專利名稱：一種立體泊車平臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種公共設(shè)施，具體地說(shuō)是一種立體泊車平臺(tái)。
背景技術(shù)：
隨著科技進(jìn)步、時(shí)代發(fā)展，人們生活的節(jié)奏也越來(lái)越快，汽車逐漸成為多數(shù)人最常用的代步工具，但眾所周知，隨著汽車保有量的迅速增長(zhǎng)，停車場(chǎng)建設(shè)卻相對(duì)滯后，所以停車難一直困擾著大多車主，成為出行及愛(ài)車存放的障礙，違章停車、妨礙交通也日益成為諸多矛盾的焦點(diǎn)，嚴(yán)重影響著人們的正常生活，尤其在一些居民區(qū)、商場(chǎng)、寫(xiě)字樓等車輛流動(dòng)性較強(qiáng)的場(chǎng)所，停車位不足、停車難的現(xiàn)象更加嚴(yán)重。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種立體泊車平臺(tái)，該泊車平臺(tái)具有能夠滿足臨時(shí)停車需求的功能。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:一種立體泊車平臺(tái)，其結(jié)構(gòu)由承重力強(qiáng)的金屬鋼板制成的停車板、支架、上行坡道和下行坡道構(gòu)成，停車板底部四角上設(shè)有支撐停車板的支架，支架高度大于普通車輛的高度，兩相同的支架分別位于停車板的左右兩側(cè)，在停車板兩端分別設(shè)有上行坡道和下行坡道。本實(shí)用新型的有益效果是:當(dāng)停車場(chǎng)內(nèi)車位不足時(shí)，可將泊車平臺(tái)安裝在現(xiàn)有的停車場(chǎng)上，此時(shí)停車板下方可停放車輛，其它車輛可自上行坡道行駛至停車板上，在相應(yīng)位置停穩(wěn)，駛離車輛時(shí)自下行坡道將車輛開(kāi)出即可；本實(shí)用新型通過(guò)簡(jiǎn)單的手段解決了停車難的問(wèn)題，能夠?yàn)轳{駛員節(jié)約大量找車位的時(shí)間，同時(shí)提高了停車場(chǎng)的利用率。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:I停車板，2支架，3上行坡道，4下行坡道。
具體實(shí)施方式
如圖1所示。一種立體泊車平臺(tái)，其結(jié)構(gòu)由承重力強(qiáng)的金屬鋼板制成的停車板1、支架2、上行坡道3和下行坡道4構(gòu)成，停車板I為可停放兩輛或多輛汽車的平板，停車板I底部四角上設(shè)有支撐停車板I的支架2，支架2高度應(yīng)大于普通車輛的高度，兩相同的支架
2分別位于停車板I的左右兩側(cè)，在停車板I兩端分別設(shè)有上行坡道3和下行坡道4，兩坡道的傾斜角度應(yīng)小于車輛的設(shè)計(jì)爬坡角度。當(dāng)停車場(chǎng)內(nèi)車位不足時(shí)，可將泊車平臺(tái)安裝在現(xiàn)有的停車場(chǎng)上，此時(shí)停車板I下方可停放車輛，其它車輛可自上行坡道3行駛至停車板I上，在相應(yīng)位置停穩(wěn)，駛離車輛時(shí)自下行坡道4將車輛開(kāi)出即可；本實(shí)用新型通過(guò)簡(jiǎn)單的手段解決了停車難的問(wèn)題，能夠?yàn)轳{駛員節(jié)約大量找車位的時(shí)間，同時(shí)提高了停車場(chǎng)的利用率，尤其適用于居民小區(qū)、大型商場(chǎng)、寫(xiě)字樓等車位緊張的地區(qū)。
權(quán)利要求1.一種立體泊車平臺(tái)，其特征 是，由承重力強(qiáng)的金屬鋼板制成的停車板、支架、上行坡道和下行坡道構(gòu)成，停車板底部四角上設(shè)有支撐停車板的支架，支架高度大于普通車輛的高度，兩相同的支架分別位于停車板的左右兩側(cè)，在停車板兩端分別設(shè)有上行坡道和下行坡道。
專利摘要一種立體泊車平臺(tái)，屬于一種公共設(shè)施，主要解決停車場(chǎng)車位不足造成的停車難的問(wèn)題。其結(jié)構(gòu)由承重力強(qiáng)的金屬鋼板制成的停車板、支架、上行坡道和下行坡道構(gòu)成，停車板底部四角上設(shè)有支撐停車板的支架，支架高度大于普通車輛的高度，兩相同的支架分別位于停車板的左右兩側(cè)，在停車板兩端分別設(shè)有上行坡道和下行坡道。本實(shí)用新型通過(guò)簡(jiǎn)單的手段解決了停車難的問(wèn)題，能夠?yàn)轳{駛員節(jié)約大量找車位的時(shí)間，同時(shí)提高了停車場(chǎng)的利用率，尤其適用于居民小區(qū)、大型商場(chǎng)、寫(xiě)字樓等車位緊張的地區(qū)。
文檔編號(hào)E04H6/10GK203080997SQ20132007672
公開(kāi)日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2013年2月18日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月18日
發(fā)明者馬平川 申請(qǐng)人:馬平川