一種齒軌沖孔整形裝置及齒軌沖孔整形工藝的制作方法
【專利摘要】一種齒軌沖孔整形裝置及齒軌沖孔整形工藝,齒軌沖孔整形裝置包括:整形組件、沖孔組件、頂出組件;沖孔組件緊固在整形組件的上模板上,頂出組件放置在整形組件的下模板和下模內(nèi);整個裝置結(jié)構(gòu)緊湊,使用方便,可防止齒軌在沖孔過程中變形,保證了齒軌的整體品質(zhì)。本發(fā)明還提供了一種齒軌沖孔整形工藝,將傳統(tǒng)的切邊沖孔工序和熱校正工序設(shè)計為切邊工序和沖孔整形工序,在沖孔的同時完成齒軌的整形,實現(xiàn)了通過分散切邊、沖孔力來減少齒軌變形的目的,工藝流程設(shè)計簡單,操作方便,便于機械自動化生產(chǎn),大大降低了生產(chǎn)成本,減輕了操作者的勞動強度。
【專利說明】一種齒軌沖孔整形裝置及齒軌沖孔整形工藝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于鍛造領(lǐng)域,涉及一種齒軌沖孔整形裝置及齒軌沖孔整形工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]齒軌,又叫銷軌,廣泛應(yīng)用于煤機等行業(yè),在使用中,多個齒軌通過銷軸連接在齒軌座上后形成一組軌道,一組或者多組軌道鋪在地面上后,煤機依靠驅(qū)動輪的齒部和齒軌的嚙合齒嚙合傳遞運動行走。齒軌生產(chǎn)作業(yè)條件復(fù)雜惡劣,在工作中會承受較大及不均勻的沖擊載荷,且由于除銷軸孔外其它部位不再進行機加工,所以在工作中對齒軌的強度、尺寸精度和形狀都有較高的要求。
[0003]目前國內(nèi)鍛造生產(chǎn)齒軌的工藝是:在模鍛錘或鍛壓機上通過卡壓、預(yù)鍛及終鍛鍛打成型,在壓床或者液壓機上切邊沖孔,然后通過熱校正工序來校正切邊沖孔過程中產(chǎn)生的變形,而切邊沖孔產(chǎn)生的殘留飛邊及毛刺則通過后續(xù)打磨修整。
[0004]這種加工工藝的不足之處是:(I)齒軌在切邊沖孔中受到切邊力和沖孔力的雙重作用,因受力過大及受力不均導(dǎo)致各個嚙合齒變形,這種變形隨著模具的磨損會越來越嚴(yán)重,甚至通過后續(xù)熱校正也無法修復(fù),影響齒軌嚙合功能,嚴(yán)重時導(dǎo)致使用過程中齒軌斷齒;(2)因切邊沖孔復(fù)合模具無導(dǎo)向,使齒軌和沖子之間有錯位,導(dǎo)致切邊沖孔后各個內(nèi)孔尺寸及形狀無法保證,且殘留飛邊及毛刺較大,不僅需要花費大量時間去打磨修整,嚴(yán)重時沖子會傷及嚙合齒本體,導(dǎo)致整個齒軌報廢;(3)因齒軌在切邊沖孔模具中是不受約束狀態(tài)且該工序是同時切邊沖孔,受力較大會導(dǎo)致齒軌出現(xiàn)彎曲變形,隨著模具的磨損,齒軌整體平面度將會越來越差,甚至通過后續(xù)熱校正也無法修復(fù),導(dǎo)致無法安裝或使用時煤機振動大。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種齒軌沖孔整形裝置及齒軌沖孔整形工藝。通過準(zhǔn)確導(dǎo)向給齒軌施加預(yù)緊力,從而防止嚙合齒在沖孔過程中變形;通過模具準(zhǔn)確定位齒軌,并給沖子設(shè)計導(dǎo)向,使沖孔后內(nèi)孔尺寸精度較好且形狀規(guī)整,殘留飛邊及毛刺較小,并采用從上往下的沖孔方式,使因沖子磨損出現(xiàn)的沖孔毛刺不會影響齒軌的嚙合功能;通過將傳統(tǒng)的切邊沖孔工序和熱校正工序設(shè)計為切邊工序和沖孔整形工序,分散切邊力和沖孔力,減少齒軌變形量,并采用模具整形進一步修復(fù)齒軌的變形,保證齒軌整體平面度。
