一種汽車專用Pad固定支架的制作方法【
技術(shù)領(lǐng)域：
】[0001]本實(shí)用新型涉及固定支架領(lǐng)域，特別涉及一種汽車專用Pad固定支架?！?br>背景技術(shù)：
】[0002]Pad，即平板電腦(portableandroiddevice)，是一種小型、方便攜帶的個(gè)人電腦。由于Pad方便攜帶，在各個(gè)范圍內(nèi)越來(lái)越廣泛被使用，現(xiàn)在很多人使用Pad在汽車上進(jìn)行導(dǎo)航、播放視頻等功能，所以如何將Pad固定夾持在汽車內(nèi)是很重要的，現(xiàn)有的車載Pad固定支架是獨(dú)立的支架，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，占用空間大，容易丟失。【
實(shí)用新型內(nèi)容】[0003]本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題，提供一種汽車專用Pad固定支架，在車箱內(nèi)固定Pad，同時(shí)減少支架對(duì)車體空間占用，在不使用時(shí)可以隱藏的Pad固定支架，使其不易丟失。[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種汽車專用Pad固定支架，包括支撐翻板與夾持裝置，所述支撐翻板與在汽車儀表臺(tái)上所設(shè)置的凹槽相適配，支撐翻板兩側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，所述支撐翻板以兩側(cè)的旋轉(zhuǎn)軸為支點(diǎn)可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置在凹槽上;所述夾持裝置包含左夾持手、右夾持手、橫桿、第一彈簧和第二彈簧;所述橫桿水平設(shè)置在翻板內(nèi)側(cè)面上，橫桿一端設(shè)有第一擋片，橫桿另一端設(shè)有第二擋片;所述左夾持手、右夾持手、第一彈簧和第二彈簧可滑動(dòng)的設(shè)置在橫桿上，第一彈簧設(shè)置在左夾持手和第一擋片之間；第二彈簧設(shè)置在右夾持手和第二擋片之間。[0005]有益效果是:當(dāng)準(zhǔn)備使用汽車Pad固定支架裝夾Pad時(shí)，翻下支撐翻板到設(shè)定位置，此時(shí)第一彈簧和第二彈簧處于自然延伸狀態(tài)，左夾持手遠(yuǎn)離第一擋板，右夾持手遠(yuǎn)離第二擋板；當(dāng)裝夾Pad時(shí)候，將Pad至于支撐翻板上，支撐翻板對(duì)Pad起到支撐作用，調(diào)整左夾持手向第一擋板靠攏，第一彈簧出于壓縮狀態(tài)，右夾持手向第二擋板靠攏，第二彈簧處于壓縮狀態(tài)，根據(jù)移動(dòng)設(shè)備的大小不同來(lái)調(diào)整夾持手來(lái)壓縮彈簧，彈簧反作用于夾持手，左持手與右夾持手之間形成裝夾力，從而起到裝夾的效果；通過上述的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以在車箱內(nèi)固定Pad，同時(shí)減少支架對(duì)車體空間占用，在不使用時(shí)可以隱藏的Pad固定支架，使其不易丟失，且不會(huì)破壞車廂原有的美觀性。[0006]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)，為了改善裝夾Pad的固定角度的問題，本實(shí)用新型所述所述夾持手包括夾持片和夾持連接件，夾持片通過萬(wàn)向節(jié)與夾持連接件連接，夾持連接件可滑動(dòng)設(shè)置在橫桿上，可以根據(jù)不同的角度需求調(diào)整關(guān)節(jié)的活動(dòng)方向，調(diào)整Pad至一個(gè)合適的觀看角度。[0007]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)，為了改善裝夾不同厚度的移動(dòng)設(shè)備的問題，所述夾持片為U形彈片夾子，U形彈片夾子可以裝夾不同厚度的移動(dòng)設(shè)備，增加了Pad支架的適用范圍。[0008]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)，為了改善Pad的裝夾穩(wěn)定性，本實(shí)用新型所述夾持連接件為橡膠管;橡膠管可以緩解汽車震動(dòng)帶來(lái)對(duì)Pad固定的影響，從而提高了Pad裝夾穩(wěn)定性。[0009]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)，為了改善防止Pad在支架翻板上滑落的問題，本實(shí)用新型所述支架翻板上設(shè)有橡膠層；當(dāng)汽車震動(dòng)顛簸時(shí)，橡膠層可起到良好的減震和防脫落作用，使得Pad能夠更好的穩(wěn)定在支架上?！靖綀D說(shuō)明】[0010]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施案例中一種汽車專用Pad固定支架結(jié)構(gòu)支撐翻板打開時(shí)的后不圖；[0011]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施案例中一種汽車專用Pad固定支架結(jié)構(gòu)支撐翻板閉合時(shí)時(shí)后不圖。[0012]標(biāo)號(hào)說(shuō)明:[0013]1、凹槽;2、支撐翻板;21、旋轉(zhuǎn)軸;22、第二擋片;3、U形彈片夾子;31、夾持連接件；4、橫桿;5、第一彈簧;6、儀表臺(tái)?！揪唧w實(shí)施方式】[0014]為詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說(shuō)明。