本發(fā)明屬于采礦，尤其是一種實(shí)現(xiàn)空場嗣后充填采礦法無軌設(shè)備出礦運(yùn)輸?shù)姆椒ā?/p>
背景技術(shù)：
1、目前國內(nèi)大部分金屬礦山對中等穩(wěn)固及以上巖性條件的中厚以上礦體，多采用階段或分段空場嗣后充填采礦法進(jìn)行回采。傳統(tǒng)的，空場嗣后充填采礦法應(yīng)用時，將中段劃分為多個生產(chǎn)盤區(qū)進(jìn)行采礦生產(chǎn)，盤區(qū)內(nèi)生產(chǎn)的礦石在出礦水平采用鏟運(yùn)機(jī)向采場溜井出礦，并通過“錯段式”布置在下中段的各種有軌運(yùn)輸巷道，采用有軌運(yùn)輸方式向主溜井運(yùn)礦，出礦水平和礦石運(yùn)輸水平不在同一標(biāo)高。即采用該采礦方法采礦時，采場崩落的礦石集中在出礦塹溝內(nèi)，由鏟運(yùn)機(jī)在采場出礦進(jìn)路中鏟出，并由鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)輸?shù)皆撍降牟蓤隽锞峡谛遁d，采區(qū)集中溜井連通下部有軌中段；進(jìn)入溜井的礦石在下部有軌運(yùn)輸中段向電機(jī)車列車裝載，并由電機(jī)車列車運(yùn)輸?shù)讲贾糜谥髫Q井附近的主溜井，經(jīng)破碎硐室碎礦后，通過主豎井提升至地表。
2、傳統(tǒng)的空場嗣后充填采礦法的鏟運(yùn)機(jī)出礦中段與電機(jī)車列車運(yùn)輸中段采用“錯段式”布置，如圖2所示，鏟運(yùn)機(jī)在采場出礦進(jìn)路11中前行，在集礦塹溝12或集礦塹溝13內(nèi)自鏟取礦石后，退行到采場出礦巷道8，然后前行，經(jīng)采場出礦巷道8和采場運(yùn)輸巷道8’，將礦石運(yùn)送到臨近的盤區(qū)采場溜井9的上口進(jìn)行卸載；然后，鏟運(yùn)機(jī)原路返回，進(jìn)行下一循環(huán)出礦。礦石運(yùn)輸時，結(jié)合圖1和圖2，盤區(qū)采場溜井9內(nèi)的礦石在其下口、即位于有軌運(yùn)輸中段下盤穿脈巷道3或有軌運(yùn)輸中段上盤穿脈巷道，通過放礦機(jī)向電機(jī)車牽引的礦車（列車）進(jìn)行裝載，裝滿礦石的電機(jī)車列車，通過由有軌運(yùn)輸中段下盤穿脈巷道3、有軌運(yùn)輸中段下盤巷道1、有軌運(yùn)輸中段上盤運(yùn)輸巷道2和有軌運(yùn)輸中段上盤穿脈巷道4等組成的有軌運(yùn)輸系統(tǒng)，將礦石運(yùn)輸?shù)降V井的主溜井卸載占進(jìn)行卸載。一般情況下，有軌運(yùn)輸中段低于鏟運(yùn)機(jī)出礦中段15m～30m布置，這一高度取決于礦井的生產(chǎn)中段劃分。
3、這一傳統(tǒng)的空場嗣后充填法采礦的出礦運(yùn)輸工藝存在的問題：一是鏟運(yùn)機(jī)在采場出礦進(jìn)路鏟取礦石后向采場溜井運(yùn)輸?shù)V石的過程中，由于井下路面崎嶇不平，容易因顛簸而導(dǎo)致礦石撒落；二是鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)輸距離有限，較長距離運(yùn)輸時效率較低。為解決這一問題，傳統(tǒng)的空場嗣后充填采礦方案中，多按每2～3個采場布置一條采場溜井的方式來縮短鏟運(yùn)機(jī)的運(yùn)輸距離，以提高其運(yùn)輸效率。