[0006]為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種齒軌沖孔整形裝置,包括:整形組件、沖孔組件、頂出組件;其中,沖孔組件緊固在整形組件的上模板上,頂出組件放置在整形組件的下模板和下模內(nèi)。
[0007]所述的整形組件,包括:下模板、下模、導(dǎo)柱、定位鍵、壓板、上模板、上模、中間承擊塊、左右承擊塊、定位桿,下模板與設(shè)備上的臺面連接,下模通過下定位鍵和壓板固定在下模板上,導(dǎo)柱安裝在下模上,上模板與設(shè)備上的滑塊連接,上模通過上導(dǎo)柱和上導(dǎo)柱座連接在上模板上面,左右承擊塊和中間承擊塊緊固在上模板上,定位桿安裝在下模板和上模板之間。
[0008]所述的沖孔組件,包括:沖子、緊固座、沖子固定板、氮氣彈簧、上導(dǎo)柱、上導(dǎo)柱座、楔塊;沖子緊固在緊固座上,緊固座通過沖子固定板固定在上模板上,氮氣彈簧緊固在上模板上,上導(dǎo)柱和上導(dǎo)柱座連接后安裝在上模板上,楔塊放在下模內(nèi)。
[0009]所述的頂出組件,包括:頂出器和條板,頂出器放在下模內(nèi),條板放在下模板內(nèi)。
[0010]本發(fā)明還提供一種齒軌沖孔整形工藝,將傳統(tǒng)的切邊沖孔工序和熱校正工序設(shè)計為切邊工序和沖孔整形工序,包括:
(I )預(yù)緊,將切完飛邊的齒軌放置在齒軌沖孔整形裝置的下模2中,滑塊帶動上模板下落,上模在導(dǎo)柱的導(dǎo)向下與放在下模內(nèi)的齒軌接觸,隨后氮氣彈簧通過上模開始給齒軌施加預(yù)緊力;
(II)沖料,隨著滑塊持續(xù)下滑,上模板帶動沖子固定板、緊固座和沖子在上導(dǎo)柱的導(dǎo)向下沖掉齒軌內(nèi)孔連皮,連皮掉在楔塊上滑出。
[0011](III)整形,滑塊繼續(xù)下落,上模板帶動左右承擊塊和中間承擊塊接觸上模,并將設(shè)備力量通過上模傳導(dǎo)給齒軌,最終將上模壓緊在下模上,保壓3飛秒后,完成齒軌整形。
[0012](IV)卸料,滑塊帶動上模板上升,氮氣彈簧釋放壓力壓住上模開始卸料,使齒軌從沖子上脫離,隨著上模板持續(xù)升高,氮氣彈簧壓力完全釋放,上模在上導(dǎo)柱和上導(dǎo)柱座拉動下,離開下模。
[0013](V)頂出,隨后下模板內(nèi)的條板在設(shè)備頂出機構(gòu)的作用下升高,通過頂出器將齒軌頂起,取走齒軌后頂出器回落,完成沖孔整形工序。
[0014]由于采用以上所述的技術(shù)方案,本發(fā)明可達(dá)到以下有益效果:
(I)本發(fā)明由于在裝置中設(shè)計了預(yù)緊機構(gòu),使上模和下模在沖孔前壓住齒軌,大大減少了齒軌的嚙合齒在沖孔過程中的變形量。
[0015](2)本發(fā)明由于在裝置中設(shè)計了導(dǎo)向機構(gòu),使沖子能準(zhǔn)確定位齒軌,使沖孔后齒軌內(nèi)孔尺寸準(zhǔn)確且形狀規(guī)整,并大大減少沖孔過程產(chǎn)生的殘留飛邊及毛刺。
[0016](3)本發(fā)明由于工藝設(shè)計為從上往下沖孔,使沖孔后產(chǎn)生的殘留飛邊及毛刺不會影響齒軌的嚙合齒。
[0017](4)本發(fā)明由于在裝置中設(shè)計了整形機構(gòu),有效修復(fù)了切邊過程導(dǎo)致的齒軌彎曲變形,保證了齒軌的整體平面度。
[0018](5)本發(fā)明將傳統(tǒng)的切邊沖孔工序和熱校正工序創(chuàng)新性的設(shè)計為切邊工序和沖孔整形工序,在沖孔的同時完成齒軌的整形,實現(xiàn)了通過分散切邊、沖孔力來減少齒軌變形的目的,裝置結(jié)構(gòu)新穎,工藝設(shè)計簡單,操作方便,便于機械自動化生產(chǎn),大大降低了生產(chǎn)成本。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0019]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中齒軌結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明一種齒軌沖孔整形裝置的結(jié)構(gòu)剖面示意圖;
