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本發(fā)明涉及車輛電子診斷，尤其涉及一種基于can通訊與可調(diào)電源的車載診斷系統(tǒng)及其方法。、隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動(dòng)駕駛及電動(dòng)汽車的發(fā)展，車輛內(nèi)部電子控制單元（ecu）之間通過can（controllerareanetwork）總線進(jìn)行高速通信已成為主流架構(gòu)。基于can總線的車載通信具有結(jié)構(gòu)清晰、...

本發(fā)明涉及非線性系統(tǒng)穩(wěn)定及有限時(shí)間控制領(lǐng)域，尤其涉及一種具有新型狀態(tài)約束和未知擾動(dòng)的非線性系統(tǒng)自適應(yīng)有限時(shí)間命令濾波控制。、有限時(shí)間控制是現(xiàn)代控制理論中的一個(gè)重要研究方向，其核心目標(biāo)是在有限時(shí)間內(nèi)將系統(tǒng)狀態(tài)收斂到期望值或平衡點(diǎn)。通過設(shè)計(jì)合適的控制律，有限時(shí)間控制能夠確保系統(tǒng)狀態(tài)在有限時(shí)間內(nèi)...

本發(fā)明涉及故障診斷與維護(hù)，具體涉及一種工業(yè)設(shè)備的邊緣診斷與維護(hù)系統(tǒng)及方法。、在工業(yè)生產(chǎn)中，設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系到生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。為了保障設(shè)備正常運(yùn)行，現(xiàn)有技術(shù)主要采用以下幾種維護(hù)方式與故障預(yù)測方案。、定期維護(hù)：根據(jù)設(shè)備的使用周期，定期安排檢修和更換零件，以減少設(shè)備故障的發(fā)生。、事后維...

本發(fā)明屬于鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)監(jiān)測，具體是鋼結(jié)構(gòu)智能化生產(chǎn)過程質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)控與反饋系統(tǒng)。、在現(xiàn)代建筑、橋梁、船舶以及容器制造等領(lǐng)域，對材料強(qiáng)度和可靠性的要求日益嚴(yán)苛。鋼結(jié)構(gòu)作為一種廣泛應(yīng)用的結(jié)構(gòu)體系，其中由多個(gè)鋼板通過焊接、螺栓連接或粘接等方式疊加形成的復(fù)合鋼板，憑借其出色的力學(xué)性能，在高強(qiáng)度要求的場...

本申請涉及車輛診斷領(lǐng)域，尤其涉及一種基于ai的汽車診斷方法、系統(tǒng)、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。、隨著汽車電子化程度的不斷提高，車輛的菜單層級目錄越來越深，這使得用戶在使用診斷設(shè)備過程中遇到問題時(shí)，往往無法或難以將問題描述得很全面。、目前，傳統(tǒng)的汽車智能診斷助手，一般是僅僅依靠用戶輸入的故障碼等特定...

本申請涉及車輛，尤其涉及一種基于中控屏的車輛的診斷方法、系統(tǒng)、車輛、設(shè)備及介質(zhì)。、當(dāng)前車輛為了滿足法規(guī)和ota需求，一般會(huì)在obd接口和tbox(對外通信控制器)支持診斷服務(wù)，其中，obd接口用于連接診斷儀；tbox用于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷和ota功能，隨著產(chǎn)品舒適度越來越高，基本上車輛上中控屏已...

本公開涉及服務(wù)器，尤其涉及一種邊緣服務(wù)器溫度控制的方法及裝置、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)。、隨著云計(jì)算與物聯(lián)網(wǎng)(internet?of?things，iot)技術(shù)廣泛普及，數(shù)據(jù)生成的地理位置愈發(fā)分散，對數(shù)據(jù)處理的需求也與日俱增。為有效減輕數(shù)據(jù)中心負(fù)擔(dān)、降低網(wǎng)絡(luò)延遲并提升服務(wù)響應(yīng)速度，邊緣計(jì)算應(yīng)運(yùn)而...

