汽車雪刷及其制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及用于刷掉汽車上積雪的汽車雪刷。
【背景技術(shù)】
[0002]先前已知有一種帶有抓握區(qū)域的長(zhǎng)形手柄汽車雪刷。這種已知雪刷的手柄上帶有多個(gè)孔，每個(gè)孔中都填充有一束紗線，這些紗線用作刷毛。
[0003]這種已知的汽車雪刷存在的問(wèn)題是紗線之間會(huì)積聚例如雪或塵土的物質(zhì)，并且很難去除。這一問(wèn)題給這種雪刷的使用帶來(lái)困難，并且紗線束中聚積的塵土還可能劃傷車身。此外，在使用一段時(shí)間后，由于刷毛較細(xì)，經(jīng)常會(huì)發(fā)生彎曲和打結(jié)的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致更加嚴(yán)重的塵土積聚，并使得雪刷的外觀更加不堪。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的就是解決上文提及的缺點(diǎn)，并提供一種具有改進(jìn)性能的汽車雪刷及用于生產(chǎn)這種汽車雪刷的制造方法。本目的和其他目的是通過(guò)獨(dú)立權(quán)利要求1的汽車雪刷和獨(dú)立權(quán)利要求8的制造方法來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
[0005]與以前采用的用于去除汽車積雪的汽車雪刷相比，采用包括由塑性材料制成的長(zhǎng)形扁平條帶的刷毛會(huì)使得獲得的汽車雪刷能更有效地去除積雪，并且不會(huì)劃傷汽車表面。
[0006]在從屬權(quán)利要求中公開了本發(fā)明的汽車雪刷的優(yōu)選實(shí)施方式。
【附圖說(shuō)明】
[0007]在下文中，將以舉例的方式并參照附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行更詳細(xì)的說(shuō)明，其中
[0008]圖1和圖2示出了汽車雪刷的第一實(shí)施方式，
[0009]圖3和圖4說(shuō)明了汽車雪刷的第二實(shí)施方式，并且
[0010]圖5示出了汽車雪刷的制造的方框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]圖1和圖2示出了汽車雪刷I的第一實(shí)施方式。該汽車雪刷I具有長(zhǎng)形手柄2，該長(zhǎng)形手柄具有抓握區(qū)域3，在使用中，使用者通過(guò)抓握該抓握區(qū)域來(lái)握持汽車雪刷。刷毛被實(shí)施為例如由軟質(zhì)塑性材料例如TPE(熱塑性彈性體)制成的長(zhǎng)形扁平條帶4。該扁平條帶的末端可以設(shè)置有縫隙，以增加表面的貼合度，如圖中所示。
[0012]從圖中可以看出，條帶具有較大側(cè)表面5、8和較小端部表面6。條帶4排成至少一排，使得條帶的較小端部表面6面對(duì)相鄰條帶4的較小端部表面6。采用這種方式，形成一排條帶，該條帶具有在使用汽車雪刷時(shí)與雪形成接觸的相對(duì)較大的側(cè)表面5、8。條帶4之間的相對(duì)較小的間隙7改善了條帶的彎曲特性并且使汽車雪刷具有柔性以適于汽車的不同表面特性。
[0013]在圖1和圖2的說(shuō)明性示例中，汽車雪刷I不是只有一排條帶，而是替代地，條帶4布置成至少兩排，使得在第一排9中的條帶的內(nèi)側(cè)較大側(cè)表面5面對(duì)第二排10的內(nèi)側(cè)較大側(cè)表面。第一排9和第二排10的條帶4優(yōu)選彼此略微交疊，使得第一排9中的條帶之間的間隙7被第二排中的條帶的內(nèi)側(cè)較大側(cè)表面覆蓋，反之亦然。采用這種方式，當(dāng)使用中雪刷側(cè)向移動(dòng)時(shí)，可以避免積雪進(jìn)入到兩排9、10的間隙7之間。
[0014]圖2局部示出了從下方看的汽車雪刷。如圈起的放大圖可以清楚地看到的，條帶4的兩排9和10由大于條帶4的厚度d的間隙11彼此分開。另外，兩排9和10布置成V型構(gòu)造，在該構(gòu)造中，兩排9、10之間的距離D在靠近抓握區(qū)域3處比在長(zhǎng)形手柄2的相反端部處大。作為具有在圖中以示例的方式示出的呈V形構(gòu)造的兩排9和10的替代，這兩排可以是平行的。在示出的示例中，條帶4的厚度可以為例如大約2毫米。間隙11的尺寸設(shè)計(jì)為使得:兩排9和10之間的距離D在最靠近抓握區(qū)域3的位置的間隙11的端部處為10-12毫米，而在遠(yuǎn)離抓握區(qū)域3的位置的間隙11的端部處為大約4毫米。