但隨之帶來的問題是采場溜井?dāng)?shù)量增多，采準(zhǔn)工程量加大，不利于降低采礦綜合成本，采場溜井?dāng)?shù)量增多后，下部有軌運(yùn)輸中段的電機(jī)車裝載點(diǎn)增多，使出礦管理變得的復(fù)雜化。同時，由于有軌運(yùn)輸中段低于鏟運(yùn)機(jī)出礦中段15m～30m布置，盤區(qū)采場溜井9的高度也均增加了15m～30m，也存在著溜井高度大、溜井內(nèi)礦石下落高度大、礦石下落時對溜井井壁沖擊破壞程度大的問題，不利于提高溜井井壁的穩(wěn)定性。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠在同一中段（水平）實(shí)現(xiàn)出礦與運(yùn)輸?shù)膶?shí)現(xiàn)空場嗣后充填采礦法無軌設(shè)備出礦運(yùn)輸?shù)姆椒ā?/p>
2、為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案包括下述步驟：1）鏟運(yùn)機(jī)通過采場出礦進(jìn)路在采場集礦塹溝鏟取礦石后，向停留在采場出礦巷道與采場運(yùn)輸巷道連通口處卡車裝礦點(diǎn)的坑內(nèi)運(yùn)礦卡車裝礦；
3、2）所述坑內(nèi)運(yùn)礦卡車裝滿礦石后，通過系列巷道行駛，上中段生產(chǎn)的礦石運(yùn)抵采區(qū)集中溜井卸載，下中段生產(chǎn)的礦石直接運(yùn)抵礦井主溜井卸載；
4、3）所述采區(qū)集中溜井內(nèi)的礦石在下中段通過坑內(nèi)運(yùn)礦卡車，也運(yùn)抵礦井主溜井卸載；
5、4）所述礦井主溜井內(nèi)的礦石最后通過主豎井箕斗提升至地表。
6、進(jìn)一步的，所述步驟1），坑內(nèi)運(yùn)礦卡車裝滿礦石駛離后，另一輛坑內(nèi)運(yùn)礦卡車行駛至卡車裝礦點(diǎn)等待鏟運(yùn)機(jī)向其裝礦。
7、進(jìn)一步的，所述步驟2），運(yùn)載上中段生產(chǎn)的礦石的重載坑內(nèi)運(yùn)礦卡車，通過無軌運(yùn)輸中段下盤巷道行駛到采區(qū)集中溜井進(jìn)行卸載；卸載完成后，空載坑內(nèi)運(yùn)礦卡車通過鄰近的盤區(qū)無軌運(yùn)輸巷道和無軌運(yùn)輸中段上盤巷道，返回卡車裝礦點(diǎn)等待處，等待下一次裝載。
8、進(jìn)一步的，所述步驟2），運(yùn)載下中段生產(chǎn)的礦石的重載坑內(nèi)運(yùn)礦卡車，通過無軌運(yùn)輸中段下盤巷道，駛向礦井主溜井處進(jìn)行卸載；卸載完成后，空載坑內(nèi)運(yùn)礦卡車通過鄰近的盤區(qū)無軌運(yùn)輸巷道和無軌運(yùn)輸中段上盤巷道，返回卡車裝礦點(diǎn)等待處，等待下一次裝載。
9、進(jìn)一步的，所述步驟3），運(yùn)載礦井主溜井內(nèi)的礦石的重載坑內(nèi)運(yùn)礦卡車，駛向礦井的主溜井處卸載；卸載完成后，空載坑內(nèi)運(yùn)礦卡車通過鄰近的盤區(qū)無軌運(yùn)輸巷道和無軌運(yùn)輸中段上盤巷道，返回采區(qū)集中溜井處，進(jìn)行裝載，等待下一次裝載。