本發(fā)明涉及膨脹機(jī)，具體而言，涉及一種用于膨脹機(jī)的最優(yōu)工況控制方法。、膨脹機(jī)是一種將高壓氣體或蒸汽的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的裝置，廣泛應(yīng)用于orc發(fā)電領(lǐng)域。其工作原理是通過高壓流體在膨脹過程中推動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，從而輸出機(jī)械功。膨脹機(jī)的性能直接影響到整個(gè)系統(tǒng)的效率和穩(wěn)定性，因此，如何實(shí)現(xiàn)膨脹機(jī)的最優(yōu)工況...

本發(fā)明涉及吹風(fēng)機(jī)，具體為一種高速雙頻吹風(fēng)機(jī)的控制方法及系統(tǒng)。、吹風(fēng)機(jī)是人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚募矣秒娖鳎S著技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了高速雙頻吹風(fēng)機(jī)，結(jié)合了高速風(fēng)力和風(fēng)溫切換的優(yōu)勢，使用高轉(zhuǎn)速的電動(dòng)馬達(dá)(例如、高速無刷電機(jī))來實(shí)現(xiàn)的，從而加速頭發(fā)表面的水分蒸發(fā)，使得頭發(fā)能夠更快地干燥，并且在高速吹...

本發(fā)明屬于船舶運(yùn)動(dòng)規(guī)劃。、隨著人工智能(artificial?intelligence，ai)的蓬勃發(fā)展，人類逐步邁進(jìn)工業(yè).時(shí)代，ai是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要驅(qū)動(dòng)力量，是研究、開發(fā)用于模擬、延伸和擴(kuò)展人的智能的理論、方法、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的一門新的技術(shù)科學(xué)。利用ai技術(shù)對欠驅(qū)動(dòng)無人艇...

本發(fā)明屬于無人機(jī)，涉及一種基于具身智能的變體四旋翼無人機(jī)自適應(yīng)控制方法。、四旋翼無人機(jī)憑借垂直起降、操作靈活、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，在航拍、物流、救援、環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。然而，傳統(tǒng)四旋翼無人機(jī)在實(shí)際應(yīng)用中面臨著諸多挑戰(zhàn)，特別是在復(fù)雜環(huán)境下的適應(yīng)性問題較為突出。為了解決傳統(tǒng)四旋翼無人機(jī)...

本發(fā)明屬于航空發(fā)動(dòng)機(jī)高性能控制領(lǐng)域，具體涉及一種基于航空發(fā)動(dòng)機(jī)的管道模型預(yù)測控制方法及系統(tǒng)。、航空發(fā)動(dòng)機(jī)是航空領(lǐng)域的關(guān)鍵部件，直接影響飛行器的性能、安全性和可靠性，在航空領(lǐng)域中扮演著至關(guān)重要的角色。飛機(jī)的性能，包括其速度、加速度和燃油效率，與為其提供動(dòng)力的航空發(fā)動(dòng)機(jī)的能力密切相關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)的...

本發(fā)明涉及激光器溫度控制，具體涉及一種帶多重保護(hù)的激光器溫控電路控制方法。、可調(diào)諧半導(dǎo)體激光吸收光譜技術(shù)是一種基于可調(diào)諧半導(dǎo)體激光器的光譜測量技術(shù)。該技術(shù)利用半導(dǎo)體激光器獨(dú)特的窄線寬和波長隨注入電流變化的特性，實(shí)現(xiàn)對氣體分子單個(gè)或幾個(gè)相近吸收線的精確測量。半導(dǎo)體激光器的波長精確輸出離不開溫...

本申請涉及電梯控制，特別是涉及一種發(fā)聲設(shè)備控制方法、系統(tǒng)、裝置和計(jì)算機(jī)設(shè)備。、在一些系統(tǒng)中一般存在多種發(fā)聲設(shè)備，如在電梯轎廂中一般存在五方對講、操縱箱多媒體顯示器、按鈕反饋音、廣告屏、危險(xiǎn)動(dòng)作/物品告警、到站鐘、語音報(bào)站等等；在公共場所(如超市、商場)中，一般存在背景音樂、商品銷售信息語音...