[0015]請(qǐng)一并參照?qǐng)D1、圖2，如圖所示可知，本實(shí)用新型一種汽車專用Pad固定支架，在汽車儀表臺(tái)6上設(shè)有凹槽I，所述一種汽車專用Pad固定支架包括支架翻板2與夾持裝置，所述支架翻板2與凹槽I相適配，支架翻板2兩側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸21，所述支架翻板2以兩側(cè)的旋轉(zhuǎn)軸21為支點(diǎn)可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置在凹槽I上;所述夾持裝置包含左夾持手、右夾持手、橫桿4、第一彈簧5和第二彈簧;所述橫桿4水平設(shè)置在翻板內(nèi)側(cè)面上，橫桿4一端設(shè)有第一擋片，橫桿4另一端設(shè)有第二擋片22;所述左夾持手、右夾持手、第一彈簧5、第二彈簧可滑動(dòng)的設(shè)置在橫桿4上，第一彈簧5設(shè)置在左夾持手和第一擋片之間；第二彈簧設(shè)置在右夾持手和第二擋片22之間。所述夾持手包括夾持片和夾持連接件31，夾持片通過萬(wàn)向節(jié)與夾持連接件31連接，夾持連接件31可滑動(dòng)設(shè)置在橫桿4上，所述夾持片可以為普通彈簧夾片，也可為U形彈片夾子3，本實(shí)施例中為U形彈片夾子3，所述夾持連接件31為橡膠管，所述夾持連接件31為橡膠管，所述支架翻板2上設(shè)有橡膠層。[0016]準(zhǔn)備使用汽車Pad支架裝夾Pad時(shí)，翻下支架翻板2到設(shè)定位置，此時(shí)第一彈簧5和第二彈簧處于自然延伸狀態(tài)，左夾持手遠(yuǎn)離第一擋板，右夾持手遠(yuǎn)離第二擋板；當(dāng)裝夾Pad時(shí)候，將Pad至于支架翻板2上，支架翻板2對(duì)Pad起到支撐作用，調(diào)整左夾持手向第一擋板靠攏，第一彈簧5出于壓縮狀態(tài)，右夾持手向第二擋板靠攏，第二彈簧處于壓縮狀態(tài)，根據(jù)移動(dòng)設(shè)備的大小不同來(lái)調(diào)整夾持手來(lái)壓縮彈簧，彈簧反作用于夾持手，給夾持手裝夾力，從而起到裝夾的效果;根據(jù)移動(dòng)設(shè)備的不同厚度，調(diào)整U形彈片夾子3大小，直至適合為止；因?yàn)椴捎昧讼鹉z管作為可以緩解汽車震動(dòng)帶來(lái)對(duì)Pad固定的影響，從而提高了Pad裝夾穩(wěn)定性;在支撐翻板上設(shè)有橡膠層，增加了Pad與支撐翻板2之間的摩擦力，也起到了良好的減震與防脫落作用。[0017]通過上述的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以在車箱內(nèi)固定Pad，同時(shí)減少支架對(duì)車體空間占用，在不使用時(shí)可以隱藏的Pad固定支架，使其不易丟失，且不會(huì)破壞車廂原有的美觀性。[0018]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效形狀或結(jié)構(gòu)變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的
技術(shù)領(lǐng)域：
，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)?！局鳈?quán)項(xiàng)】1.一種汽車專用Pad固定支架，在汽車儀表臺(tái)上設(shè)有凹槽，其特征在于:包括支撐翻板與夾持裝置，所述支撐翻板與凹槽相適配，支撐翻板兩側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，所述支撐翻板以兩側(cè)的旋轉(zhuǎn)軸為支點(diǎn)可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置在凹槽上；所述夾持裝置包含左夾持手、右夾持手、橫桿、第一彈簧和第二彈簧;所述橫桿水平設(shè)置在翻板內(nèi)側(cè)面上，橫桿一端設(shè)有第一擋片，橫桿另一端設(shè)有第二擋片;所述左夾持手、右夾持手、第一彈簧和第二彈簧可滑動(dòng)的設(shè)置在橫桿上，第一彈簧設(shè)置在左夾持手和第一擋片之間;第二彈簧設(shè)置在右夾持手和第二擋片之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車專用Pad固定支架，其特征在于:所述夾持手包括夾持片和夾持連接件，夾持片通過萬(wàn)向節(jié)與夾持連接件連接，夾持連接件可滑動(dòng)設(shè)置在橫桿上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車專用Pad固定支架，其特征在于:所述夾持片為U形彈片夾子。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車專用Pad固定支架，其特征在于:所述夾持連接件為橡膠管。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車專用Pad固定支架，其特征在于:所述支撐翻板上設(shè)有橡膠層?！緦＠勘緦?shí)用新型公開了一種汽車專用Pad固定支架，一種汽車專用Pad固定支架，包括支撐翻板與夾持裝置，支撐翻板兩側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，支撐翻板以兩側(cè)的旋轉(zhuǎn)軸為支點(diǎn)可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置在凹槽上；夾持裝置包含左夾持手、右夾持手、橫桿、彈簧、第一彈簧和第二彈簧；橫桿水平設(shè)置在翻板內(nèi)側(cè)面上，橫桿兩端分別設(shè)有第一擋片和第二擋片；左夾持手與第一擋片之間設(shè)有第一彈簧，右夾持手與第二擋片之間設(shè)有第二彈簧。當(dāng)需要使用支架裝夾Pad時(shí)，翻下支架翻板到設(shè)定位置，調(diào)整夾持裝置至合適裝夾Pad位置；當(dāng)不需要使用支架時(shí)候，可以上翻支架翻板，將夾持裝置隱藏于凹槽內(nèi)，通過上述的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以穩(wěn)定固定Pad，支架不易丟失，又能節(jié)省空間，不會(huì)破壞車廂原有的美觀性?！綢PC分類】B60R11/02【公開號(hào)】CN205387107【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620243955【發(fā)明人】朱廣玉,劉心文,吳貴新,梁遠(yuǎn)征【申請(qǐng)人】福建省汽車工業(yè)集團(tuán)云度新能源汽車股份有限公司【公開日】2016年7月20日【申請(qǐng)日】2016年3月25日