10、采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于：本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了出礦與運(yùn)輸中段的同段布置，鏟運(yùn)機(jī)出礦生產(chǎn)中段僅需布置1～3條的采區(qū)集中溜井，大幅度減少了溜井的數(shù)量，也降低了溜井的高度，降低了采準(zhǔn)工程費(fèi)用，同時，降低了溜井內(nèi)礦石下落對溜井井壁的沖擊破壞程度，進(jìn)而降低了溜井管理維護(hù)的工作量與難度；溜井的數(shù)量的大幅減少，也意味著大幅減少了有軌運(yùn)輸中段的裝礦點(diǎn)數(shù)量，降低了采準(zhǔn)工程費(fèi)用，進(jìn)而簡化了礦山的出礦運(yùn)輸管理，提高了運(yùn)量與運(yùn)輸?shù)男省?/p>
技術(shù)特征：
1.一種實(shí)現(xiàn)空場嗣后充填采礦法無軌設(shè)備出礦運(yùn)輸?shù)姆椒?，其特征在于，包括下述步驟：1）鏟運(yùn)機(jī)通過采場出礦進(jìn)路（11）在采場集礦塹溝鏟取礦石后，向停留在采場出礦巷道（8）與采場運(yùn)輸巷道（8’）連通口處卡車裝礦點(diǎn)（223）的坑內(nèi)運(yùn)礦卡車裝礦；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)現(xiàn)空場嗣后充填采礦法無軌設(shè)備出礦運(yùn)輸?shù)姆椒?，其特征在于：所述步驟1），坑內(nèi)運(yùn)礦卡車裝滿礦石駛離后，另一輛坑內(nèi)運(yùn)礦卡車行駛至卡車裝礦點(diǎn)（223）等待鏟運(yùn)機(jī)向其裝礦。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)現(xiàn)空場嗣后充填采礦法無軌設(shè)備出礦運(yùn)輸?shù)姆椒ǎ涮卣髟谟冢核霾襟E2），運(yùn)載上中段生產(chǎn)的礦石的重載坑內(nèi)運(yùn)礦卡車，通過無軌運(yùn)輸中段下盤巷道（14）行駛到采區(qū)集中溜井（18）進(jìn)行卸載；卸載完成后，空載坑內(nèi)運(yùn)礦卡車通過鄰近的盤區(qū)無軌運(yùn)輸巷道（16）和無軌運(yùn)輸中段上盤巷道（15），返回卡車裝礦點(diǎn)（223）等待處，等待下一次裝載。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)現(xiàn)空場嗣后充填采礦法無軌設(shè)備出礦運(yùn)輸?shù)姆椒ǎ涮卣髟谟冢核霾襟E2），運(yùn)載下中段生產(chǎn)的礦石的重載坑內(nèi)運(yùn)礦卡車，通過無軌運(yùn)輸中段下盤巷道（14），駛向礦井主溜井處進(jìn)行卸載；卸載完成后，空載坑內(nèi)運(yùn)礦卡車通過鄰近的盤區(qū)無軌運(yùn)輸巷道（16）和無軌運(yùn)輸中段上盤巷道（15），返回卡車裝礦點(diǎn)（223）等待處，等待下一次裝載。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任意一項(xiàng)所述的實(shí)現(xiàn)空場嗣后充填采礦法無軌設(shè)備出礦運(yùn)輸?shù)姆椒ǎ涮卣髟谟冢核霾襟E3），運(yùn)載礦井主溜井內(nèi)的礦石的重載坑內(nèi)運(yùn)礦卡車，駛向礦井的主溜井處卸載；卸載完成后，空載坑內(nèi)運(yùn)礦卡車通過鄰近的盤區(qū)無軌運(yùn)輸巷道（16）和無軌運(yùn)輸中段上盤巷道（15），返回采區(qū)集中溜井（8）處，進(jìn)行裝載，等待下一次裝載。