圖3為本發(fā)明一種齒軌沖孔整形裝置的左視結(jié)構(gòu)剖面示意圖;
圖4為本發(fā)明齒軌沖孔整形工藝的示意框圖。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步的描述,如圖2?3所示:一種齒軌沖孔整形裝置,包括:整形組件、沖孔組件、頂出組件。
[0021]所述的整形組件,包括:下模板1、下模2、導(dǎo)柱3、定位鍵4、壓板8、上模板9、上模
10、中間承擊塊11、左右承擊塊15、定位桿17,下模板I通過T形螺栓和鍵與設(shè)備上的臺面C連接,下模2通過下定位鍵4和壓板8固定在下模板I上,導(dǎo)柱3通過過盈配合安裝在下模2上,上模板9通過T形螺栓和鍵與設(shè)備上的滑塊D連接,上模10通過上導(dǎo)柱18和上導(dǎo)柱座19連接在上模板9上面,左右承擊塊15和中間承擊塊11通過螺釘緊固在上模板9上,定位桿17放置在下模板I的定位孔內(nèi)用于支撐上模板9,便于將本裝置安裝在設(shè)備上,安裝完后,定位桿17需要撤掉。
[0022]所述的沖孔組件,包括:沖子13、緊固座12、沖子固定板14、氮氣彈簧16、上導(dǎo)柱18、上導(dǎo)柱座19、楔塊7,沖子13通過螺釘緊固在緊固座12上,緊固座12通過沖子固定板14固定在上模板9上,氮氣彈簧16通過螺釘緊固在上模板9上,用于提供預(yù)緊力和卸料力,楔塊7放在下模2內(nèi),用于使沖掉的連皮滑出。
[0023]所述的頂出組件,包括:頂出器5和條板6,頂出器5放在下模2內(nèi),條板6放在下模板I內(nèi)。
[0024]如圖4所示,本發(fā)明還公開了一種齒軌沖孔整形工藝,包括五個步驟,具體內(nèi)容如下:
(I )預(yù)緊,將切完飛邊的齒軌放置在齒軌沖孔整形裝置的下模2中,滑塊D帶動上模板9下落,上模10在導(dǎo)柱3的導(dǎo)向下與放在下模2內(nèi)的齒軌接觸,隨后氮氣彈簧16通過上模10開始給齒軌施加預(yù)緊力,防止齒軌在沖孔過程中出現(xiàn)變形。
[0025](II)沖料,隨著滑塊D持續(xù)下滑,上模板9帶動沖子固定板14、緊固座12和沖子13在上導(dǎo)柱18的導(dǎo)向下沖掉齒軌內(nèi)孔連皮,連皮掉在楔塊7上滑出。
[0026](III)整形,滑塊D繼續(xù)下落,上模板9帶動左右承擊塊15和中間承擊塊11接觸上模10,并將設(shè)備力量通過上模10傳導(dǎo)給齒軌,最終將上模10壓緊在下模2上,保壓3飛秒后,完成齒軌整形。
[0027](IV)卸料,滑塊D帶動上模板9上升,氮氣彈簧16釋放壓力壓住上模10開始卸料,使齒軌從沖子13上脫離,隨著上模板9持續(xù)升高,氮氣彈簧16壓力完全釋放,上模10在上導(dǎo)柱18和上導(dǎo)柱座19拉動下,離開下模2。
[0028](V)頂出,隨后下模板I內(nèi)的條板6在設(shè)備頂出機構(gòu)的作用下升高,通過頂出器5將齒軌頂起,取走齒軌后頂出器5回落,完成沖孔整形工序。
【權(quán)利要求】
