要坡口時，將排氣管對準限位環(huán)61并將排氣管位置限定在限位環(huán)61內(nèi)部，避免坡口時手臂晃動導致加工不均勻；當外壁需要坡口時，將排氣管對準導向柱54并將排氣管位置限定在導向柱54外部，避免坡口時手臂晃動導致加工不均勻；排氣管與坡口裝置5接觸后施壓微弱的壓力，壓力傳遞到金屬殼體6后壓敏傳感器7向控制器8傳遞壓力信息，控制器8接收到壓力信息后控制啟動開關2啟動電機3，內(nèi)坡口裝置51和外坡口裝置52開始運轉(zhuǎn)，并對排氣管進行坡口。當坡口達到預設時間后控制器8控制電機關閉，坡口結(jié)束。

以上所述的具體實施方式，對本發(fā)明的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實施方式而已，并不用于限定本發(fā)明的保護范圍，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。