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防震型三角形陶瓷蜂窩載體的制作方法

文檔序號:11213201閱讀:540來源:國知局
防震型三角形陶瓷蜂窩載體的制造方法與工藝

本發(fā)明涉及一種防震型三角形陶瓷蜂窩載體,用于汽車尾氣凈化。屬于陶瓷加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。



背景技術(shù):

目前,國內(nèi)外通暢應(yīng)用的汽車尾氣凈化器,其催化劑載體一般都采用陶瓷蜂窩載體,此載體是以合成堇青石原料加入粘合劑、燒失劑,經(jīng)混合拌料、練泥、擠出、干燥、燒結(jié),然后浸漬催化劑再干燥制得。使用時,放入尾氣凈化器金屬外殼中段。

常規(guī)的陶瓷蜂窩載體一般為方形柱體,而將此種形狀的陶瓷蜂窩載體裝入尾氣凈化器的金屬外殼中時,往往會造成陶瓷蜂窩載體與金屬外殼之間的空隙大,使得尾氣凈化器不能有效利用汽車底盤的空間,而有的廠家為了填補(bǔ)空隙,會在空隙處添加小規(guī)格的陶瓷蜂窩載體,這會造成金屬殼內(nèi)的陶瓷蜂窩載體的整體性差,增加尾氣處理過程中的阻力,降低了尾氣凈化效果,并且蜂窩載體在安裝時,操作復(fù)雜,效率低;同時此種蜂窩載體的氣孔為直通孔,對含有黑煙顆粒的廢氣凈化效果差;發(fā)動機(jī)帶來的震動會影響蜂窩載體,使得蜂窩載體損壞,影響過濾效果。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于克服上述不足,提供了一種防震型三角形陶瓷蜂窩載體,此陶瓷蜂窩載體整體性好、凈化效果好、安裝方便,并且能有效防震,保護(hù)了蜂窩載體。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:

一種防震型三角形陶瓷蜂窩載體,包括柱狀本體,其特點(diǎn)是:所述柱狀本體的截面為三角形,包括第一邊、第二邊和第三邊,所述第一邊、第二邊和第三邊的相連處采用圓角過渡,所述柱狀本體沿軸線方向密布有氣孔,所述氣孔的一端為開口,另一端設(shè)置有封堵面,所述封堵面和開口間隔布置,所述相鄰兩個氣孔之間設(shè)置有隔壁,隔壁上開有呈蜂窩狀排布的微孔,隔壁上涂覆有催化劑涂層,所述柱狀本體外設(shè)置有套筒,所述套筒包括外板和內(nèi)板,所述外板與內(nèi)板之間設(shè)置有波紋板。

本發(fā)明一種防震型三角形陶瓷蜂窩載體,其氣孔的孔數(shù)為600孔/平方英寸。

本發(fā)明一種防震型三角形陶瓷蜂窩載體,其隔壁的厚度為0.13~0.14mm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:

本發(fā)明一種防震型三角形陶瓷蜂窩載體,整體性好,在有限空間內(nèi)最大限度的增加過濾面積,并且安裝方便,凈化效果好;隔壁上的微孔能有效過濾廢氣中的黑煙顆粒,并在催化劑涂層的作用下黑煙顆粒會被燃燒掉,進(jìn)一步提高了尾氣凈化效果;蜂窩載體外設(shè)置有套筒,套筒包括外板和內(nèi)板,所述外板與內(nèi)板之間設(shè)置有波紋板,發(fā)動機(jī)帶來的震動被套筒抵消,蜂窩載體得到了有效的保護(hù)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種防震型三角形陶瓷蜂窩載體的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明一種防震型三角形陶瓷蜂窩載體的部分軸向截面圖。

圖3為本發(fā)明的隔壁的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為蜂窩載體與套筒的配合示意圖。

圖中:

第一邊1,

第二邊2,

第三邊3,

氣孔4,

封堵面5,

隔壁6,

微孔7,

尾氣8,

開口9,

催化劑涂層10,

套筒11,

外板11.1,

內(nèi)板11.2,

波紋板11.3。

具體實(shí)施方式

參見圖1-4,本發(fā)明涉及一種防震型三角形陶瓷蜂窩載體,它包括柱狀本體,所述柱狀本體的截面為三角形,包括第一邊1、第二邊2和第三邊3,所述第一邊1、第二邊2和第三邊3的相連處采用圓角過渡,所述柱狀本體沿軸線方向密布有氣孔4,所述氣孔4的一端為開口9,另一端設(shè)置有封堵面5,所述封堵面5和開口9間隔布置,所述相鄰兩個氣孔4之間設(shè)置有隔壁6,隔壁6上開有呈蜂窩狀排布的微孔7,隔壁6上涂覆有催化劑涂層10。

所述柱狀本體外設(shè)置有套筒11,所述套筒11包括外板11.1和內(nèi)板11.2,所述外板11.1與內(nèi)板11.2之間設(shè)置有波紋板11.3,由于發(fā)動機(jī)在運(yùn)行過程中,不可避免的會發(fā)生震動,蜂窩載體在套筒11的保護(hù)下,不會因?yàn)檎饎佣鲎矒p壞。

其中,氣孔4的孔數(shù)為600孔/平方英寸,隔壁6的厚度為0.13~0.14mm。

工作原理:本發(fā)明采用堇青石質(zhì)制作成蜂窩陶瓷載體,并內(nèi)置在柴油機(jī)尾氣凈化器內(nèi),柴油發(fā)動機(jī)排出的帶有黑煙顆粒的廢氣從氣孔4的開口9進(jìn)入,由于氣孔4在一端是開口9,而在另一端則是封堵面5,因此廢氣會通過帶有微孔7的隔壁6,然后從相鄰氣孔4的開口9排出,由于黑煙顆粒的直徑較微孔7大,因此廢氣中的黑煙顆粒將被過濾捕捉在隔壁6上,氣流則從微孔7穿過。

所述催化劑涂層10含有貴金屬的活性稀土,主要成份有pt、pd、rh、al2o3、ce、la、zr、cu、mn,柴油燃燒的廢氣(主要為co、hc、nox等有害氣體)穿過微孔7時,涂覆在隔壁6上的催化劑涂層10將增強(qiáng)co、hc、nox三種氣體的活性,促使其進(jìn)行一定的氧化-還原化學(xué)反應(yīng),其中co在高溫下氧化成無色無毒的二氧化碳?xì)怏w,hc化合物在高溫下分解成水(h2o)和二氧化碳,nox還原成氮?dú)夂脱鯕狻?/p>

當(dāng)柴油機(jī)排氣溫度達(dá)到375攝氏度時,在催化劑涂層10的作用下,隔壁6上的黑煙顆粒會逐步燃燒而氧化,黑煙顆粒的凈化率約達(dá)到85%以上,當(dāng)反應(yīng)溫度達(dá)到500攝氏度時催化劑和黑煙顆粒反應(yīng)從而完全燃燒掉(催化燃燒),此時黑煙顆粒的凈化率可達(dá)90%以上。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種防震型三角形陶瓷蜂窩載體。它包括柱狀本體柱狀本體的截面為三角形,包括第一邊(1)、第二邊(2)和第三邊(3),所述柱狀本體沿軸線方向密布有氣孔(4),所述氣孔(4)的一端為開口(9),另一端設(shè)置有封堵面(5),所述相鄰兩個氣孔(4)之間設(shè)置有隔壁(6),隔壁(6)上開有呈蜂窩狀排布的微孔(7),隔壁(6)上涂覆有催化劑涂層(10),所述柱狀本體外設(shè)置有套筒(11),所述套筒(11)包括外板(11.1)和內(nèi)板(11.2),所述外板(11.1)與內(nèi)板(11.2)之間設(shè)置有波紋板(11.3)。本發(fā)明一種防震型三角形陶瓷蜂窩載體,整體性好,凈化效果好,并且能有效防震,保護(hù)了蜂窩載體。

技術(shù)研發(fā)人員:華玉娣
受保護(hù)的技術(shù)使用者:華玉娣
技術(shù)研發(fā)日:2016.03.29
技術(shù)公布日:2017.10.10
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