一種汽車用減震橡膠的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車用減震橡膠，其特征在于，包括以下重量份的原料：丁腈-2620-60份，丁腈-4040-80份，防老劑RD1-3份，防老劑MB0.5-1.5份，防老劑ZnC3-7份，硬脂酸0.5-1.5份，炭黑60-100份，耐寒增塑劑5-15份，操作助劑1-3份，S0.1-0.5份，硫化促進劑3-7份。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點：(1)本發(fā)明生產(chǎn)的產(chǎn)品價格低廉、使用原料較少，生產(chǎn)工藝簡單；(2)本發(fā)明具有安全環(huán)保、較高硬度、耐磨耐擠壓等一系列優(yōu)點。(3)本發(fā)明采用了DCP加低硫高促的硫化體系即解決了膠料的焦燒時間短和壓縮變形大的問題，也提高了膠料的耐高溫撕裂性能。
【專利說明】一種汽車用減震橡膠

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及橡膠材料科學(xué)領(lǐng)域，尤其涉及到一種汽車用減震橡膠。

【背景技術(shù)】
[0002]減震器油封用于汽車，安裝在減震器液壓緩沖叉內(nèi)。它既不同于旋轉(zhuǎn)軸唇形密封件，亦不同于往復(fù)運動密封件。減震器油封用于往復(fù)運動，最大特點是這種油封長期處于交變壓力下工作，和唇形密封相比，雖然耐壓要求不是很高，但密封件處在沖擊和震動過程中，因受力不同，軸的作用位置多變，所以密封唇必須具備對軸有很好的隨動性。因為其密封作用取決于密封件和軸之間接觸表面的跟隨運動。不言而喻，減震器油封膠料必須具有較高的硬度，高的拉伸強度，較低的壓縮永久變形及良好的耐磨性和抗擠壓性能；同時還要使膠料具有良好的耐油性和耐熱性?；诖?，現(xiàn)研究一種汽車用減震橡膠，具備以上所述各種條件，達到了汽車減震器油封用的標(biāo)準(zhǔn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種安全環(huán)保、較高硬度、耐磨耐擠壓的應(yīng)用于汽車減震器的膠料，即一種汽車用減震橡膠。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種汽車用減震橡膠，其特征在于，包括以下重量份的原料:丁腈-2620-60份，丁腈-4040-80份，防老劑RD1-3份，防老劑ΜΒ0.5-1.5份，防老劑ZnC3_7份，硬脂酸0.5-1.5份，炭黑60-100份，耐寒增塑劑5-15份，操作助劑1-3份，S0.1_0.5份，硫化促進劑3_7份。
[0006]優(yōu)選的，所述各重量份的原料為:丁腈-2630-50份，丁腈_4050_70份，防老劑RDl.5-2.5份，防老劑ΜΒ0.75-1.25份，防老劑ZnC4_6份，硬脂酸0.75-1.25份，炭黑70-90份，耐寒增塑劑8-12份，操作助劑1.5-2.5份，S0.2-0.4份，硫化促進劑4_6份。
[0007]優(yōu)選的，所述各重量份的原料為:丁腈-2640份，丁腈-4060份，防老劑RD2份，防老劑MBl份，防老劑ZnC5份，硬脂酸1份，炭黑80份，耐寒增塑劑10份，操作助劑2份，S0.3份，硫化促進劑5份。
[0008]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點:(I)本發(fā)明生產(chǎn)的產(chǎn)品價格低廉、使用原料較少，生產(chǎn)工藝簡單；(2)本發(fā)明具有安全環(huán)保、較高硬度、耐磨耐擠壓等一系列優(yōu)點。(3)本發(fā)明采用了 DCP加低硫高促的硫化體系即解決了膠料的焦燒時間短和壓縮變形大的問題，也提高了膠料的耐高溫撕裂性能。