[0015]如圖所示，條帶4從汽車雪刷在大致從長(zhǎng)形手柄2向外的徑向方向上沿第一方向伸出；刮板12從汽車雪刷在大致從長(zhǎng)形手柄2向外的徑向方向上沿第二方向伸出。第二方向與第一方向大致相反，使得汽車雪刷I的背側(cè)設(shè)置有刮板12，例如可以采用刮板12來(lái)刮除車窗上的濕氣。刮板12的材料可以與長(zhǎng)形條帶4的材料相同，而刮板12在背離條帶4的外邊緣處的厚度可以為例如0.7-2毫米。
[0016]在圖1和圖2中，汽車雪刷I的、距離抓握區(qū)域3盡可能遠(yuǎn)的最外末端包括刮刀13，刮刀13具有背離手柄2的抓握區(qū)域3的外邊緣。刮刀13可以比條帶4更硬。在示出的示例中，布置為條帶4的兩排9、10的延伸部的板15與刮板12的距離抓握區(qū)域3盡可能遠(yuǎn)的部分一起形成刮刀13。板可以使用與條帶4相同的材料制作，其可以具有例如大約4毫米的厚度。刮刀13的外邊緣14的長(zhǎng)度I可以大于刮板12的背離條帶4的外邊緣的長(zhǎng)度L。在實(shí)際使用時(shí)，例如可以采用相對(duì)硬的刮刀13從溝槽中挖出積雪。汽車通常在擋風(fēng)玻璃下部和車前罩之間的界面處具有小的溝槽。這種溝槽經(jīng)常會(huì)填充有積雪，可以使用所示的汽車雪刷的刮刀13去除積雪。
[0017]刮刀13、刮板12和條帶4可以實(shí)施為由塑性材料制成的一個(gè)單體件。長(zhǎng)形手柄2的端部被附接到包括刮刀、刮板和條帶的該單體件?？梢圆捎枚喾N方式實(shí)現(xiàn)該附接。一個(gè)選擇是包括刮刀、刮板和條帶的單體件具有腔室或凹部，長(zhǎng)形把手的端部延伸進(jìn)入該腔室或凹部中以將刮刀13、刮板12和條帶4附接到手柄2。在圖1和圖2中，該腔室或凹部的開口 16的位置是可見的，并且手柄2可以從腔室的開口 16延伸，幾乎一直延伸到刮刀13的位置，或者其可以在包括刮刀、刮板和條帶的單體件的凹部中僅延伸一小段距離。
[0018]該長(zhǎng)形手柄2可以實(shí)施為塑性管。在圖1和圖2中，手柄2的盡可能遠(yuǎn)離刮刀13布置的右端可以設(shè)置有刮冰器。該刮冰器以最簡(jiǎn)單的方式實(shí)施為具有背離手柄2的硬的刮除邊緣的一片硬的塑性材料，當(dāng)然也可以使用其他實(shí)施方式。這種刮冰器可以是汽車雪刷的一體部件，或者可選擇地，該刮冰器可以可拆卸地附接到汽車雪刷的手柄2。
[0019]圖3和圖4示出了汽車雪刷的第二【具體實(shí)施方式】。圖3和圖4中所示的汽車雪刷I’與圖1和圖2中所示的汽車雪刷非常相似。因此，圖3和圖4所示的【具體實(shí)施方式】主要是通過(guò)指出與圖1和圖2所示【具體實(shí)施方式】的不同來(lái)進(jìn)行說(shuō)明的。
[0020]在圖3和圖4中，形成刮刀13’的一部分的板15’未設(shè)置圖1和圖2的實(shí)施例中的縫隙，因此，該板15’更加堅(jiān)硬，從而例如更容易挖出溝槽或腔室中的積雪。
[0021]圖5使出了制造汽車雪刷的方框圖。例如，可以采用圖5的方框圖來(lái)制造圖1到圖4中所示的汽車雪刷。
[0022]在方框A，制造用于汽車雪刷的長(zhǎng)形手柄2。這可以通過(guò)塑料擠壓來(lái)在第一模具中實(shí)現(xiàn)，從而制造中空的塑性手柄。
[0023]在方框B，將手柄從第一模具中移出，并將長(zhǎng)形手柄的至少一部分布置在第二模具中。第二模具的形狀可以設(shè)計(jì)成用于制造條帶4并至少將條帶4附接到手柄2。然而，如果在汽車雪刷中，刮板12和刮刀13、13’也是期望的，第二模具的形狀可以設(shè)計(jì)為用于制造作為分離部件或者作為一個(gè)單體件的條帶4、刮刀13、13’和刮板12。
[0024]在步驟C:借助于塑料擠壓將塑性材料引入第二模具中。