1.一種齒軌沖孔整形裝置,包括:整形組件、沖孔組件、頂出組件;其特征在于:沖孔組件緊固在整形組件的上模板(9)上,頂出組件放置在整形組件的下模板(I)和下模(2)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒軌沖孔整形裝置,其特征在于:整形組件包括:下模板(I)、下模(2)、導(dǎo)柱(3)、定位鍵(4)、壓板(8)、上模板(9)、上模(10)、中間承擊塊(11)、左右承擊塊(15)、定位桿(17),下模板(I)與設(shè)備上的臺面(C)連接,下模(2)通過下定位鍵(4)和壓板(8)固定在下模板(I)上,導(dǎo)柱(3)安裝在下模(2)上,上模板(9)與設(shè)備上的滑塊(D)連接,上模(10)通過上導(dǎo)柱(18)和上導(dǎo)柱座(19)連接在上模板(9)上面,左右承擊塊(15)和中間承擊塊(11)緊固在上模板(9)上,定位桿(17)安裝在下模板(I)和上模板(9)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒軌沖孔整形裝置,其特征在于:沖孔組件包括:沖子(13)、緊固座(12)、沖子固定板(14)、氮氣彈簧(16)、上導(dǎo)柱(18)、上導(dǎo)柱座(19)、楔塊(7);沖子(13)緊固在緊固座(12)上,緊固座(12)通過沖子固定板(14)固定在上模板(9)上,氮氣彈簧(16)緊固在上模板(9)上,上導(dǎo)柱(18)和上導(dǎo)柱座(19)連接后安裝在上模板(9)上,楔塊(7)放在下模(2)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒軌沖孔整形裝置,其特征在于:頂出組件包括:頂出器(5)和條板(6);頂出器(5)放在下模(2)內(nèi),條板(6)放在下模板(I)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒軌沖孔整形裝置,其特征在于:齒軌沖孔整形工藝如下: (I )預(yù)緊,將切完飛邊的齒軌放置在齒軌沖孔整形裝置的下模(2)中,滑塊(D)帶動上模板(9)下落,上模(10)在導(dǎo)柱(3)的導(dǎo)向下與放在下模(2)內(nèi)的齒軌接觸,隨后氮氣彈簧(16)通過上模(10)開始給齒軌施加預(yù)緊力; (II)沖料,隨著滑塊(D)持續(xù)下滑,上模板(9)帶動沖子固定板(14)、緊固座(12)和沖子(13)在上導(dǎo)柱(18)的導(dǎo)向下沖掉齒軌內(nèi)孔連皮,連皮掉在楔塊(7)上滑出; (III)整形,滑塊(D)繼續(xù)下落,上模板(9)帶動左右承擊塊(15)和中間承擊塊(11)接觸上模(10),并將設(shè)備力量通過上模(10)傳導(dǎo)給齒軌,最終將上模(10)壓緊在下模(2)上,保壓3飛秒后,完成齒軌整形; (IV)卸料,滑塊(D)帶動上模板(9)上升,氮氣彈簧(16)釋放壓力壓住上模(10)開始卸料,使齒軌從沖子(13)上脫離,隨著上模板(9)持續(xù)升高,氮氣彈簧(16)壓力完全釋放,上模(10)在上導(dǎo)柱(18)和上導(dǎo)柱座(19)拉動下,離開下模(2); (V)頂出,隨后下模板(I)內(nèi)的條板(6)在設(shè)備頂出機構(gòu)的作用下升高,通過頂出器(5)將齒軌頂起,取走齒軌后頂出器(5)回落,完成沖孔整形工序。
【文檔編號】B21D35/00GK104139107SQ201410331225
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年7月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月14日
【發(fā)明者】夏占雪, 白孝俊, 張娜娜, 胡志高, 陸長青, 趙懷波, 阮艷靜, 吳傲宗, 劉亞麗, 張國宏, 田興平, 李軍迎, 陳學(xué)富 申請人:第一拖拉機股份有限公司