【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合【具體實施方式】對本發(fā)明的技術(shù)方案作進一步具體說明。
[0010]實施例一:
[0011]一種汽車用減震橡膠，其特征在于，包括以下重量份的原料:丁腈-2620份，丁腈-4040份，防老劑RDl份，防老劑ΜΒ0.5份，防老劑ZnC3份，硬脂酸0.5份，炭黑60份，耐寒增塑劑5份，操作助劑1份，S0.1份，硫化促進劑3份。
[0012]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點:(I)本發(fā)明生產(chǎn)的產(chǎn)品價格低廉、使用原料較少，生產(chǎn)工藝簡單；(2)本發(fā)明具有安全環(huán)保、較高硬度、耐磨耐擠壓等一系列優(yōu)點。
(3)本發(fā)明采用了 DCP加低硫高促的硫化體系即解決了膠料的焦燒時間短和壓縮變形大的問題，也提高了膠料的耐高溫撕裂性能。
[0013]實施例二:
[0014]一種汽車用減震橡膠，其特征在于，包括以下重量份的原料:丁腈-2660份，丁腈-4080份，防老劑RD3份，防老劑MBl.5份，防老劑ZnC7份，硬脂酸1.5份，炭黑100份，耐寒增塑劑15份，操作助劑3份，S0.5份，硫化促進劑7份。
[0015]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點:(I)本發(fā)明生產(chǎn)的產(chǎn)品價格低廉、使用原料較少，生產(chǎn)工藝簡單；(2)本發(fā)明具有安全環(huán)保、較高硬度、耐磨耐擠壓等一系列優(yōu)點。
(3)本發(fā)明采用了 DCP加低硫高促的硫化體系即解決了膠料的焦燒時間短和壓縮變形大的問題，也提高了膠料的耐高溫撕裂性能。
[0016]實施例三:
[0017]一種汽車用減震橡膠，其特征在于，包括以下重量份的原料:丁腈-2640份，丁腈-4060份，防老劑RD2份，防老劑MBl份，防老劑ZnC5份，硬脂酸1份，炭黑80份，耐寒增塑劑10份，操作助劑2份 ，S0.3份，硫化促進劑5份。
[0018]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點:(I)本發(fā)明生產(chǎn)的產(chǎn)品價格低廉、使用原料較少，生產(chǎn)工藝簡單；(2)本發(fā)明具有安全環(huán)保、較高硬度、耐磨耐擠壓等一系列優(yōu)點。
(3)本發(fā)明采用了 DCP加低硫高促的硫化體系即解決了膠料的焦燒時間短和壓縮變形大的問題，也提高了膠料的耐高溫撕裂性能。
[0019]實施例四:
[0020]一種汽車用減震橡膠，其特征在于，包括以下重量份的原料:丁腈-2630份，丁腈-4050份，防老劑RDl.5份，防老劑ΜΒ0.75份，防老劑ZnC4份，硬脂酸0.75份，炭黑70份，耐寒增塑劑8份，操作助劑1.5份，S0.2份，硫化促進劑4份。
[0021]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點:(I)本發(fā)明生產(chǎn)的產(chǎn)品價格低廉、使用原料較少，生產(chǎn)工藝簡單；(2)本發(fā)明具有安全環(huán)保、較高硬度、耐磨耐擠壓等一系列優(yōu)點。
(3)本發(fā)明采用了 DCP加低硫高促的硫化體系即解決了膠料的焦燒時間短和壓縮變形大的問題，也提高了膠料的耐高溫撕裂性能。
[0022]實施例五:
[0023]一種汽車用減震橡膠，其特征在于，包括以下重量份的原料:丁腈-2650份，丁腈-4070份，防老劑RD2.5份，防老劑MBl.25份，防老劑ZnC6份，硬脂酸1.25份，炭黑90份，耐寒增塑劑12份，操作助劑2.5份，S0.4份，硫化促進劑6份。
[0024]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點:(I)本發(fā)明生產(chǎn)的產(chǎn)品價格低廉、使用原料較少，生產(chǎn)工藝簡單；(2)本發(fā)明具有安全環(huán)保、較高硬度、耐磨耐擠壓等一系列優(yōu)點。
(3)本發(fā)明采用了 DCP加低硫高促的硫化體系即解決了膠料的焦燒時間短和壓縮變形大的問題，也提高了膠料的耐高溫撕裂性能。
[0025]最后所應(yīng)說明的是，以上【具體實施方式】僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車用減震橡膠，其特征在于，包括以下重量份的原料:丁腈-2620-60份，丁腈-4040-80份，防老劑RD1-3份，防老劑ΜΒ0.5-1.5份，防老劑ZnC3_7份，硬脂酸0.5-1.5份，炭黑60-100份，耐寒增塑劑5-15份，操作助劑1-3份，S0.1_0.5份，硫化促進劑3_7份。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用減震橡膠，其特征在于，所述各重量份的原料為:丁腈-2630-50份，丁腈-4050-70份，防老劑RDl.5-2.5份，防老劑ΜΒ0.75-1.25份，防老劑ZnC4-6份，硬脂酸0.75-1.25份，炭黑70-90份，耐寒增塑劑8-12份，操作助劑1.5-2.5份，S0.2-0.4份，硫化促進劑4-6份。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車用減震橡膠，其特征在于，所述各重量份的原料為:丁腈-2640份，丁腈-4060份，防老劑RD2份，防老劑MBl份，防老劑ZnC5份，硬脂酸1份，炭黑80份，耐寒增塑劑10份，操作助劑2份，S0.3份，硫化促進劑5份。
【文檔編號】C08K13/02GK104163955SQ201410340100
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月16日
【發(fā)明者】吳延福 申請人:寧國天運橡塑制品有限公司