本發(fā)明涉及智能家具，特別是環(huán)境自適應(yīng)的智能家具控制系統(tǒng)及其方法。、隨著智能家居技術(shù)的快速發(fā)展，智能家具已成為提升辦公和生活環(huán)境舒適度的重要手段。然而，現(xiàn)有的智能家具控制系統(tǒng)在環(huán)境自適應(yīng)性、用戶體驗(yàn)和能源效率等方面仍存在諸多不足。、目前，市面上常見的智能家具控制系統(tǒng)主要采用固定規(guī)則或簡單的機(jī)...

本申請涉及自動(dòng)駕駛，尤其涉及一種自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)采集、處理及可視化的方法。、現(xiàn)有的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)采集方法通過所述觸發(fā)器節(jié)點(diǎn)獲取所述總線數(shù)據(jù)節(jié)點(diǎn)發(fā)布的總線數(shù)據(jù)，并根據(jù)所述總線數(shù)據(jù)得到設(shè)定信息；通過所述觸發(fā)器節(jié)點(diǎn)根據(jù)所述設(shè)定信息發(fā)送預(yù)設(shè)觸發(fā)信號；當(dāng)所述攝像頭節(jié)點(diǎn)檢測到所述預(yù)設(shè)觸發(fā)信號時(shí)，通過所述攝像...

本發(fā)明屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域，具體地，涉及一種播種機(jī)的作業(yè)速度確定方法、處理器、控制裝置及播種機(jī)。、現(xiàn)有的電驅(qū)式播種機(jī)在作業(yè)過程中，通常由拖拉機(jī)牽引移動(dòng)，同時(shí)通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)排種盤旋轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)播種。為了使得播種機(jī)的作業(yè)速度與排種盤的旋轉(zhuǎn)速度匹配，從而使得各植株的間距一致，會(huì)通過一個(gè)速度傳感器實(shí)時(shí)...

本發(fā)明涉及試驗(yàn)，主要涉及試驗(yàn)可視評估技術(shù)，具體是一種無人集群試驗(yàn)可視評估實(shí)現(xiàn)方法和系統(tǒng)。、隨著大數(shù)據(jù)、人工智能、信息技術(shù)等顛覆性技術(shù)不斷涌現(xiàn)，無人裝備快速發(fā)展。為驗(yàn)證無人裝備能否滿足實(shí)戰(zhàn)化需求，開展了大量的無人裝備試驗(yàn)與演示驗(yàn)證項(xiàng)目。在試驗(yàn)或演示驗(yàn)證項(xiàng)目中，為有效對試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行評估，需要結(jié)...

本發(fā)明涉及agv標(biāo)定領(lǐng)域，尤其涉及一種適用于agv的快速標(biāo)定方法、設(shè)備及其介質(zhì)。、自動(dòng)導(dǎo)引車(automated?guided?vehicle，簡稱agv)是一種能夠在無人干預(yù)的情況下，按照預(yù)定路徑或?qū)Ш较到y(tǒng)自主行駛的運(yùn)輸車輛。agv被廣泛應(yīng)用于制造、倉儲(chǔ)、物流等領(lǐng)域，能夠有效提高生產(chǎn)效率...

本發(fā)明屬于飼料生產(chǎn)控制，具體涉及一種獸藥飼料的生產(chǎn)控制方法及系統(tǒng)。、飼料是根據(jù)各種動(dòng)物的營養(yǎng)需要、按科學(xué)的配方、利用各種飼料原料和添加劑經(jīng)合理的生產(chǎn)工藝加工而成，是營養(yǎng)比較全面的商品飼料，它是畜禽唯一或主要的營養(yǎng)來源，飼料質(zhì)量的好壞直接影響飼料效果及經(jīng)濟(jì)效益。、在傳統(tǒng)的飼料生產(chǎn)控制技術(shù)中，...