[0025]需要了解的是，上述描述和附圖應(yīng)僅用于說(shuō)明本發(fā)明。顯然，對(duì)于本領(lǐng)域熟練的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明范圍的情況下，可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行修改或改進(jìn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車雪刷，所述汽車雪刷包括: 長(zhǎng)形手柄(2 )，所述長(zhǎng)形手柄具有抓握區(qū)域(3 )，和 從所述長(zhǎng)形手柄(2)伸出的刷毛，所述刷毛包括塑性材料制成的長(zhǎng)形扁平條帶(4)，所述刷毛布置成至少兩排(9，10)，使得第一排(9)中的條帶的內(nèi)側(cè)較大側(cè)表面(5)面對(duì)第二排(1)中的條帶的內(nèi)側(cè)較大側(cè)表面(5)，其特征在于， 所述至少兩排(9，10)由間隙(11)彼此分開，所述間隙的距離(D)大于所述條帶(4)的厚度⑷。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車雪刷，其中，所述條帶(4)具有較大的側(cè)表面(5，8)和較小的端部表面(6)，并且所述條帶排列成至少一排(9，10)，使得所述條帶(4)的較小的端部表面(6)面對(duì)相鄰條帶(4)的較小的端部表面(6)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車雪刷，其中，所述至少兩排(9，10)布置成V形構(gòu)造，所述至少兩排之間的間隙(11)的距離(D)在接近所述抓握區(qū)域(3)的位置最大。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車雪刷，其中，所述汽車雪刷(I，I’)距離所述抓握區(qū)域(3)盡可能遠(yuǎn)的最外端包括比所述條帶(4)大的刮刀(13，13’)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車雪刷，其中， 所述條帶(4)從所述汽車雪刷(I，I ’)沿第一方向伸出，并且 所述汽車雪刷包括從長(zhǎng)形的所述汽車雪刷(I，1’)沿第二方向伸出的刮板(12)，所述第二方向大致與所述第一方向相反。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車雪刷，其中，所述刮刀(13，13’)具有背離所述抓握區(qū)域(3)的外邊緣(14)，并且所述刮板(12)的外邊緣的長(zhǎng)度(L)大于所述刮刀(13，13’)的外邊緣(14)的長(zhǎng)度(I)。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車雪刷，其中， 所述刮刀(13，13’)、所述刮板(12)和所述條帶(4)被制造成一個(gè)單體件，并且 所述長(zhǎng)形手柄(2)的一端附接到包括所述刮刀(13，13’)、所述刮板(12)和所述條帶(4)的所述一個(gè)單體件。8.—種制造汽車雪刷的方法，其中，制造(A)帶有抓握區(qū)域(3)的長(zhǎng)形手柄(2)，其特征在于， 將所述長(zhǎng)形手柄(2)的至少一部分布置在模具(8)中，以及 將塑性材料引入到所述模具中，以制造一個(gè)單體件，所述一個(gè)單體部件至少包括刷毛和腔室，所述刷毛由長(zhǎng)形扁平條帶(4)構(gòu)成，所述長(zhǎng)形手柄的端部延伸進(jìn)入所述腔室中以將所述長(zhǎng)形手柄(C)附接到所述一個(gè)單體件。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其中，所述模具設(shè)置有模具腔，用于制造包括所述扁平條帶(4)、刮板(12)和刮刀(13，13’)的所述一個(gè)單體件，所述扁平條帶從所述汽車雪刷沿第一方向伸出，所述刮板從所述汽車雪刷沿第二方向伸出，所述第二方向與所述第一方向相反，所述刮刀位于所述汽車雪刷的、距離所述抓握區(qū)域(3)盡可能遠(yuǎn)的最外末端。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車雪刷，所述汽車雪刷包括帶有抓握區(qū)域(3)的長(zhǎng)形手柄(2)和從長(zhǎng)形手柄(2)伸出的刷毛，從而獲得不積聚物質(zhì)的高效汽車雪刷，該汽車雪刷的刷毛包括由塑性材料制成的長(zhǎng)形扁平條帶(4)。
【IPC分類】A46B15/00, B60S3/04, A46D3/00
【公開號(hào)】CN105564386
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510711150
【發(fā)明人】K·昆納斯, P·馬薩林, T·桑德琳, M·索卡
【申請(qǐng)人】菲斯卡斯花園有限私人公司
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年10月28日
【公告號(hào)】CA2908192A1, EP3015022A1, US20160120299