本發(fā)明涉及車縫設(shè)備，具體地，涉及一種車縫制衣智能萬用模板。

背景技術(shù)：

1、車縫作為目前服裝行業(yè)中常用的一種縫紉方法，主要是通過車縫機對布料、皮革等制品進行縫合包裹，是針織產(chǎn)品生產(chǎn)中十分重要的一個環(huán)節(jié)。目前，車縫模板產(chǎn)品越來越廣泛的應(yīng)用于車縫工藝中，通過模板來定位裁片并標(biāo)示縫紉軌跡，幫助車縫操作人員通過車縫機針板面和壓輪的配合完成標(biāo)準(zhǔn)車縫，降低了操作難度，提高了服裝加工的準(zhǔn)確度，有效提升了作業(yè)效率。例如，2022年11月8日公開的，公開號為cn217757883u的中國發(fā)明專利，公開了一種夾克翻領(lǐng)縫制模具，通過設(shè)置上模板、中模板、下模板、連接板等機構(gòu)，并選取泡沫板等材質(zhì)，使用時，通過人工方式將領(lǐng)里放置在下模板上，再將領(lǐng)面放置在中模板上，蓋合上模板，配合縫紉機順著上模板的車縫槽進行縫制，實現(xiàn)夾克翻領(lǐng)初胚縫制，取出夾克翻領(lǐng)初胚將其修剪后翻燙，再在整燙完畢的翻領(lǐng)上輯明線，完成對夾克翻領(lǐng)的制作。但是，目前市面上大部分車縫模板在應(yīng)用中仍存在各種問題，具體而言：

2、第一，現(xiàn)有技術(shù)中的車縫模板多采用塑膠板制成，一方面在重復(fù)使用過程中易產(chǎn)生形變而影響車縫效果，另一方面塑膠材料不易降解，污染環(huán)境；第二，現(xiàn)有技術(shù)中的車縫模板受限于裁片的具體情況，需根據(jù)裁片的形狀、款式、部位、尺寸進行定制，針對不同的裁片乃至相同裁片的不同尺碼都需要制作對應(yīng)的車縫模板，因此無法做到模板通用化，而車縫模板的制作費時費工；第三，現(xiàn)有技術(shù)中的車縫模板只能?？睢２考?、專尺碼使用，因此每款服裝的制作完成都要使用大量的車縫模板，而在某一特定款的裁片制作完成后，與之對應(yīng)模板無法再重復(fù)利用，只能當(dāng)垃圾處理，生產(chǎn)成本高；第四，現(xiàn)有技術(shù)中的車縫模板與裁片之間的固定效果差，因此在車縫過程中容易因裁片褶皺、車縫模板位移等原因產(chǎn)生偏差，進而導(dǎo)致成品瑕疵；第五，現(xiàn)有技術(shù)中的車縫模板在使用時，依賴人工對車縫過程的參與和輔助，浪費時間與人力，無法實現(xiàn)智能化。

3、綜上所述，目前市場急需一種耐用環(huán)保、適配度廣、降低成本、準(zhǔn)確度高、智能化的車縫模板。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本發(fā)明的目的是提供一種耐用環(huán)保、適配度廣、降低成本、準(zhǔn)確度高、智能化的車縫模板。

2、本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題：

3、一種車縫制衣智能萬用模板，其特征在于，包括框架機構(gòu)、行程機構(gòu)；

4、所述框架機構(gòu)的外框上開設(shè)有滑軌槽和控制電路板安裝槽，所述滑軌槽內(nèi)設(shè)置有滑塊，所述滑塊可以在滑軌槽內(nèi)滑動，所述控制電路板安裝槽內(nèi)設(shè)置有控制電路板，所述控制電路板上設(shè)置有控制接口；外框邊緣設(shè)置有用于連接車縫機的車縫機牽引板，車縫機帶動車縫制衣智能萬用模板在工作面上移動；所述框架機構(gòu)的材質(zhì)采用金屬等定制型材；

5、所述行程機構(gòu)包括固定座、電機、傳動裝置、壓板，所述固定座與滑塊可拆卸連接，所述電機通過電線與控制接口相連，控制電路板通過電線向電機傳輸電信號，電機控制傳動裝置進行移動，傳動裝置帶動壓板實現(xiàn)壓緊與松開；所述行程機構(gòu)可伸縮；

6、在本技術(shù)方案中，通過選取金屬等定制型材作為車縫制衣智能萬用模板的材質(zhì)，可確保車縫制衣智能萬用模板的堅固性，避免車縫制衣智能萬用模板在重復(fù)使用過程中產(chǎn)生形變而影響車縫效果，同時替代了傳統(tǒng)的塑膠等材料制成的車縫模板對環(huán)境造成的影響；通過采用可伸縮的行程機構(gòu)，使得車縫制衣智能萬用模板能夠根據(jù)不同形狀、款式、部位、尺寸的裁片進行調(diào)整，適配各種情況的裁片，真正實現(xiàn)了車縫模板的通用化，省時省工；同時避免了車縫模板在使用后無法重復(fù)利用而只能當(dāng)做垃圾處理的問題，降本增效；通過設(shè)置具備壓緊與松開功能的行程機構(gòu)，可提升對裁片和模板機構(gòu)的固定效果，避免了車縫過程中因裁片褶皺、車縫模板位移等原因產(chǎn)生偏差而可能導(dǎo)致的成品瑕疵；通過設(shè)置由控制電路板控制的行程機構(gòu)，可實現(xiàn)對行程機構(gòu)的智能化控制，替代了傳統(tǒng)作業(yè)中對人工參與的依賴性，節(jié)省時間和人力，真正實現(xiàn)智能化操作。

7、優(yōu)選的，所述固定座上設(shè)置有滑槽，固定座與滑塊通過穿過滑槽的螺桿組組接；固定座可在滑槽空間內(nèi)進行滑動，以實現(xiàn)行程機構(gòu)的伸縮；

8、在本技術(shù)方案中，通過在固定座上設(shè)置滑槽，相對于另外附加伸縮組件的技術(shù)方案而言，更加節(jié)省成本且加工簡單方便；

9、優(yōu)選的，所述行程機構(gòu)還包括連接座和關(guān)節(jié)臂，所述連接座的一端與滑塊固定連接，所述連接座的另一端和固定座之間通過關(guān)節(jié)臂相連接；所述連接座、關(guān)節(jié)臂、固定座之間采用鎖定件進行固定；關(guān)節(jié)臂、固定座可折疊至一定角度并鎖定，以實現(xiàn)行程機構(gòu)的伸縮；

10、在本技術(shù)方案中，通過選取連接座和關(guān)節(jié)臂作為滑塊與固定座之間的連接部件，提供了另一種具體的行程機構(gòu)伸縮技術(shù)方案，便于調(diào)整行程機構(gòu)的伸縮量及角度；

11、優(yōu)選的，所述鎖定件為阻尼關(guān)節(jié)，所述關(guān)節(jié)臂、固定座可圍繞阻尼關(guān)節(jié)進行旋轉(zhuǎn)折疊，并在阻尼關(guān)節(jié)的阻尼力作用下實現(xiàn)鎖定；

12、在本技術(shù)方案中，通過將鎖定件設(shè)置為阻尼關(guān)節(jié)，可利用阻尼關(guān)節(jié)的阻尼力，更加便捷、準(zhǔn)確地實現(xiàn)連接座、關(guān)節(jié)臂、固定座之間的旋轉(zhuǎn)與鎖定；

13、優(yōu)選的，所述關(guān)節(jié)臂的數(shù)量為兩個以上，每個關(guān)節(jié)臂通過鎖定件首尾連接，剩余兩個自由端分別與連接座和固定座通過鎖定件連接；

14、在本技術(shù)方案中，通過將關(guān)節(jié)臂的數(shù)量設(shè)置為兩個以上，可進一步提升行程機構(gòu)的伸縮靈活度；

15、優(yōu)選的，所述行程機構(gòu)還包括連接座和翻折合頁，所述滑塊與翻折合頁的固定頁之間通過連接座相連接，所述翻折合頁的活動頁與固定座相連接；

16、在本技術(shù)方案中，通過設(shè)置連接座和翻折合頁，可以通過翻折合頁實現(xiàn)對行程機構(gòu)的翻折，便于對裁片的操作；

17、優(yōu)選的，所述行程機構(gòu)還包括翻折合頁，所述連接座的一端與滑塊固定連接，所述連接座的另一端與翻折合頁的固定頁相連接，所述翻折合頁的活動頁和固定座之間通過關(guān)節(jié)臂相連接；

18、在本技術(shù)方案中，通過設(shè)置翻折合頁，可以通過翻折合頁實現(xiàn)對關(guān)節(jié)臂的翻折，便于對裁片的操作；

19、優(yōu)選的，所述傳動裝置為轉(zhuǎn)動臂，所述轉(zhuǎn)動臂繞轉(zhuǎn)動軸進行轉(zhuǎn)動，并帶動壓板實現(xiàn)壓緊與松開；

20、在本技術(shù)方案中，通過將傳動裝置設(shè)置為轉(zhuǎn)動臂，提供了一種簡單、高效的行程機構(gòu)方案；

21、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下的有益效果：

22、一、本發(fā)明提供的一種車縫制衣智能萬用模板，可確保車縫制衣智能萬用模板的堅固性，避免車縫制衣智能萬用模板在重復(fù)使用過程中易產(chǎn)生形變而影響車縫效果，替代了傳統(tǒng)的塑膠等材料制成的車縫模板對環(huán)境造成的影響；

23、二、本發(fā)明提供的一種車縫制衣智能萬用模板，可實現(xiàn)車縫制衣智能萬用模板能夠根據(jù)不同形狀、款式、部位、尺寸的裁片進行調(diào)整，適配各種情況的裁片，真正實現(xiàn)了車縫模板的通用化，省時省工；

24、三、本發(fā)明提供的一種車縫制衣智能萬用模板，避免了車縫模板在使用后無法重復(fù)利用而只能當(dāng)做垃圾處理的問題，降本增效；

25、四、本發(fā)明提供的一種車縫制衣智能萬用模板，可提升對裁片和模板機構(gòu)的固定效果，避免了車縫過程中因裁片褶皺、車縫模板位移等原因產(chǎn)生偏差而可能導(dǎo)致的成品瑕疵；

26、五、本發(fā)明提供的一種車縫制衣智能萬用模板，可實現(xiàn)對行程機構(gòu)的智能化控制，替代了傳統(tǒng)作業(yè)中對人工參與的依賴性，節(jié)省時間和人力，真正實現(xiàn)智能化操作。